一种汽车用连接胶管制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车用连接胶管，属于连接胶管技术领域，包括管体，所述管体的中间位置处设置有胶管，所述胶管的两侧皆设置有对接件，所述对接件的外侧远离胶管的一侧皆设置有橡胶环，所述对接件的内侧皆设置有插管，所述对接件远离胶管的一侧皆设置有连接件，所述连接件靠近对接件的一侧皆设置有连接位。本实用新型专利技术通过设置的橡胶环，在对接插管和连接位前，先将橡胶环在外力和自身弹性作用下，向外翻折，便于将插管和连接位之间对接，然后再将橡胶环翻回原位，并位于连接位的外部，利用橡胶环内部的摩擦纹路增加了其与连接位之间的摩擦力，避免了胶管在惯性作用下与对接位置断开，在一定程度上提高了对接的稳定性，且提高了使用率。高了使用率。高了使用率。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车用连接胶管


[0001]本技术涉及连接胶管
，具体为一种汽车用连接胶管。

技术介绍

[0002]用以输送气体、液体、浆状或粒状物料的一类管状橡胶制品，由内外胶层和骨架层组成，骨架层的材料可用棉纤维、各种合成纤维、碳纤维或石棉、钢丝等，一般胶管的内外胶层材料采用天然橡胶、丁苯橡胶或顺丁橡胶；耐油胶管采用氯丁橡胶、丁腈橡胶：耐酸碱，耐高温胶管采用乙丙橡胶、氟橡胶或硅橡胶等。
[0003]然而现有的胶管在于对接位置进行对接时，一般胶管位于对接位置的内侧或对接位置的外侧，然后再需要利用外力固定件对其固定，然而这种方法对固定件的规格要求较高，在一定程度上增加了成本，同时无法保证对接的密封性，且现有的胶管在使用时，经过其内部的气体、液体、浆状或粒状物料长期流动，会对胶管产生惯性，容易使胶管在惯性作用下与对接位置断开，在一定程度上降低了对接的稳定性，降低了使用率。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于：为了解决利用外力固定件对其固定，然而这种方法对固定件的规格要求较高，在一定程度上增加了成本，同时无法保证对接的密封性，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车用连接胶管，包括管体(1)，其特征在于：所述管体(1)的中间位置处设置有胶管(2)，所述胶管(2)的两侧皆设置有对接件(3)，所述对接件(3)的外侧远离胶管(2)的一侧皆设置有橡胶环(5)，所述对接件(3)的内侧皆设置有插管(4)，所述对接件(3)远离胶管(2)的一侧皆设置有连接件(7)，所述连接件(7)靠近对接件(3)的一侧皆设置有连接位(8)，所述插管(4)的外侧皆均匀设置有多组外螺纹(9)，所述对接件(3)与胶管(2)的连接位置处皆设置有密封圈(11)。2.根据权利要求1所述的一种汽车用连接胶管，其特征在于：所述橡胶环(5)的内侧和外侧皆均匀设置有多组摩擦纹路，且橡胶环(5)皆为弹性橡胶材质。3.根据权利要求1所述的一种汽车用连接胶管，其特征在于：所述胶管(2)通过密封圈(11)与对接件(...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹伟，王常芹，房剑飞，邱鹏，石峰，肖达，邱诗淇，吴安志，
申请(专利权)人：襄阳微精联结科技有限公司，
类型：新型
国别省市：