一种在冷却系统中有效防止发动机过热的节温器装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种在冷却系统中有效防止发动机过热的节温器装置，包括上安装架、阀杆、下安装架、阀体和弹簧，所述上安装架内顶部的中央位置处固定安装有阀杆，所述上安装架的内底部位置处固定安装有套管，所述上安装架的底部通过固定螺栓固定安装有下安装架，所述下安装架的底部一周固定安装有减震螺栓，所述下安装架的内部通过弹簧滑动安装有阀体，所述阀体的顶端位于套管的内部，所述阀体的内顶部设有橡胶管，所述阀杆插入到橡胶管的内部。本实用新型专利技术设置了减震螺栓，减震螺栓底部的橡胶块可以对发动机工作过程中产生的震动进行有效的缓冲，避免该在冷却系统中有效防止发动机过热的节温器装置出现安装松动的现象。过热的节温器装置出现安装松动的现象。过热的节温器装置出现安装松动的现象。

【技术实现步骤摘要】
一种在冷却系统中有效防止发动机过热的节温器装置


[0001]本技术涉及节温器
，具体为一种在冷却系统中有效防止发动机过热的节温器装置。

技术介绍

[0002]节温器是控制冷却液流动路径的阀门，是一种自动调温装置，通常含有感温组件，借着热胀或冷缩来开启、关掉空气、气体或液体的流动。
[0003]现有的节温器存在的缺陷是：
[0004]1、现有的节温器在使用时，其内部的阀体在上下移动的是容易出现偏移，当阀体出现偏移时，容易导致阀体卡住，从而无法进行正常工作。
[0005]2、现有的节温器安装在发动机上，发动机工作的时候会持续震动，震动容易使节温器出现安装松动的现象。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于提供一种在冷却系统中有效防止发动机过热的节温器装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种在冷却系统中有效防止发动机过热的节温器装置，包括上安装架、阀杆、下安装架、阀体和弹簧，所述上安装架内顶部的中央位置处固定安装有阀杆，所述上安装架的内底部位本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种在冷却系统中有效防止发动机过热的节温器装置，包括上安装架（1）、阀杆（2）、下安装架（3）、阀体（5）和弹簧（6），其特征在于：所述上安装架（1）内顶部的中央位置处固定安装有阀杆（2），所述上安装架（1）的内底部位置处固定安装有套管（11），所述上安装架（1）的底部通过固定螺栓（4）固定安装有下安装架（3），所述下安装架（3）的底部一周固定安装有减震螺栓（9），所述下安装架（3）的内部通过弹簧（6）滑动安装有阀体（5），所述阀体（5）的顶端位于套管（11）的内部，所述阀体（5）的内顶部设有橡胶管（7），所述阀杆（2）插入到橡胶管（7）的内部，所述阀体（5）的内部填充有石蜡（8）。2.根据权利要求1所述的一种在冷却系统中有效防止发动机过热的节温器装置，其特征在于：所述减震螺栓（9）的底部固定安装有限位套（901），限位套（901）的底部镶嵌安装有橡胶块（902）。3.根据权利要求1所述的一种在冷却系统中有效防止发...

【专利技术属性】
技术研发人员：王楠，徐新新，张凯，
申请(专利权)人：山东科技大学，
类型：新型
国别省市：