铁路工程车动力系统安装座的模块化工装技术方案

本实用新型专利技术提供了一种铁路工程车动力系统安装座的模块化工装，包括：工装架、安全吊耳和安装定位面；所述工装架包括第一工装架和第二工装架，所述第一工装架和第二工装架固定连接；所述安装吊耳设置有两对，两对所述安装吊耳分别对称设置在所述第一工装架和第二工装架的顶面两侧，所述安装定位面共设置有八个，四个所述安装定位面两个为一组对称设置在所述第一工装架的底面，另外四个所述安装定位面两个为一组对称设置在所述第二工装架的底面，所述安装定位面用于固定安装座。本实用新型专利技术体积重量小、吊运方便，结构刚度强、精度高，能够有效提升动力系统安装座安装效率，减小安装误差，降低生产成本。降低生产成本。降低生产成本。

【技术实现步骤摘要】
铁路工程车动力系统安装座的模块化工装


[0001]本技术涉及铁路工程车动力系统
，特别涉及一种铁路工程车动力系统安装座的模块化工装。

技术介绍

[0002]某铁路工程车动力系统安装座为模块化单元，共由八个安装座组成，每个安装座开制有四个螺纹孔，如其中某个安装座装配时有偏差，将影响后续动力系统的组装质量和运行功能。
[0003]如采取先组焊车体车架和安装座，再对安装座整体加工的工艺方法，由于车体车架长、宽、高等各项参数都很大，一般的企业很难有设备能够满足要求，就算能满足，费用也会很昂贵。
[0004]如果采取先单独加工安装座，再以手工测量和装配的方式逐个装配安装座，因误差累积超差，无法保证产品质量。

技术实现思路

[0005]本技术提供了一种铁路工程车动力系统安装座的模块化工装，其目的是为了解决传统安装座安装方法安装难度大、费用高或无法保证产品质量的问题。
[0006]为了达到上述目的，本技术的实施例提供了一种铁路工程车动力系统安装座的模块化工装，包括：工装架、安全吊耳和安装定位面；所述工装架包括第一工装本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种铁路工程车动力系统安装座的模块化工装，其特征在于，包括：工装架、安全吊耳和安装定位面；所述工装架包括第一工装架和第二工装架，所述第一工装架和第二工装架固定连接；所述安全吊耳设置有两对，两对所述安全吊耳分别对称设置在所述第一工装架和第二工装架的顶面两侧，所述安装定位面共设置有八个，四个所述安装定位面两个为一组对称设置在所述第一工装架的底面，另外四个所述安装定位面两个为一组对称设置在所述第二工装架的底面，所述安装定位面用于固定安装座。2....

【专利技术属性】
技术研发人员：黄小克，武永亮，孙金新，赵元鹏，宾树平，向明，刘亚新，谭祖中，姜智文，王飞，
申请(专利权)人：中车株洲车辆有限公司，
类型：新型
国别省市：