一种马达用安装支架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种马达用安装支架，包括底板和预留孔，所述底板内部的一侧设置有抗弯结构，所述抗弯结构包括预留腔、加强板、加强块和缓冲棉，所述预留腔的一侧与底板内部的一侧固定连接，所述中心板的一侧设置有防护结构，所述中心板的两端均固定有固定片，所述底板的一端设置有安装结构。本实用新型专利技术通过将预留腔先进行固定后，在其内部先固定加强板，在其底板受到承载压力后，先挤压加强板，在加强板受到压力后，将其外力传递于预留腔的内部，然后对加强块进行挤压，由于加强块的强度设置使得底板的外表面更加的稳定，同时缓冲棉的设置配合增加了其缓冲的效果，从而很好的提高了整体的抗弯能力。整体的抗弯能力。整体的抗弯能力。

【技术实现步骤摘要】
一种马达用安装支架


[0001]本技术涉及安装支架
，具体为一种马达用安装支架。

技术介绍

[0002]随着社会的不断发展，经济水平的不断提高，人们在科技领域的发展也更加的迅速，马达作为一种动力输出的部件，可以应用多个领域和方面，由于生活的发展越发的多姿多样，使得对马达研发也更加的重视，从而越来越多的马达出现于市面上被别人所利用，在对马达进行安装使用时，支架是必不可少的一个装置；
[0003]然而传统的此类装置在使用的过程中，也仍然存在着一些问题，例如在使用的过程中，其内部的抗弯性能较差。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种马达用安装支架，以解决上述
技术介绍
中提出装置抗弯性能的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种马达用安装支架，包括底板和预留孔，所述底板内部的一侧设置有抗弯结构，所述抗弯结构包括预留腔、加强板、加强块和缓冲棉，所述预留腔的一侧与底板内部的一侧固定连接，所述预留腔内部的两侧均固定有加强板，所述预留腔的内部填充有缓冲棉，所述预留腔内部的一侧固定有加强块，所述底板内部的中间位置处固定有中心板，且中心板的中间位置处固定有预留孔，所述中心板的一侧设置有防护结构，所述中心板的两端均固定有固定片，所述底板的一端设置有安装结构。
[0006]优选的，所述加强板关于预留腔的垂直中轴线呈对称分布，所述加强块在预留腔的一侧均匀分布有三组。
[0007]优选的，所述防护结构包括耐磨层、渗水层和耐腐层，所述耐磨层的一侧与中心板的一侧固定连接，所述耐磨层的底端设置有渗水层，且渗水层的底端设置有耐腐层。
[0008]优选的，所述耐磨层与耐腐层设置在同一垂直平面内，所述耐磨层的内径小于渗水层的内径。
[0009]优选的，所述安装结构包括固定板、内置槽、安装片和连接片，所述固定板的一端与底板的一端固定连接，所述固定板的内部固定有内置槽，且内置槽的内部安装有安装片，所述安装片的内部固定有连接片。
[0010]优选的，所述内置槽关于固定板的垂直中轴线呈对称分布，所述安装片关于内置槽的水平中轴线呈对称分布。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该种马达用安装支架不仅提高了该装置的抗弯能力，也同时提高了该装置的防护能力和安装能力；
[0012](1)通过将预留腔先进行固定后，在其内部先固定加强板，在其底板受到承载压力后，先挤压加强板，在加强板受到压力后，将其外力传递于预留腔的内部，然后对加强块进
行挤压，由于加强块的强度设置使得底板的外表面更加的稳定，同时缓冲棉的设置配合增加了其缓冲的效果，从而很好的提高了整体的抗弯能力；
[0013](2)通过将耐磨层进行固定后，对其进行了耐磨防护，紧接着将渗水层和耐腐层配合设置后，不仅提高了其防水效果，同时配合提高了整体的耐腐蚀性，增强了其整体的防护能力；
[0014](3)通过将固定板进行安装之后，将内置槽进行分段固定，并且在这之后将安装片进行安装，并且用连接片将其与外界的连接处相互固定后，提高了其整体的安装能力。
附图说明
[0015]图1为本技术的主视结构示意图；
[0016]图2为本技术的后视结构示意图；
[0017]图3为本技术的侧视剖面结构示意图；
[0018]图4为本技术的抗弯结构侧视剖面结构示意图。
[0019]图中：1、底板；2、抗弯结构；201、预留腔；202、加强板；203、加强块；204、缓冲棉；3、中心板；4、预留孔；5、防护结构；501、耐磨层；502、渗水层；503、耐腐层；6、固定片；7、安装结构；701、固定板；702、内置槽；703、安装片；704、连接片。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1
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4，本技术提供的一种实施例：一种马达用安装支架，包括底板1和预留孔4，底板1内部的一侧设置有抗弯结构2，抗弯结构2包括预留腔201、加强板202、加强块203和缓冲棉204，预留腔201的一侧与底板1内部的一侧固定连接，预留腔201内部的两侧均固定有加强板202，预留腔201的内部填充有缓冲棉204，预留腔201内部的一侧固定有加强块203；
[0022]加强板202关于预留腔201的垂直中轴线呈对称分布，加强块203在预留腔201的一侧均匀分布有三组；
[0023]挤压加强板202，在加强板202受到压力后，将其外力传递于预留腔201的内部，然后对加强块203进行挤压；
[0024]底板1内部的中间位置处固定有中心板3，且中心板3的中间位置处固定有预留孔4，中心板3的一侧设置有防护结构5；
[0025]防护结构5包括耐磨层501、渗水层502和耐腐层503，耐磨层501的一侧与中心板3的一侧固定连接，耐磨层501的底端设置有渗水层502，且渗水层502的底端设置有耐腐层503；
[0026]耐磨层501与耐腐层503设置在同一垂直平面内，耐磨层501的内径小于渗水层502的内径；
[0027]将耐磨层501进行固定后，对其进行了耐磨防护，在外界湿气性较重的情况下渗水
层502对其进行了吸收，同时耐腐层503的设置实现了其耐腐的能力；
[0028]中心板3的两端均固定有固定片6，底板1的一端设置有安装结构7，安装结构7包括固定板701、内置槽702、安装片703和连接片704，固定板701的一端与底板1的一端固定连接，固定板701的内部固定有内置槽702，且内置槽702的内部安装有安装片703，安装片703的内部固定有连接片704；
[0029]内置槽702关于固定板701的垂直中轴线呈对称分布，安装片703关于内置槽702的水平中轴线呈对称分布；
[0030]将内置槽702进行分段固定，并且在这之后将安装片703进行安装，并且用连接片704将其与外界的连接处相互固定后，完成了对底板1的安装。
[0031]工作原理：首先，将该装置进行取出后，将底板1的背部与固定板701相互固定，将内置槽702进行分段固定，并且在这之后将安装片703进行安装，并且用连接片704将其与外界的连接处相互固定后，完成了对底板1的安装；
[0032]之后，在安装结束进行使用后，在其底板1受到承载压力后，先挤压加强板202，在加强板202受到压力后，将其外力传递于预留腔201的内部，然后对加强块203进行挤压，由于加强块203的强度设置使得底板1的外表面更加的稳定，同时缓冲棉204的设置配合增加了其缓冲的效果；
[0033]最后，将耐磨层501进本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种马达用安装支架，包括底板(1)和预留孔(4)，其特征在于：所述底板(1)内部的一侧设置有抗弯结构(2)，所述抗弯结构(2)包括预留腔(201)、加强板(202)、加强块(203)和缓冲棉(204)，所述预留腔(201)的一侧与底板(1)内部的一侧固定连接，所述预留腔(201)内部的两侧均固定有加强板(202)，所述预留腔(201)的内部填充有缓冲棉(204)，所述预留腔(201)内部的一侧固定有加强块(203)，所述底板(1)内部的中间位置处固定有中心板(3)，且中心板(3)的中间位置处固定有预留孔(4)，所述中心板(3)的一侧设置有防护结构(5)，所述中心板(3)的两端均固定有固定片(6)，所述底板(1)的一端设置有安装结构(7)。2.根据权利要求1所述的一种马达用安装支架，其特征在于：所述加强板(202)关于预留腔(201)的垂直中轴线呈对称分布，所述加强块(203)在预留腔(201)的一侧均匀分布有三组。3.根据权利要求1所述的一种马达用安装支架，其特征在于：所述防护结构(5)包括耐磨层(5...

【专利技术属性】
技术研发人员：王有广，
申请(专利权)人：苏州贝格纳工业设备有限公司，
类型：新型
国别省市：