一种车用托臂橡胶缓冲胶套制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车用托臂橡胶缓冲胶套，所述托臂主体一端沿托臂主体长度方向间隔设有若干橡胶块，各所述橡胶块分别连接后桥壳体，所述托臂另一端设有缓冲单元，所述缓冲单元内部通过若干六角形孔组成，所述缓冲单元连接车身吊耳。本实用新型专利技术解决了缓冲胶块结构单一，缓冲效果不佳的问题，蜂窝状缓冲单元吸收多方向冲击力，改善了车辆缓冲效果，消除噪音与震动，可以适用于车用托臂缓冲结构。可以适用于车用托臂缓冲结构。可以适用于车用托臂缓冲结构。

【技术实现步骤摘要】
一种车用托臂橡胶缓冲胶套


[0001]本技术属于车辆底盘件缓冲
，具体涉及一种车用托臂橡胶缓冲胶套。

技术介绍

[0002]随着消费水平的提高，尤其是电动车辆的普及，消费者对所乘车辆的性能、外观、空间等方面提出了越来越高的要求。传统的车辆底盘缓冲胶块结构相对单一，只能单向缓冲效果不佳，不能最大限度的减轻车轴对车身的直接冲撞，降低金属间的震动与噪音。

技术实现思路

[0003]本技术提供一种解决缓冲胶块结构单一，缓冲效果不佳等问题的车用托臂橡胶缓冲胶套。
[0004]为实现上述目的，本技术所采用的技术方案如下：
[0005]一种车用托臂橡胶缓冲胶套，包括托臂主体，所述托臂主体一端沿托臂主体长度方向间隔设有若干橡胶块，各所述橡胶块分别连接后桥壳体，所述托臂主体另一端设有缓冲单元，所述缓冲单元内部通过若干六角形孔组成，所述缓冲单元连接车身吊耳。
[0006]作为限定，所述缓冲单元两端分别设有封盖，所述封盖可拆卸连接所述缓冲单元。
[0007]作为另一种限定，所述缓冲单元周壁设有金属环，所述金属环嵌入所本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车用托臂橡胶缓冲胶套，包括托臂主体(1)，所述托臂主体(1)一端沿托臂主体(1)长度方向间隔设有若干橡胶块(2)，各所述橡胶块(2)分别连接后桥壳体，其特征在于：所述托臂主体(1)另一端设有缓冲单元(3)，所述缓冲单元(3)内部通过若干六角形孔(4)组成，所述缓冲单元(3)连接车身吊耳。2.根据权利要求1所述的车用托臂橡胶缓冲胶套，其特征在于：所述缓冲单元(3)两端分别设有封盖(5)，所述封盖(5)可拆卸连接所述缓冲单元(3)。3.根据权利要求1所述的车用托臂橡胶缓冲胶套，其特征在于：所述缓冲单元(3)周壁设有金属环(6)，所述金属环(6)嵌入所述缓冲单元(3)周壁内。4.根据权利要求1所述的车用托臂橡胶缓冲胶套，其特征在于：各所述六角形孔(4)为大小相等，各相邻所述六角形孔(4)之间通过六角形孔(4)的侧壁相连。5.根据权利要求4所述的车用托臂橡胶缓冲胶套，其特征在于：各所述六角形孔(4)的钝角均为...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁孟忠，
申请(专利权)人：河北巨拓机械配件有限公司，
类型：新型
国别省市：