一种动力电池极柱组件及其加工工艺制造技术

本发明专利技术公开了一种动力电池极柱组件及其加工工艺，包括极柱体，极柱体外套设有塑胶体，塑胶体固定连接有焊接环，焊接环与极柱体之间形成有间隙空间，间隙空间内密封地设置有密封圈；密封圈设置有限位槽，焊接环设置有限位台，限位台卡合连接于限位槽；密封圈的第一表面和第二表面分别与焊接环和极柱体相抵触。限位台起到对密封圈的限位作用，焊接极柱组件，密封圈受热膨胀时，由于塑胶体的作用，整体不会发生形变，从而避免出现偏位或裂痕的情况，保证了焊接效果；加工时，仅需将各部件放入模具中，注塑成型塑胶体，即可形成整体式的极柱组件，工艺过程简单，步骤较少，有利于减少成本，提高产能，一次注塑模具能生产N件成品，适用于批量生产。生产。生产。

【技术实现步骤摘要】
一种动力电池极柱组件及其加工工艺


[0001]本专利技术涉及动力电池
，尤其涉及一种动力电池极柱组件及其加工工艺。

技术介绍

[0002]随着新能源行业的日益发展，动力电池作为新能源行业的关键部件，其研发也得到越来越广泛的关注；动力电池具有质轻、高容、长寿命、自放电率低、无记忆效应、无污染等优点，特别是动力电池在电动自行车、电动五金工具等设备上被广泛运用，动力电池在这些设备中的应用具备优势。
[0003]现有技术中的极柱体在安装到电池盖板上时，需要先在极柱体与电池盖板之间密封地设置密封圈，再将极柱体与电池盖板焊接。其缺点为，在焊接极柱体时会产生大量的热量，导致密封圈受热膨胀，从而使得极柱体与电池盖板的焊接面发生偏位和裂纹，从而导致极柱体焊接不良，影响动力电池的性能。
[0004]鉴于此，需要对现有技术中的动力电池加以改进，以解决上述技术问题。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的在于提供一种动力电池极柱组件及其加工工艺，来解决现有技术中极柱体焊接时的热量导致密封圈受热膨胀，影响焊接效果的技术问题。...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种动力电池极柱组件，其特征在于，包括极柱体(1)，所述极柱体(1)外套设有塑胶体(2)，所述塑胶体(2)的第一端面固定连接有焊接环(3)，所述焊接环(3)与所述极柱体(1)之间形成有间隙空间(6)，所述间隙空间(6)内密封地设置有密封圈(4)；所述焊接环(3)的第二表面设置有限位台(31)，所述密封圈(4)的第一表面设置有限位槽(41)，所述限位台(31)卡合连接于所述限位槽(41)；且所述密封圈(4)的第一表面与所述焊接环(3)相抵触，所述密封圈(4)的第二表面与所述极柱体(1)相抵触。2.根据权利要求1所述的动力电池极柱组件，其特征在于，所述塑胶体(2)为一体注塑成型。3.根据权利要求1所述的动力电池极柱组件，其特征在于，还包括固定环(5)，所述固定环(5)套设于所述极柱体(1)外，且所述固定环(5)嵌入地设置所述塑胶体(2)内。4.根据权利要求3所述的动力电池极柱组件，其特征在于，所述固定环(5)的周边环绕地设置有若干个切口(51)，所述塑胶体(2)的内壁设置有若干个与所述缺口(111)相匹配的卡合位，所述卡合位嵌入地安装于所述切口(51)内，使所述塑胶体(2)与所述固定环(5)固定连接。5.根据权利要求1所述的动力电池极柱组件，其特征在于，所述极柱体(1)的一端外侧壁环绕地设置有安装台(11)，所述安装台(11)...

【专利技术属性】
技术研发人员：何世亚，郑少涌，田桂祥，
申请(专利权)人：东莞市骏毅机电科技有限公司，
类型：发明
国别省市：