一种汽车变速箱主换挡轴异形凹槽检测机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车变速箱主换挡轴异形凹槽检测机构，涉及检测技术领域。它包括底座，底座设有第一轴固定架、第二轴固定架、第三轴固定架，第一轴固定架连接有第一凹槽固定机构，第二轴固定架、第三轴固定架之间，底座设有平面移动机构，平面移动机构设有第二凹槽探测器、摄像机，摄像机镜头与第二凹槽探测器显示窗相适应，摄像机通讯连接有控制器，控制器与平面移动机构电连接，第一轴固定架、第三轴固定架分别活动连接有卡套。本实用新型专利技术解决了现有技术中主换挡轴的槽检测速度慢、效率低，检测质量不稳定的技术问题。本实用新型专利技术有益效果为：异形凹槽加工完成即可检测，适合流水线生产。排除人为干扰因素，检测质量稳定。检测质量稳定。检测质量稳定。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车变速箱主换挡轴异形凹槽检测机构


[0001]本技术涉及检测相关
，尤其是涉及一种汽车变速箱主换挡轴波浪形凹槽的检测机构。

技术介绍

[0002]汽车变速箱是能固定或分挡改变输出轴和输入轴传动比的齿轮传动装置。汽车在行驶中，变速箱换挡机构使用十分频繁。汽车变速箱中的主换挡轴总成的主要部件是主换挡轴。主换挡轴的质量关系到整个汽车变速箱的质量。汽车变速箱主换挡轴表面分别设有U形凹槽和波浪形凹槽。两个凹槽设置在主换挡轴的不同位置且成九十度夹角。另外，传统的铣削加工轴表面的方式已经不能满足大量生产汽车零部件的需求，需要用流水线方式来切削加工汽车换挡轴的槽。传统的手工检测已经加工的汽车换挡轴的槽的方式，不但检测速度慢、效率低，而且受人为因素的干扰，检测质量不稳定。

技术实现思路

[0003]本技术为了克服现有技术中汽车变速箱主换挡轴的槽检测速度慢、效率低，检测质量不稳定的不足，提供一种检测效率高、检测质量稳定、提高生产效率、降低劳动强度的汽车变速箱主换挡轴异形凹槽检测机构。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用以下本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车变速箱主换挡轴异形凹槽检测机构，它包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）设有第一轴固定架（11）、第二轴固定架（12）、第三轴固定架（13），所述第一轴固定架（11）连接有第一凹槽固定机构（3），所述第二轴固定架（12）、第三轴固定架（13）之间，底座（1）设有平面移动机构（6），所述平面移动机构（6）设有第二凹槽探测器（4）、摄像机（5），所述摄像机（5）镜头与第二凹槽探测器（4）显示窗相适应，所述摄像机（5）通讯连接有控制器，所述控制器与所述平面移动机构（6）电连接，所述第一轴固定架（11）、第三轴固定架（13）分别活动连接有卡套（2）。2.根据权利要求1所述的一种汽车变速箱主换挡轴异形凹槽检测机构，其特征在于：所述平面移动机构（6）包括相互垂直平移的纵向移动板（61）、横向移动板（62），所述纵向移动板（61）固接有探测器支架（611）、摄像机支架（612）。3.根据权利要求1或2所述的一种汽车变速箱主换挡轴异形凹槽检测机构，其特征在于：探测器支架（611）为板状成L形，一端与纵向移动板（61）固定、另一端悬空，第二凹槽探测器（4）与悬空端嵌接。4.根据权利要求1或2所述的一种汽车变速箱主换挡轴异形凹槽检测机构，其特征在于：摄像机支架（612）为板状成L形，一端与纵向移动板（61）固定、另一端悬空，摄像机（5）与悬空端固定。5.根据权利要求1所述的一种汽车变速箱主换挡轴异形凹槽检测机构，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：林大明，
申请(专利权)人：浙江申林汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：