【技术实现步骤摘要】
一种火力发电厂用汽轮机挡油环
[0001]本技术涉及汽轮机挡油环
,具体为一种火力发电厂用汽轮机挡油环。
技术介绍
[0002]传统的汽轮机挡油环直接由两个半环形的挡油环构成,密封能力差,使用一段时间后,容易渗油,并且传统的汽轮机挡油环加油换油需要拆卸下来进行操作,非常不便,因此,亟待一种改进的技术来解决现有技术中所存在的这一问题。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供一种火力发电厂用汽轮机挡油环,在挡油环主体的外部设置有外封环主体,并且通过环形凸起与外封环主体的环形卡槽相配合,同时挡油环主体一侧通过外限位凸起和内限位凸起与封盖环主体相配合,大大提高了挡油环的密封性能,挡油环主体内部开设有若干油道,油道通过若干分支通道与各个叶片槽相连通,便于润滑油的添加或更换,无需拆下进行保养,便捷度大大提高,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种火力发电厂用汽轮机挡油环,包括挡油环主体、封盖环主体及外封环主体;
[0005]所述挡油环主体内侧表 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种火力发电厂用汽轮机挡油环,其特征在于:包括挡油环主体(1)、封盖环主体(2)及外封环主体(3);所述挡油环主体(1)内侧表面开设有若干叶片槽(4),所述挡油环主体(1)一侧的外围设置有外限位凸起(5),所述挡油环主体(1)位于外限位凸起(5)的内侧设置有内限位凸起(6),所述挡油环主体(1)的外侧表面设置有两个截面为T形的环形凸起(7),所述挡油环主体(1)远离外限位凸起(5)一端开设有若干油道(8),所述油道(8)与若干个分支通道(9)相连,每个所述分支通道(9)各与一个叶片槽(4)相连通;所述封盖环主体(2)一侧开设环形凹槽,所述封盖环主体(2)一侧所开的环形凹槽与挡油环主体(1)一侧的内限位凸起(6)相配合,所述封盖环主体(2)的外径与挡油环主体(1)一侧所设置的外限位凸起(5)的内径一致;所述外封环主体(3)设置于挡油环主体(1)的外侧,所述外封环主体(3)内侧表面开设有两个环形卡槽,所述外封环主体(3)内侧表面的环形卡槽与挡油环主体(1)外侧的环形凸起(7...
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