一种动态汽车衡称台结构制造技术

本实用新型专利技术提供一种动态汽车衡称台结构，包括至少三条支撑轨，三条支撑轨沿纵向依次间隔设置，三条支撑轨通过第一连接梁固定连接，第一连接梁分别与各支撑轨的上表面的中部固定连接，每个支撑轨的上表面均设置有两个支撑块，任意两个位于第一连接梁同侧且相邻的支撑块均通过第二连接梁固定连接，位于同一支撑轨上的两个支撑块的上部设置有沿横向延伸的支撑钢板。通过在支撑钢板的底部设置由支撑块和第二连接梁构成的第一支撑结构以及由连接梁和支撑轨构成的第二支撑结构，能够有效提高地衡称台汽车轮胎碾压区域的刚性；并且第一支撑结构与第二支撑结构相互交叉固接，进一步提高整个钢结构的整体性和刚性，进而提高了称台的可靠性和测量精度。可靠性和测量精度。可靠性和测量精度。

【技术实现步骤摘要】
一种动态汽车衡称台结构


[0001]本技术是一种动态汽车衡称台结构，属于地衡结构


技术介绍

[0002]汽车地衡是一种在地面上对机动车辆进行检重的大型计量设备。它经历了机械式汽车衡和电子汽车衡两个发展阶段。目前机械式汽车衡已被维护方便且计量准确的电子汽车衡所取代。电子汽车衡仍在不断向前发展，其仪表向小巧、功能齐全、控制方便、操作容易发展。
[0003]如何能保证电子汽车衡秤台的强度，不仅影响称台的使用寿命还对其称重精确性存在决定性的影响。特别是称台两侧的钢结构表面容易被碾压向下弯曲变形，因此，如何做到集自重轻、强度高等优点于一身的汽车衡称台成为一个技术难点和亟待解决的问题。

技术实现思路

[0004]针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种动态汽车衡称台结构，其制造方便、结构简单、质量轻、便于运输，受温度影响小，刚性好。
[0005]为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：一种动态汽车衡称台结构，包括至少三条沿横向水平延伸且相互平行设置的支撑轨，三条支撑轨沿纵向依次间隔设置，三条支撑轨通过第本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种动态汽车衡称台结构，其特征在于：包括至少三条沿横向水平延伸且相互平行设置的支撑轨，三条支撑轨沿纵向依次间隔设置，三条支撑轨通过第一连接梁固定连接，第一连接梁分别与各支撑轨的上表面的中部固定连接，每个支撑轨的上表面均设置有两个支撑块，同一支撑轨上的两个支撑块分设在第一连接梁的两侧，且各支撑块均同时连接第一连接梁和支撑轨，任意两个位于第一连接梁同侧且相邻的支撑块均通过第二连接梁固定连接，位于同一支撑轨上的两个支撑块的上部设置有沿横向延伸的支撑钢板，支撑钢板分别与两个支撑块固定连接。2.根据权利要求1所述的一种动态汽车衡称台结构，其特征在于：称重传感器固定安装于支撑钢板的上部。3.根据权利要求1所述的一种动态汽车衡称台结构，其特征在于：所述的支撑轨为H型钢、C型钢、T型钢、方钢或扁钢中...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑书礼，冯骥良，
申请(专利权)人：浙江东鼎电子股份有限公司，
类型：新型
国别省市：