一种小型电动客车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种小型电动客车，涉及车辆技术领域，包括相互连接的底盘中段和底盘后段；底盘中段设有4个电池仓，各电池仓内均横向安装有一电池箱；底盘后段设有一电池柜，该电池柜内横向安装有2

【技术实现步骤摘要】
一种小型电动客车


[0001]本技术涉及车辆
，尤其是一种小型电动客车。

技术介绍

[0002]现有客车按照乘客门踏步台阶数，可分为一级踏步、二级踏步和三级踏步等，若客车车厢内从前至后的主要通道区的地板为没有台阶的单一平面区域，并且到达此平面区域内的每个乘客门都是一级踏步，则称为低地板客车；若从前乘客门至后乘客门后立柱的地板为没有台阶的单一平面区域，并且到达此平面区域内的每个乘客门都是一级踏步，则成为低入口客车。
[0003]电动客车由于电池数量较多，并且占用空间大，因此存在电池布置困难的问题。为了实现低地板或者低入口，目前电动客车通常将电池集中布置在车后舱和车顶上，但是这种布置方式不仅对车架的强度要求很高，而且会造成整车重心偏高，使得整车的操纵稳定性受到影响。
[0004]为此，我们针对小型电动客车提供一种新的电池布置方案，并对电动客车的骨架结构进行优化设计，使其在布设电池时同时满足低地板或者低入口客车的高度要求，并可实现整车的轻量化设计。

技术实现思路

[0005]本技术提供一种小型电动客车，其主要目的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种小型电动客车，包括相互连接的底盘中段和底盘后段；其特征在于：所述底盘中段设有4个电池仓，各所述电池仓内均横向安装有一电池箱；所述底盘后段设有一电池柜，该电池柜内横向安装有2
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4个电池箱。2.如权利要求1所述的一种小型电动客车，其特征在于：每个所述电池箱内的电池组由若干矮电芯单体串并联而成，并且电池箱的长为1000
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1100mm，宽为650
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700mm，高为125
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175mm。3.如权利要求1所述的一种小型电动客车，其特征在于：该小型电动客车的总配电量需求为80
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150kWh。4.如权利要求1所述的一种小型电动客车，其特征在于：该小型电动客车的车身长度为6
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【专利技术属性】
技术研发人员：官发霖，陈裕华，郭德志，姚培欣，黄国坪，张炫东，张磊，陈清清，胡海辉，钟智裕，
申请(专利权)人：厦门金龙汽车新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：