一种断路器及其操作机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种断路器及其操作机构，该操作机构包括驱动器、减速器和手动输入轴。减速器包括减速器箱体和设置在减速器箱体内的多级齿轮减速机构，驱动器的电机输出轴与多级齿轮减速机构的减速器输入轴传动连接，多级齿轮减速机构的减速器输出轴与储能系统传动连接；减速器箱体上用于安装手动输入轴的安装孔内设置有第一单向轴承；多级齿轮减速机构中，与减速器输出轴相邻布置的中间轴和中间轴上的第一中间齿轮之间设置有第二单向轴承。本实用新型专利技术提供的断路器操作机构能够同时满足电动操作需求和手动操作需求。电动操作需求和手动操作需求。电动操作需求和手动操作需求。

【技术实现步骤摘要】
一种断路器及其操作机构


[0001]本技术涉及输变电
，特别涉及一种断路器操作机构，以及一种设置有该操作机构的断路器。

技术介绍

[0002]断路器是供电系统中进行电力传送与切换所必需的产品，它主要作用是在输变电力系统中进行分合闸操作。
[0003]断路器中用于分合闸操作的主要动作元件是安装在断路器内用于实现弹簧储能的操作机构。操作时：首先通过操作机构实现弹簧储能，然后进行分合闸。
[0004]现有技术中的断路器操动机构只能实现电动操作，不能实现手动操作。

技术实现思路

[0005]有鉴于此，本技术的目的在于提供一种断路器操作机构，以及一种设置有该操作机构的断路器，该操作机构能够同时满足电动操作需求和手动操作需求。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0007]一种断路器操作机构，包括驱动器、减速器和手动输入轴，其中：
[0008]所述减速器包括减速器箱体和设置在所述减速器箱体内的多级齿轮减速机构，所述驱动器的电机输出轴与所述多级齿轮减速机构的减速器输入轴传动连接，所本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种断路器操作机构，其特征在于，包括驱动器(8)、减速器和手动输入轴(2)，其中：所述减速器包括减速器箱体(1)和设置在所述减速器箱体(1)内的多级齿轮减速机构(7)，所述驱动器(8)的电机输出轴与所述多级齿轮减速机构(7)的减速器输入轴传动连接，所述多级齿轮减速机构(7)的减速器输出轴(30)与储能系统传动连接；所述减速器箱体(1)上用于安装所述手动输入轴(2)的安装孔内设置有第一单向轴承(6)，所述第一单向轴承(6)的锁紧状态用于阻止断路器负载带动所述减速器输出轴(30)转动；所述多级齿轮减速机构(7)中，与所述减速器输出轴(30)相邻布置的中间轴(40)和所述中间轴(40)上的第一中间齿轮(4)之间设置有第二单向轴承(5)，所述第二单向轴承(5)的离合状态用于在手动操作时令所述第一中间齿轮(4)可相对所述中间轴(40)单向转动。2.根据权利要求1所述的断路器操作机构，其特征在于，所述减速器输出轴(30)和所述手动输入轴(2)同轴固连，或为同一轴杆。3.根据权利要求2所述的断路器操作机构，其特征在于，所述减速器输出轴(30)上设置有输出齿轮...

【专利技术属性】
技术研发人员：李锐，
申请(专利权)人：施耐德陕西宝光电器有限公司，
类型：新型
国别省市：