一种用于飞机制造的线束压接装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种用于飞机制造的线束压接装置，包括用以支撑装置的底座、支脚、升降机构、固定块、立柱、气缸，底座底部的四角通过螺钉固定有支脚，升降机构设置于底座的上方，固定块通过螺钉固定于升降机构的上方，固定块设置有两个，立柱通过螺钉固定于底座的上方，气缸镶嵌于立柱的顶端，还包括用以适用不同尺寸线束的放置机构、固定机构、压接机构。本实用新型专利技术通过设置第一螺栓将下模夹紧固定于第一固定盒的凹槽内，使下模便于拆卸，以便于下模的更换和维修，同时配合第二螺栓对上模的夹紧固定，另可随时更换不同尺寸的下模及上模，以适应不同尺寸的线束，从而扩大装置的使用范围。用范围。用范围。

【技术实现步骤摘要】
一种用于飞机制造的线束压接装置


[0001]本技术涉及飞机制造用线束生产设备
，具体地说是一种用于飞机制造的线束压接装置。

技术介绍

[0002]线束是当今电子信息行业中发展最快，市场需求量最大，安装最为方便的产品之一，从普及的家用电器到通讯设备、计算机内外部设备等均广泛采用线束，飞机制造时使用的线束需要对其进行压接，压接工序是线束生产中重要的一道工序，它是用工具或设备，通过压着力使连接器接触件变形并压到导线上，使连接器的触脚或接线端子与导线连接，并具有良好的机械性能和电气性能。
[0003]现在的飞机制造的线束压接工作通常通过人工或者简易的压接工装对导线进行压接操作，不仅效率低，且劳动强度大，且结构简单的压接工装无法对压接的线束进行位置固定，线束易发生偏移从而影响压接质量。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是提供一种用于飞机制造的线束压接装置，以解决上述背景中提出现在的飞机制造的线束压接工作通常通过人工或者简易的压接工装对导线进行压接操作，不仅效率低，且劳动强度大，且结构简单的压接工装无法对压接的线束进行位置固本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于飞机制造的线束压接装置，包括用以支撑装置的底座(1)、支脚(2)、升降机构(3)、固定块(5)、立柱(7)、气缸(8)，底座(1)底部的四角通过螺钉固定有支脚(2)，升降机构(3)设置于底座(1)的上方，固定块(5)通过螺钉固定于升降机构(3)的上方，固定块(5)设置有两个，立柱(7)通过螺钉固定于底座(1)的上方，气缸(8)镶嵌于立柱(7)的顶端，其特征在于：还包括用以适用不同尺寸线束的放置机构(4)、固定机构(6)、压接机构(9)，放置机构(4)通过螺钉固定于升降机构(3)上，固定机构(6)设置于立柱(7)的下方，固定机构(6)设置有两组，压接机构(9)通过螺钉固定于气缸(8)的下端；放置机构(4)包括第一固定盒(41)、下模(42)、第一螺栓(43)、第一螺纹孔(44)，第一固定盒(41)通过螺钉固定于升降机构(3)的上方，第一固定盒(41)内部放置有下模(42)，第一固定盒(41)的前部开设有第一螺纹孔(44)，第一螺纹孔(44)内部通过螺纹连接有第一螺栓(43)；固定机构(6)包括压紧块(61)、弹簧(62)、垫块(63)、第三固定盒(64)、连接杆(65)，连接杆(65)通过螺钉固定于立柱(7)的下方，连接杆(65)的下端通过螺钉固定有第三固定盒(64)，第三固定盒(64)的内部通过螺钉固定有垫块(63)，垫块(63)的外侧通过螺钉固定有弹簧(62)，弹簧(62)的下端通过螺钉固定有压紧块(61)，压紧块(61)与第三固定盒(64)滑动连接，固定机构(6)共设置有两组且关于压接机构(9)对称；压接机构(...

【专利技术属性】
技术研发人员：安兴建，李盈涛，
申请(专利权)人：李盈涛，
类型：新型
国别省市：