一种汽油机点火线圈与箱体装配结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种汽油机点火线圈与箱体装配结构，包括点火线圈、箱体和飞轮，箱体上设有装配点火线圈的两个装配孔座，点火线圈包括铁芯和线圈，铁芯包括与飞轮相对的圆弧面，还包括两个定位套，定位套设置在铁芯上的腰形孔上，箱体装配孔座螺纹孔的上部设有定位孔，定位孔的中心线与箱体装配孔座螺纹孔中心线重合，定位孔的孔径与定位套的外径相配，设置在铁芯两个腰形孔上的定位套分别装在箱体装配孔座螺纹孔上部设有的定位孔上，定位套的高度不高于定位孔的深度，定位套的内径宽于装配孔座螺纹孔的外径，螺栓穿过铁芯腰形孔和定位套装在装配孔座螺纹孔上；铁芯的圆弧面与飞轮相对的外周面之间的距离为0.3毫米。相对的外周面之间的距离为0.3毫米。相对的外周面之间的距离为0.3毫米。

【技术实现步骤摘要】
一种汽油机点火线圈与箱体装配结构


[0001]本技术涉及一种汽油机，具体说是一种汽油机点火线圈与箱体装配结构。

技术介绍

[0002]现有一种汽油机，含有点火线圈、箱体和曲轴连杆组，曲轴连杆组设置在箱体内，曲轴连杆组的曲轴的两端分别设置在箱体上，曲轴的一端装有飞轮。点火线圈包括铁芯和线圈，线圈绕装在铁芯，铁芯包括与飞轮相对的圆弧面。点火线圈的铁芯上设有两个腰形孔，箱体上设有装配点火线圈的两个装配孔座。两个螺栓分别通过点火线圈铁芯上的两个腰形孔，将点火线圈固定在箱体的两个装配孔座上。点火线圈铁芯的圆弧面与飞轮外周面之间的间隙为0.3毫米。现有技术在装配点火线圈铁芯时，首先由两个螺栓穿装在点火线圈的铁芯的两个腰形孔上，两个螺栓分别拧装箱体的两个装配孔座上，然后在飞轮外面与点火线圈铁芯的圆弧面之间放入0.3毫米的塞尺，接着压紧点火线圈的铁芯，最后拧紧两个螺栓，使点火线圈的铁芯固定在箱体两个装配孔座上。上述装配过程中，首先要将螺栓两个螺栓穿装在点火线圈的铁芯的两个腰形孔上，两个螺栓分别拧装箱体的两个装配孔座上，然后在飞轮外面与点火线圈铁芯的弧形面之间放本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽油机点火线圈与箱体装配结构，包括点火线圈与箱体，箱体内装有曲轴连杆组，曲轴连杆组的曲轴的两端分别设置在箱体上，曲轴的一端装有飞轮，飞轮位于箱体的外侧，箱体上设有装配点火线圈的两个装配孔座，两个装配孔座上均设有螺纹孔，这两个螺纹孔的中心线与飞轮中心线的距离相同，点火线圈包括铁芯和线圈，线圈绕装在铁芯，铁芯包括与飞轮相对的圆弧面，铁芯上设有两个腰形孔，其特征在于：还包括两个定位套，均为管状结构，定位套设置在铁芯上的腰形孔上，定位套的内径宽于腰形...

【专利技术属性】
技术研发人员：缪岩，魏衍举，贾和坤，刘景，沈维志，徐月明，杨亚，张万江，孙泽林，
申请(专利权)人：江苏里斯特通用机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：