一种带有缓冲支架的中冷器制造技术

本申请涉及一种带有缓冲支架的中冷器，属于热交换设备的技术领域，其包括中冷器本体，中冷器本体包括两个封头和若干相互间隔设置的散热带和冷却管，散热带和冷却管位于两个封头之间，中冷器本体的底部设置有缓冲机构；缓冲机构包括两个缓冲板，两个封头向背的一面设置有安装座，两个安装座固定连接有安装板，安装板远离安装座的一面设置有底板，两个缓冲板设置于安装板和底板之间，缓冲板朝向安装板的一面与安装板连接，缓冲板远离安装板的一面沿底板的长度方向相对或者相反滑动。使封头与散热带和冷却管之间受到的力减少，以确保中冷器的封头与冷却管连接处不易断裂，以提高中冷器本体的使用寿命。本体的使用寿命。本体的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种带有缓冲支架的中冷器


[0001]本申请涉及热交换设备的
，尤其是涉及一种带有缓冲支架的中冷器。

技术介绍

[0002]中冷器用于汽车上，其作用在于降低增压后的高温空气温度、以降低发动机的热负荷，提高进气量，进而增加发动机的功率。对于增压发动机来说，中冷器是增压系统的重要组成部件。无论是机械增压发动机还是涡轮增压发动机，都需要在增压器与进气歧管之间安装中冷器。
[0003]相关技术中，对于中冷器的安装，通常通过中冷器横支架和中冷器纵支架将中冷器和车架硬性连接，实现中冷器的固定。
[0004]专利技术人认为，由于中冷器长时间跟随汽车颠簸，中冷器的封头与冷却管连接处易疲劳断裂，导致泄露报废。

技术实现思路

[0005]为了改善由于中冷器长时间跟随汽车颠簸，使中冷器的封头与冷却管连接处易疲劳断裂，导致泄露报废的问题，本申请提供一种带有缓冲支架的中冷器。
[0006]本申请提供的一种带有缓冲支架的中冷器，采用如下的技术方案：
[0007]一种带有缓冲支架的中冷器，包括中冷器本体，所述中冷器本体包括两本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带有缓冲支架的中冷器，包括中冷器本体(1)，所述中冷器本体(1)包括两个封头(11)和若干相互间隔设置的散热带(12)和冷却管(13)，所述散热带(12)和冷却管(13)位于两个封头(11)之间，其特征在于：所述中冷器本体(1)的底部设置有缓冲机构；所述缓冲机构包括两个缓冲板(5)，两个所述封头(11)向背的一面设置有安装座(2)，两个所述安装座(2)上连接有安装板(3)，所述安装板(3)远离安装座(2)的一面设置有底板(4)，两个所述缓冲板(5)设置于所述安装板(3)和所述底板(4)之间，所述缓冲板(5)朝向安装板(3)的一面与安装板(3)连接，所述缓冲板(5)远离安装板(3)的一面沿底板(4)的长度方向相对或者相反滑动。2.根据权利要求1所述的一种带有缓冲支架的中冷器，其特征在于：两个所述缓冲板(5)朝安装板(3)的一端固定有固定块(51)，所述安装板(3)朝缓冲板(5)的一面设置有支撑杆(6)，所述支撑杆(6)滑动穿设于固定块(51)上，所述支撑杆(6)穿过固定块(51)的一端设置有第一限位板(61)，所述第一限位板(61)和底板(4)之间设置有第一缓冲弹簧(62)。3.根据权利要求2所述的一种带有缓冲支架的中冷器，其特征在于：第一限位板(61)和安装块之间设置有第三缓冲弹簧(63)。4.根据权利要求2所述的一种带有缓冲支架的中冷器，其特征在于：所述第一缓冲弹簧(62)远离第一限位板(61)的一端设置有第二限位板(64)，所述第二限位板(64)和底板(4)之间滑动连接。5.根据权利要求4所述的一种带有缓冲支架的中冷器，其特征在于：所述底板(4)朝向第一限位板(61)的一面固定设置有限位棱(41)，...

【专利技术属性】
技术研发人员：高星，
申请(专利权)人：常州秉瑞换热器科技有限公司，
类型：新型
国别省市：