一种建筑施工用运输装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种建筑施工用运输装置，包括车斗，所述车斗的底端外壁开设有第一矩形孔，且第一矩形孔的两边外壁均设置有转轴，且转轴的外壁均活动连接有开合板，所述开合板的底端外壁均通过螺钉连接有第一套环，且第一套环的外壁套接有连接绳，且连接绳远离第一套环的一端套接有第二套环，所述车斗的底端外壁活动连接有底座。本实用新型专利技术当推车运输到指定位置后，按动把手，底座和车斗分离，支撑杆支撑车斗，连接绳将开合板拉开，混凝土直接从底部卸料，完成后在通过底座将开合板关闭，这种卸料方式简单快捷，且卸料干净，大大减少了运输时间和卸料难度，降低了工人的劳动强度，提高了混凝土的运输效率。提高了混凝土的运输效率。提高了混凝土的运输效率。

【技术实现步骤摘要】
一种建筑施工用运输装置


[0001]本技术涉及运输
，尤其涉及一种建筑施工用运输装置。

技术介绍

[0002]建筑施工是指工程建设实施阶段的生产活动，是各类建筑物的建造过程，也可以说是把设计图纸上的各种线条，在指定的地点，变成实物的过程。它包括基础工程施工、主体结构施工、屋面工程施工、装饰工程施工等。施工作业的场所称为“建筑施工现场”或叫“施工现场”，也叫工地。
[0003]建筑施工时需要通过大量的运输装置对建筑材料进行运输，方便施工的正常进行，而混凝土作为施工建筑中常用的材料也在运输行列，传统的混凝土运输装置就是通过推车对混凝土进行运输，但这种结构简单的推车在进行卸料时需要将车斗整个反过来进行卸料，大大增加了运输时间和卸料难度，增加了工人的劳动强度，降低了混凝土的运输效率。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种建筑施工用运输装置。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种建筑施工用运输装置，包括车斗，所述车斗的底端外壁开设本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种建筑施工用运输装置，包括车斗(1)，其特征在于，所述车斗(1)的底端外壁开设有第一矩形孔，且第一矩形孔的两边外壁均设置有转轴(14)，且转轴(14)的外壁均活动连接有开合板(9)，所述开合板(9)的底端外壁均通过螺钉连接有第一套环(15)，且第一套环(15)的外壁套接有连接绳(16)，且连接绳(16)远离第一套环(15)的一端套接有第二套环(17)，所述车斗(1)的底端外壁活动连接有底座(7)，且底座(7)和第二套环(17)相连接，所述底座(7)的顶端外壁设置有凹槽，且凹槽和车斗(1)的尺寸相适配，且凹槽的底端内壁开设有第二矩形孔，所述底座(7)顶端的另一侧外壁开设有两个等距离分布的圆形凹槽，且圆形凹槽的底端内壁均开设有圆形孔，且圆形孔的内壁均滑动连接有支撑杆(8)。2.根据权利要求1所述的一种建筑施工用运输装置，其特征在于，所述支撑杆(8)的顶端外壁设置有限位块，且支撑杆(8)的底端外壁套接有限位管(18)。3.根据权利要求1所述的一种建筑...

【专利技术属性】
技术研发人员：房少淑，
申请(专利权)人：房少淑，
类型：新型
国别省市：