一种航空发动机叶片热障涂层热疲劳测试装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种航空发动机叶片热障涂层热疲劳测试装置。航空发动机叶片热障涂层热疲劳测试装置，包括：箱体，所述箱体的底部设有开口；隔离管，所述隔离管固定安装在所述箱体的顶部，所述隔离管与所述箱体相连通；透明隔热玻璃，所述透明隔热玻璃固定安装在所述隔离管内，所述透明隔热玻璃用于分割所述箱体和所述隔离管。本实用新型专利技术提供的航空发动机叶片热障涂层热疲劳测试装置通过设置照相机和多个喷火枪，能够实现了对叶片的反复灼烧和拍照，同时将照片传递给计算机，通过计算机分析，能够判断出热障涂层是否出现裂纹。能够判断出热障涂层是否出现裂纹。能够判断出热障涂层是否出现裂纹。

【技术实现步骤摘要】
一种航空发动机叶片热障涂层热疲劳测试装置


[0001]本技术涉及热障涂层热疲劳测试
，尤其涉及一种航空发动机叶片热障涂层热疲劳测试装置。

技术介绍

[0002]航空燃气涡轮发动机是体现国家核心竞争力的重要标志，涡轮进口温度是先进燃气涡轮发动机的一大特征。高压涡轮叶片是发动机中承温和承载最为苛刻的核心部件，也是制约发动机发展的短板。目前，高温合金是高压涡轮叶片采用的主要结构材料，其中，单晶合金的承温能力最高，它能承受的最高温度1150℃左右，已接近高温合金的承温极限。但是，就涡轮叶片的工况而言，即使采用先进的气膜冷却技术，到达叶片表面的燃气温度仍高于叶片合金的承温极限。针对该问题，国际上公认热障涂层是显著提高发动机服役温度最切实可行的办法。对热障涂层疲劳测试就显示的十分重要。
[0003]因此，有必要提供一种航空发动机叶片热障涂层热疲劳测试装置解决上述技术问题。

技术实现思路

[0004]本技术解决的技术问题是提供一种航空发动机叶片热障涂层热疲劳测试装置。
[0005]为解决上述技术问题，本技术提供的航空发动机叶本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种航空发动机叶片热障涂层热疲劳测试装置，其特征在于，包括：箱体，所述箱体的底部设有开口；隔离管，所述隔离管固定安装在所述箱体的顶部，所述隔离管与所述箱体相连通；透明隔热玻璃，所述透明隔热玻璃固定安装在所述隔离管内，所述透明隔热玻璃用于分割所述箱体和所述隔离管；照相机，所述照相机固定安装在所述隔离管内，所述照相机与计算机电性连接；多个喷火枪，多个所述喷火枪均固定安装在所述箱体内，所述喷火枪的一端延伸至所述箱体外，多个所述喷火枪呈环形阵列分布；升降板，所述升降板设于所述箱体的底部；固定机构，所述固定机构设于所述升降板上，所述固定机构用于固定叶片；底板，所述底板设于所述箱体的下方。2.根据权利要求1所述的航空发动机叶片热障涂层热疲劳测试装置，其特征在于，所述底板的顶部固定安装气缸，所述气缸的输出轴与所述升降板固定连接。3.根据权利要求1所述的航空发动机叶片热障涂层热疲劳测试装置，其特征在于，所述固定机构包括两个固定板，两个所述固定板均固定安装在所述升降板的顶部，两个所述固定板上转动安装有丝杆，两个所述固定板之间设有两个弧形卡板，所述丝杆贯穿两个所...

【专利技术属性】
技术研发人员：姚达，曹将栋，黄健，陈燕，姜伯晨，
申请(专利权)人：江苏航运职业技术学院，
类型：新型
国别省市：