一种汽车用密封圈制造技术

本实用新型专利技术提供了一种汽车用密封圈，包括连接管、第一支撑板、第二支撑板和橡胶密封圈，橡胶密封圈包括第一橡胶密封圈和第二橡胶密封圈，所述第一橡胶密封圈的顶端中部设置有卡槽；所述第一橡胶密封圈的上表面从外至内依次包覆有第一密封层、第二密封层和第三密封层，所述第一密封层、所述第二密封层和所述第三密封层的顶端均紧密粘接有密封凸块；所述第一橡胶密封圈和所述第二橡胶密封圈之间还依次设置有耐燃层和隔热层；所述耐燃层由依次设置的高压耐火层、聚磷酸铵阻燃层和十溴二苯醚阻燃层组成。相比于现有技术，本实用新型专利技术提供的密封圈具有优良的耐老化性、耐腐蚀性和耐燃性。耐腐蚀性和耐燃性。耐腐蚀性和耐燃性。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车用密封圈


[0001]本技术涉及汽车零部件
，具体涉及一种汽车用密封圈。

技术介绍

[0002]密封件是防止流体或固体微粒从相邻结合面间泄漏以及防止外界杂质如灰尘与水分等侵入机器设备内部的零部件，密封件的作用使其成为国防、化工、石油、煤炭、交通运输和机械制造等过敏经济主要行业中的基础部件和配件，在国民经济发展中占有相当重要的地位。汽车密封圈应用于汽车中的密封部件，主要由弹性体制成，目前市场上常见的密封圈结构多为直角形式和圆形的密封圈，根据应用部位的不同采用不同结构的密封圈。在汽车发动机处为了防止汽车尾气从接口处溢出，需要在连接处防止密封圈进行密封，而现有的密封圈，通常是采用圆形的普通密封圈，此种密封圈耐油性较差，容易被油污腐蚀、老化，且一旦发生汽油的泄漏等问题，橡胶圈没有足够好的耐燃属性，往往会增大火势，给人身和财产安全带来极大的隐患，并不利于汽车的实际应用。
[0003]有鉴于此，确有必要提供一种解决上述问题的技术方案。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于：提供一种汽车用密封圈，该密封圈具有优良的耐老本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车用密封圈，其特征在于，包括：连接管(1)，所述连接管(1)的外壁两侧均固定连接有转轴(2)，两个所述转轴(2)远离所述连接管(1)的一端均连接有第一支撑板(3)，所述第一支撑板(3)的顶部且远离所述转轴(2)的一端均固定连接有第二支撑板(4)；橡胶密封圈(5)，包括第一橡胶密封圈(51)和第二橡胶密封圈(52)，从外到内依次固定连接在所述连接管(1)顶部；所述第一橡胶密封圈(51)的顶端中部设置有卡槽(53)；所述第一橡胶密封圈(51)的上表面从外至内依次包覆有第一密封层(511)、第二密封层(512)和第三密封层(513)，所述第一密封层(511)、所述第二密封层(512)和所述第三密封层(513)的顶端均紧密粘接有密封凸块(514)；所述第一橡胶密封圈(51)和所述第二橡胶密封圈(52)之间还依次设置有耐燃层(6)和隔热层(7)，所述耐燃层(6)由依次设置的高压耐火层(61)、聚磷酸铵阻燃层(62)和十溴二苯醚阻燃层(63)组...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵佰生，陈朝晖，罗信军，
申请(专利权)人：广东佰旺实业有限公司，
类型：新型
国别省市：