电芯连接结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电芯连接结构，包括若干个转向焊接汇流排和若干个电芯，每个电芯上设有极柱。每个转向焊接汇流排具有第一连接端和第二连接端，第一连接端与对应的极柱焊接，任意两个第二连接端相互焊接。根据本实用新型专利技术的电芯连接结构，结构简单，便于实现电池包中电芯的电连接，有利于提升电池包的能量。有利于提升电池包的能量。有利于提升电池包的能量。

【技术实现步骤摘要】
电芯连接结构


[0001]本技术涉及电动汽车电池
，尤其是涉及一种电芯连接结构。

技术介绍

[0002]当前，全世界各个国家都在大力发展电动汽车，锂离子动力电池包作为电动汽车的主动力来源也受到广泛的关注。人们为了提高电池包的体积能量密度和降低成本，取消了电池模组或模块的成组，直接将电芯安装在电池包上，再对电芯进行串并联连接，即电芯先放入电池包后连接。对于电芯而言，采用方壳侧极柱电芯有利于提高电池包的空间利用率，而电芯与电芯之间的连接，通常使用激光焊接。但是对于含有多组侧极柱电芯的电池包，由于每组电芯具有多个并排的电芯，不同组电芯之间的焊接受到并排的电芯的遮挡，导致不同组的电芯难以连接，从而导致电池包的能量较低。

技术实现思路

[0003]本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术提出了一种电芯连接结构，可更改焊接方向，便于实现电芯与电芯之间的电连接。
[0004]根据本技术实施例的电芯连接结构，包括：若干个电芯，每个所述电芯上设有极柱；若干个转向焊接汇流排，每个所述转向焊接汇流排具有第一连接端以及第二本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电芯连接结构，其特征在于，包括：若干个电芯，每个所述电芯上设有极柱；若干个转向焊接汇流排，每个所述转向焊接汇流排具有第一连接端以及第二连接端,所述第一连接端与对应的所述极柱焊接，任意两个所述第二连接端相互焊接。2.根据权利要求1所述的电芯连接结构，其特征在于，所述第一连接端与所述第二连接端形成T型或L型结构。3.根据权利要求1所述的电芯连接结构，其特征在于，所述第一连接端与所述第二连接端相互垂直。4.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：席兵荣，花黄伟，王华文，王明旺，
申请(专利权)人：欣旺达电动汽车电池有限公司，
类型：新型
国别省市：