一种双向万能卡瓦总成制造技术

本实用新型专利技术公开了一种双向万能卡瓦总成，包括驱动油缸、导向滑座、锥形滑座和卡瓦牙板，所述导向滑座由对称的滑座分体拼合而成，导向滑座中央的滑动孔形状为两锥形以直径较小的一端竖直对置而成的沙漏形；锥形滑座为由数个相同的分滑块周向均匀布置拼合而成的锥形凸台，锥形滑座中央竖直贯通的通孔内安装有卡瓦牙板；两个所述锥形滑座对置安装在导向滑座中央的滑动孔内，所述导向滑座由驱动油缸驱动而水平运动，所述锥形滑座随导向滑座一起水平运动，并且能够沿滑动孔的锥形孔壁滑动。本实用新型专利技术适用于管柱的双向卡紧，既能防止管柱上顶，又能防止管柱下滑，环抱式的卡瓦牙板实现了同步性，而且具有限位自锁功能，保证了安全性。性。性。

【技术实现步骤摘要】
一种双向万能卡瓦总成


[0001]本技术涉及油田带压修井作业
，特别是涉及一种双向万能卡瓦总成。

技术介绍

[0002]在油田带压修井作业过程中，需要用到卡瓦来夹紧油管(以下统称管柱)，实现管柱的起拔下压。因此卡瓦的性能直接关乎修井过程中安全和稳定。在带压修井作业过程中，一方面卡瓦要承托住管柱，承受管柱向下的重力；另一方面在井内有压力或井喷时，井液上顶管柱，卡瓦要承受管柱向上的上顶力，防止管柱被顶出。在现阶段带压修井作业过程中管柱的下压和上顶力通常使用几组卡瓦来进行控制，这些卡瓦主要有防顶承重组合锥形卡瓦和闸板式万能卡瓦。其中，防顶承重组合锥形卡瓦的卡瓦为多瓣分体式结构，需要采用连杆摆动方式同步打开锥形卡瓦，有时因承重较大，摆动打开锥形卡瓦的方式无法保证每次都能完全开启，存在管柱起拔或下压安全风险；万能卡瓦主要是闸板式卡瓦，夹紧油管依靠的是夹紧摩擦力，这就决定了万能卡瓦承重能力较小。如果加大承重能力，一个是加大夹紧力，对油管有造成挤压损伤的危险；另一个是加长卡瓦与管柱的接触面积，这会使整个卡瓦的高度大幅增加，影响整个装置的工作高度，不利于安全施工。施工过程中，卡瓦打开、关闭要求速度要快，降低在卡瓦交替工作时飞管掉管的风险。
[0003]由此可见，上述现有的卡瓦在结构和使用上，显然仍存在有不便与缺陷，而亟待加以进一步改进。如何能创设一种新的双向万能卡瓦总成，实属当前重要研发课题之一。

技术实现思路

[0004]本技术要解决的技术问题是提供一种双向万能卡瓦总成，使其用于管柱的双向卡紧，既能防止管柱上顶，又能防止管柱下滑，同时能够灵活快速的开启关闭。从而克服现有的卡瓦的不足。
[0005]为解决上述技术问题，本技术提供一种双向万能卡瓦总成，包括驱动油缸、导向滑座、锥形滑座和卡瓦牙板，其中：
[0006]所述导向滑座由两个对称的滑座分体水平拼合而成，所述导向滑座中央具有竖直贯穿的滑动孔，所述滑动孔的形状为两锥形以直径较小的一端竖直对置而成的沙漏形；
[0007]所述锥形滑座整体呈锥形凸台状，锥形滑座由数个相同的分滑块周向均匀布置拼合而成，所述锥形滑座的中央具有竖直贯通的通孔，通孔内安装有卡瓦牙板；
[0008]两个所述锥形滑座对置安装在导向滑座中央的滑动孔内，所述导向滑座由驱动油缸驱动而水平运动，所述锥形滑座随导向滑座一起水平运动，并且能够沿滑动孔的锥形孔壁滑动。
[0009]作为本技术的一种改进，所述导向滑座上设有限位槽,所述限位槽外设置有限位销轴总成，所述限位销轴总成包括包括限位销轴和限位油缸，所述限位油缸驱动限位销轴伸入或脱离限位槽。
[0010]进一步地，所述限位油缸为双作用油缸。
[0011]进一步地，所述导向滑座、锥形滑座和卡瓦牙板的外部安装有壳体，所述驱动油缸安装在壳体上，所述壳体设有法兰用于连接井口设备。
[0012]进一步地，所述驱动油缸为双作用油缸，驱动油缸的活塞杆端部设置有T形卡块，所述导向滑座上设置有T形卡槽，所述T形卡块嵌装在T形卡槽内，使驱动油缸能够带动导向滑座水平运动。
[0013]进一步地，所述锥形滑座的外壁与导向滑座的滑动孔孔壁贴合，所述滑动孔内壁设有导向键，所述锥形滑座的外侧表面设有导向槽，所述导向键伸入导向槽内，导向锥形滑座沿滑动孔的锥形内壁滑动。
[0014]进一步地，所述锥形滑座上设置有燕尾槽形滑道，滑道顶部设置固定销孔，固定销孔内设置压缩弹簧及固定销，固定销在压缩弹簧的作用下伸出锥形滑座，锁紧卡瓦牙板。
[0015]进一步地，所述卡瓦牙板周向均匀分隔成数个分牙板，所述分牙板的数量与锥形滑座的分滑块数量相同，每个分滑块上对应安装一个分牙板。
[0016]进一步地，所述卡瓦牙板的内侧表面设置有若干沟槽。
[0017]采用这样的设计后，本技术至少具有以下优点：
[0018]1、锥形滑座能够沿导向滑座的锥形滑动孔内壁滑动，使得管柱无论是受到到向上的顶力，还是因自身的重力，都会向相应的方向产生滑动，而由于滑动孔的形状是两个锥形以直径较小一端对置而成的沙漏形，使得无论是向上滑动还是向下滑动，都是向滑动孔孔径更小的方向滑动，更小的孔径迫使锥形滑座及牙板向管柱施加更大的夹紧力，确保管柱不脱落。
[0019]2、锥形滑座由数个分滑座周向均匀布置拼合而成，相应的，卡瓦牙板也分隔成相同数量的分牙板，并对应安装在每个分滑座上，使得卡瓦牙板以环抱式收缩或张开，保证了卡瓦开启和关闭同步性。
[0020]3、在导向滑座上设置有限位槽，并在限位槽外设有限位销轴总成，使得导向滑座推动锥形滑座和卡瓦牙板夹紧管柱后，所述限位销轴总成能够对导向滑座进行限位锁定，防止因动力源中断造成的管柱意外脱落，增加了使用安全性。
附图说明
[0021]上述仅是本技术技术方案的概述，为了能够更清楚了解本技术的技术手段，以下结合附图与具体实施方式对本技术作进一步的详细说明。
[0022]图1是本技术提供的一种双向万能卡瓦总成的正视剖面视图；
[0023]图2是本技术提供的一种双向万能卡瓦总成的俯视剖面视图；
[0024]图3是本技术提供的一种双向万能卡瓦总成的三维轴测图；
[0025]图4是限位销轴总成的三维轴测图。
[0026]附图标记说明：01-壳体；02-驱动油缸；021-活塞杆；03-导向滑座；031-导向槽；032-导向键；033-限位槽；04-锥形滑座；05-卡瓦牙版；06-限位销轴总成；061-限位销轴；062-限位油缸；07-管柱。
具体实施方式
[0027]请结合参阅图1至图3，本技术提供一种双向万能卡瓦总成，包括壳体01、驱动油缸02、导向滑座03、锥形滑座04、卡瓦牙板05和限位销轴总成06，所述导向滑座03、锥形滑座04和卡瓦牙板05安装在壳体01的内部，所述驱动油缸02和限位销轴总成06安装在壳体01上，所述壳体01起到为其他部件提供支撑的作用，壳体01的下部通过法兰连接至井口设备。
[0028]所述导向滑座03整体为对开型，由两个完全对称的滑座分体水平拼合而成，所述导向滑座03的中央设有一滑动孔，所述滑动孔贯穿导向滑座的顶面至底面，滑动孔的形状为两个锥形以直径较小的一端对置而成的沙漏形，所述滑动孔内壁设有导向键032，导向滑座的外侧(远离滑动孔的一端)设有T型卡槽，用于实现与驱动油缸的连接。
[0029]所述锥形滑座04整体呈锥形凸台状，所述锥形滑座04的外壁能够和所述导向滑座043的滑动孔内壁贴合，锥形滑座04可分为承重锥形滑座和防顶锥形滑座，两者的形状和结构完全相同，唯一区别在于两者的安装位置，所述承重锥形滑座安装在滑动孔的上部倒锥形孔内，而防顶锥形滑座安装在滑动孔下部的锥形孔内。锥形滑座04周向均匀分隔成数个相同的分滑座，需要说明的是，分滑座的数量一般大于4个即可，优选为6-8个，在本实施例，分滑座的数量是6个。在所述锥形04的中心位置开有一竖本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种双向万能卡瓦总成，其特征在于，包括驱动油缸、导向滑座、锥形滑座和卡瓦牙板，其中：所述导向滑座由两个对称的滑座分体水平拼合而成，所述导向滑座中央具有竖直贯穿的滑动孔，所述滑动孔的形状为两锥形以直径较小的一端竖直对置而成的沙漏形；所述锥形滑座整体呈锥形凸台状，锥形滑座由数个相同的分滑块周向均匀布置拼合而成，所述锥形滑座的中央具有竖直贯通的通孔，通孔内安装有卡瓦牙板；两个所述锥形滑座对置安装在导向滑座中央的滑动孔内，所述导向滑座由驱动油缸驱动而水平运动，所述锥形滑座随导向滑座一起水平运动，并且能够沿滑动孔的锥形孔壁滑动。2.根据权利要求1所述的一种双向万能卡瓦总成，其特征在于，所述导向滑座上设有限位槽,所述限位槽外设置有限位销轴总成，所述限位销轴总成包括限位销轴和限位油缸，所述限位油缸驱动限位销轴伸入或脱离限位槽。3.根据权利要求2所述的一种双向万能卡瓦总成，其特征在于，所述限位油缸为双作用油缸。4.根据权利要求1所述的一种双向万能卡瓦总成，其特征在于，所述导向滑座、锥形滑座和卡瓦牙板的外部安装有壳体，所述驱动油缸安装在壳体上，所述壳体...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒲长晏，刘春友，姬长志，王坤，王旭东，
申请(专利权)人：廊坊景隆重工机械有限公司，
类型：新型
国别省市：