一种越野车用空气滤清器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种越野车用空气滤清器，包括底壳与顶壳，所述底壳一侧壁体中设有进气管，所述底壳后端壁体中设有出气管，所述底壳内侧壁体上设有若干个内支架所述底壳内还设有滤芯，所述底壳外侧壁体上设有若干个锁定机构，所述锁定机构包括固定座、连接杆与锁紧机构，所述顶壳内壁下方设有若干个第一卡块，所述顶壳外侧下方壁体上还设有若干个第二卡块。本实用新型专利技术所述的一种越野车用空气滤清器，属于汽车空气滤清器技术领域，通过其锁紧机构上的Z形轴的设置，能够防止其整个装置在打开时转动并落至底壳下方，另外，通过锁紧机构的设置，能够使得连接杆能够将其底壳与顶壳连接的更加牢固，防止其发生脱离。防止其发生脱离。防止其发生脱离。

【技术实现步骤摘要】
一种越野车用空气滤清器


[0001]本技术涉及汽车空气滤清器
，特别涉及一种越野车用空气滤清器。

技术介绍

[0002]空气滤芯是一种过滤器，又叫空气滤筒、空气滤清器、风格等。主要用于工程机车、汽车、农用机车、实验室、无菌操作室及各种精密操作室中的空气过滤，发动机在工作过程中要吸进大量的空气，如果空气不经过滤清，空气中悬浮的尘埃被吸入气缸中，就会加速活塞组及气缸的磨损，较大的颗粒进入活塞与气缸之间，会造成严重的“拉缸”现象，这在干燥多沙的工作环境中尤为严重，空气滤清器装在化油器或进气管的前方，起到滤除空气中灰尘、砂粒的作用，保证气缸中进入足量、清洁的空气，并且大部分的汽车空气滤清器在对内部的空气滤芯进行更换时，需要将其底壳与顶壳之间的螺丝进行拆装，较为麻烦，另外，一些通过卡口固定的滤清器外壳容器在车辆发生较大颠簸时容易脱离，而影响其空气滤清器的正常使用，并且其卡口在拆开时，都会转动落入到底壳两侧下方，在后续安装时，从发动机舱内下方向上提起较为麻烦。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种越野车用空气滤清器，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
[0005]一种越野车用空气滤清器，包括底壳与顶壳，所述底壳一侧壁体中设有进气管，所述底壳后端壁体中设有出气管，所述底壳内侧壁体上设有若干个内支架所述底壳内还设有滤芯，所述底壳外侧壁体上设有若干个锁定机构，所述锁定机构包括固定座、连接杆与锁紧机构，所述顶壳内壁下方设有若干个第一卡块，所述顶壳外侧下方壁体上还设有若干个第二卡块。
[0006]优选的，所述固定座固定安装在底壳一侧壁体上，所述固定座内壁两侧分别开设有滑槽，两个所述滑槽一侧下方还分别开设有第一限位槽。
[0007]优选的，所述连接杆下方前端与后端壁体上分别固定安装有固定轴，所述连接杆通过两个固定轴分别穿插安装在固定座内两侧壁体上对应的固定孔中。
[0008]优选的，所述连接杆下方前端与后端壁体的固定孔中穿插安装有Z形杆，并且所述Z形杆另一端穿插安装在对应的滑槽内。
[0009]优选的，所述锁紧机构在连接杆上方壁体内开设有第二限位槽，所述第二限位槽内两侧壁体上分别固定安装有螺纹块，所述锁紧机构还在连接杆内还设有螺柱与伸缩杆。
[0010]优选的，所述螺柱旋入安装在四个螺纹块之间，所述螺柱上方壁体内开设有转槽，所述伸缩杆底部固定安装有转块，所述伸缩杆通过转块穿插安装在转槽内，所述伸缩杆一侧上方壁体上固定安装有卡齿。
[0011]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0012]本技术所述的一种越野车用空气滤清器，通过其锁紧机构上的Z形轴的设置，能够防止其整个装置在打开时转动并落至底壳下方，另外，通过锁紧机构的设置，能够使得连接杆能够将其底壳与顶壳连接的更加牢固，防止其发生脱离。
附图说明
[0013]图1为本技术的主体结构示意图；
[0014]图2为本技术的锁定机构结构拆分图；
[0015]图3为本技术的锁紧机构结构拆分图。
[0016]图中：1、底壳；2、顶壳；3、进气管；4、出气管；5、内支架；6、滤芯；7、锁定机构；8、固定座；9、连接杆；10、锁紧机构；11、第一卡块；12、第二卡块；13、滑槽；14、第一限位槽；15、固定轴；16、Z形杆；17、第二限位槽；18、螺纹块；19、螺柱；20、转槽；21、伸缩杆；22、转块；23、卡齿。
具体实施方式
[0017]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0018]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0019]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0020]如图1
‑
3所示，本技术提供的一种越野车用空气滤清器，包括底壳1与顶壳2，底壳1一侧壁体中设有进气管3，底壳1后端壁体中设有出气管4，底壳1内侧壁体上设有若干个内支架5底壳1内还设有滤芯6，底壳1外侧壁体上设有若干个锁定机构7，锁定机构7包括固定座8、连接杆9与锁紧机构10，顶壳2内壁下方设有若干个第一卡块11，顶壳2外侧下方壁体上还设有若干个第二卡块12。
[0021]在本实施例中，为了便于固定座8的使用，固定座8固定安装在底壳1一侧壁体上，固定座8内壁两侧分别开设有滑槽13，两个滑槽13一侧下方还分别开设有第一限位槽14。
[0022]在本实施例中，为了便于连接杆9的固定，连接杆9下方前端与后端壁体上分别固定安装有固定轴15，连接杆9通过两个固定轴15分别穿插安装在固定座8内两侧壁体上对应的固定孔中，
[0023]在本实施例中，为了便于连接杆9的使用，连接杆9下方前端与后端壁体的固定孔中穿插安装有Z形杆16，并且Z形杆16另一端穿插安装在对应的滑槽13内，通过两个Z形杆16的设置，便于对其连接杆9进行限位。
[0024]在本实施例中，为了便于螺柱19的使用，锁紧机构10在连接杆9上方壁体内开设有第二限位槽17，第二限位槽17内两侧壁体上分别固定安装有螺纹块18，锁紧机构10还在连接杆9内还设有螺柱19与伸缩杆21，通过分体的螺纹块18的设置，便于其伸缩杆21的移动的同时，保证期螺柱19的转动。
[0025]在本实施例中，便于伸缩杆21的升降，螺柱19旋入安装在四个螺纹块18之间，螺柱19上方壁体内开设有转槽20，伸缩杆21底部固定安装有转块22，伸缩杆21通过转块22穿插安装在转槽20内，伸缩杆21一侧上方壁体上固定安装有卡齿23，通过转块22在转槽20内转动，进而能够使得伸缩杆21在第二限位槽17内升降。
[0026]需要说明的是，本技术为一种越野车用空气滤清器，在使用时，当需要将其底壳1内部的滤芯6进行更换时，只需先将底壳1一侧的连接杆9上的螺柱19进行转动，进而使得螺柱19在四个螺纹块18内转动并向上旋动，进而使得螺柱19通过转槽20在伸缩杆21底部的转块22上转动，进而通过螺柱19的逐步提升，将其转块22逐步提升，进而使得伸缩杆21在连接杆本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种越野车用空气滤清器，其特征在于：包括底壳(1)与顶壳(2)，所述底壳(1)一侧壁体中设有进气管(3)，所述底壳(1)后端壁体中设有出气管(4)，所述底壳(1)内侧壁体上设有若干个内支架(5)所述底壳(1)内还设有滤芯(6)，所述底壳(1)外侧壁体上设有若干个锁定机构(7)，所述锁定机构(7)包括固定座(8)、连接杆(9)与锁紧机构(10)，所述顶壳(2)内壁下方设有若干个第一卡块(11)，所述顶壳(2)外侧下方壁体上还设有若干个第二卡块(12)。2.根据权利要求1所述的一种越野车用空气滤清器，其特征在于：所述固定座(8)固定安装在底壳(1)一侧壁体上，所述固定座(8)内壁两侧分别开设有滑槽(13)，两个所述滑槽(13)一侧下方还分别开设有第一限位槽(14)。3.根据权利要求1所述的一种越野车用空气滤清器，其特征在于：所述连接杆(9)下方前端与后端壁体上分别固定安装有固定轴(15)，所述连接杆(9)通过两个固定轴(15)分...

【专利技术属性】
技术研发人员：卢建东，
申请(专利权)人：安徽比高汽配有限公司，
类型：新型
国别省市：