一种用于飞机航测的交流电不间断供电装置及航测系统制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种用于飞机航测的交流电不间断供电装置及航测系统，包括地面供电电路、飞机供电电路及不间断电源，地面供电电路能够连接地面电源，飞机供电电路连接有逆变器，逆变器能够与飞机发电电源连接，不间断电源连接有转换开关，能够通过转换开关实现与地面供电电路和飞机供电电路导通或断开状态的切换，所述不间断电源的输出接口能够连接航测设备，本实用新型专利技术的供电装置能够实现对航测设备的不间断供电，保证航测设备航测数据的有效性和准确性。性和准确性。性和准确性。

【技术实现步骤摘要】
一种用于飞机航测的交流电不间断供电装置及航测系统


[0001]本技术涉及大气与环境探测
，具体涉及一种用于飞机航测的交流电不间断供电装置及航测系统。

技术介绍

[0002]这里的陈述仅提供与本专利技术相关的
技术介绍
，而不必然地构成现有技术。
[0003]飞机航测作为研究大气污染机制的重要手段，目前还面临着许多困难和技术瓶颈。利用运
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12等运输飞机开展大气污染物和气象参数测量时经常用到各种贵重仪器设备(具有较低检出限、较高灵敏度、精度，能够满足航测时大气污染物浓度跨度大、高空污染物浓度低的特殊要求)，专利技术人发现，为保证测量结果的准确性，航测设备需要持续、稳定的电力供应且在正式运行之前需要较长的热机时间(一小时以上最佳)，一旦断电将导致较大的测量误差甚至是仪器故障，造成巨大损失。然而，飞机作为一个移动平台，只能在发动机正常运行之后输出直流电，无法为航测设备从热机、测量到数据下载、保存全过程提供持续、稳定交流电源，而且飞机输出的电量和载重有限，对电力改造要求严格，如果随意改变飞机的电路系统或者过度使用飞机发电机的电量将会影响飞行安全、甚至导致重大安全事故。因此迫切需要一套可切换的、不间断的供电装置，为航测系统提供持续、稳定的交流电源，确保飞机航测安全有效、数据可靠。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为克服上述现有技术的不足，提供一种用于飞机航测的交流电不间断供电装置，具有持续、稳定、安全有效的特点，能够满足飞机航测实验中大气污染物与气象参数测量仪器对电力供应的要求，提高飞机航测的安全性、航测数据的准确性和有效性。
[0005]为了实现上述目的，本技术通过如下技术方案来实现：
[0006]第一方面，本技术的实施例提供了一种用于飞机航测的交流电不间断供电装置，包括地面供电电路、飞机供电电路及不间断电源，地面供电电路能够连接地面电源，飞机供电电路连接有逆变器，逆变器能够与飞机发电电源连接，不间断电源连接有转换开关，能够通过转换开关实现与地面供电电路和飞机供电电路导通或断开状态的切换，所述不间断电源的输出接口能够连接航测设备。
[0007]结合第一方面，本技术的实施例提供了第一方面的一种可能实施方式，所述地面供电电路连接有防水插头。
[0008]结合第一方面，本技术的实施例提供了第一方面的一种可能实施方式，所述地面供电电路的电线截面直径不小于4平方厘米。
[0009]结合第一方面，本技术的实施例提供了第一方面的一种可能实施方式，所述飞机供电电路的电线截面直径不小于4平方厘米。
[0010]结合第一方面，本技术的实施例提供了第一方面的一种可能实施方式，所述
不间断电源具有多个输出接口，能够同时对多个航测设备进行供电。
[0011]第二方面，本技术的实施例提供了一种飞机航测系统，包括所述的用于飞机航测的交流电不间断供电装置，所述逆变器与飞机发电电源连接，所述不间断电源的输出接口与航测设备连接。
[0012]结合第二方面，本技术的实施例提供了第二方面的一种可能实施方式，所述飞机发电电源包括飞机直流发电机，所述飞机直流发电机与配电箱连接，配电箱与逆变器连接。
[0013]结合第二方面，本技术的实施例提供了第二方面的一种可能实施方式，所述逆变器设有接线柱，逆变器通过接线柱及电线与配电箱连接。
[0014]结合第二方面，本技术的实施例提供了第二方面的一种可能实施方式，所述接线柱与电线的连接位置处覆盖有电工胶或热缩管。
[0015]结合第二方面，本技术的实施例提供了第二方面的一种可能实施方式，所述的用于飞机航测的交流电不间断供电装置设置多个，每个用于飞机航测的交流电不间断供电装置的逆变器均与飞机发电电源连接，不间断电源的输出接口与航测设备连接。
[0016]上述本技术的实施例的有益效果如下：
[0017]1.本技术的不间断供电装置，具有不间断电源，且不间断电源能够通过转换开关实现与地面供电电路和飞机供电电路导通状态的切换，能够为航测设备提供持续、稳定的电力供应，保证航测设备正常运行，不间断电源能够提供短时间的电力供应，在地面电源断开、飞机还不能及时供电期间，保证航测设备的基本运行需求，有利于实现航测数据的有效性、准确性。
[0018]2.本技术的不间断供电装置，能够通过地面电源和不间断电源对航测设备进行供电，无需一直依赖飞机发电电源进行供电，避免了过度使用飞机发电机的电量，保证了飞机的飞行安全。
[0019]3.本技术的飞机航测系统，具有逆变器，能够将飞机发电电源提供的将原28V直流电转化为220V交流电，为航测设备提供了合适的电力供应。
[0020]4.本技术的飞机航测系统，对飞机电路系统的改造只需要将配电箱与逆变器连接，对飞机电路系统的改造小，保证了飞机的飞行安全。
[0021]5.本技术的飞机航测系统，具有多个不间断供电装置，降低了飞机供电电路的电流负载率，有利于后续电路的改装，降低了对逆变器、不间断电源的要求标准。
附图说明
[0022]构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本申请的进一步理解，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的限定。
[0023]图1是本技术实施例2整体结构示意图；
[0024]其中，1.地面供电电路，2.飞机供电电路，3.不间断电源，4.防水插头，5.地面交流配电箱，6.逆变器，7.配电箱，8.飞机直流发电机，9.转换开关，10.航测设备。
具体实施方式
[0025]应该指出，以下详细说明都是例示性的，旨在对本申请提供进一步的说明。除非另
有指明，本文使用的所有技术和科学术语具有与本申请所属
的普通技术人员通常理解的相同含义。
[0026]需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。
[0027]为了方便叙述，本技术中如果出现“上”、“下”字样，仅表示与附图本身的上、下方向一致，并不对结构起限定作用,仅仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0028]正如
技术介绍
所介绍的，目前，飞机作为一个移动的观测平台，不能够在航测的整个过程中为机载的空气质量监测仪器提供持续、稳定的大功率电力供应，针对上述问题，本申请提出了一种用于飞机航测的交流电不间断供电装置。
[0029]本申请的一种典型实施方式实施例1中，如图1所示，一种用于飞机航测的交流电不间断供电装置，包括地面供电电路1、飞机供电电路2及不间本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于飞机航测的交流电不间断供电装置，其特征在于，包括地面供电电路、飞机供电电路及不间断电源，地面供电电路能够连接地面电源，飞机供电电路连接有逆变器，逆变器能够与飞机发电电源连接，不间断电源连接有转换开关，能够通过转换开关实现与地面供电电路和飞机供电电路导通或断开状态的切换，所述不间断电源的输出接口能够连接航测设备。2.如权利要求1所述的一种用于飞机航测的交流电不间断供电装置，其特征在于，所述地面供电电路连接有防水插头。3.如权利要求1所述的一种用于飞机航测的交流电不间断供电装置，其特征在于，所述地面供电电路的电线截面直径不小于4平方厘米。4.如权利要求1所述的一种用于飞机航测的交流电不间断供电装置，其特征在于，所述飞机供电电路的电线截面直径不小于4平方厘米。5.如权利要求1所述的一种用于飞机航测的交流电不间断供电装置，其特征在于，所述不间断...

【专利技术属性】
技术研发人员：齐彦斌，李洪勇，单业，胡建华，王超群，王旗，崔莲，陈天舒，文亮，王新锋，薛丽坤，
申请(专利权)人：吉林省气象灾害防御技术中心，
类型：新型
国别省市：