一种摆杆式霍尔油位传感器制造技术

本发明专利技术公开了一种摆杆式霍尔油位传感器，包括转轴组件、钢丝摆杆、浮球体组件、磁钢组件、感应模块、线路板壳体、法兰底座、法兰垫片、端盖。本发明专利技术采用一体成型的嵌入式腔体，将感应模块嵌入油箱内，感应模块和油箱外大气连通，并不和油箱内部连通，实现非接触式结构；可扩展性高，感应模块可以通过更换其他同系列不同规格的IC，变化输出形式，并且可通过加装单片机编程智能型，实现后期编程。实现后期编程。实现后期编程。

【技术实现步骤摘要】
一种摆杆式霍尔油位传感器


[0001]本专利技术涉及一种摆杆式霍尔油位传感器，属于油位传感器


技术介绍

[0002]燃油液位传感器安装与工作强度很高、工况恶劣的工程机械上（挖掘机、装载机、推土机、叉车、吊车、路面机械、农机等）。其振动强度非常高，工作环境温度变化剧烈，厂家要求质保时间长。
[0003]目前广泛使用的燃油液位传感器多为接触式油位传感器，线路板、传感器等电子元器件长期与燃油接触，极易发生腐蚀，影响传感器的使用寿命，且对传感器的应用环境要求也更高。
[0004]而现有的一些所谓非接触式的油位传感器，虽然采用壳体将电子元气封装，但是该壳体仍然存在连接缝隙，该缝隙也长期浸没在燃油中，仍存在漏油的可能性。此外电子元器件的输出导线仍然要从浸没于油中的“信息模块”中穿出来，再穿出传感器安装面，引导到外面，有渗油的可能性。

技术实现思路

[0005]为解决现有技术中的不足，本专利技术提供一种摆杆式霍尔油位传感器，将电子元气件完全封装在一体成型的壳体中，实现真正意义上的非接触式结构，同时简化了产品结构，有利本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种摆杆式霍尔油位传感器，其特征在于，包括转轴组件、钢丝摆杆（13）、浮球体组件、磁钢（9）、感应模块（2）、线路板壳体（19）、法兰底座（16）、法兰垫片（1）、端盖（3），其中，所述线路板壳体（19）与所述法兰底座（16）一体成型，所述线路板壳体（19）内开设有空腔，所述感应模块（2）安装在空腔内；所述转轴组件包括转轴座（4）、钢丝转轴（5）、铜合金轴套、第一减磨垫圈（7）和第二减磨垫圈（8），所述转轴座（4）固定连接在所述线路板壳体（19）上，所述铜合金轴套嵌合设置在转轴座（4）的轴孔中，所述第一减磨垫圈（7）和第二减磨垫圈（8）配合安装在所述钢丝转轴（5）外圈上，所述钢丝转轴（5）与所述转轴座（4）内的铜合金轴套配合安装，所述转轴座（4）的外端面沿轴向设有弧形凸块（4
‑
1），所述弧形凸块（4
‑
1）的上方位置开有扇形槽（4
‑
2），用于限位钢丝摆杆（13），所述钢丝转轴（5）中心设有中心轴孔（5
‑
1），所述钢丝转轴的前端设有开口U型槽（5
‑
2），且与中心轴孔（5
‑
1）连通，所述钢丝摆杆（13）的末端穿入钢丝转轴（5）的中心轴孔（5
‑
1）中，且弯折嵌合在所述U型槽（5
‑
2）内，所述钢丝转轴（5）的前端位于弧形凸块（4
‑
1）中，所述钢丝摆杆（13）1与所述扇形槽（4
‑
2）限位配合工作；所述钢丝转轴（5）末端穿过所述转轴座（4）的轴孔，所述磁钢（9）压配安装在钢丝转轴（5）末端，所述磁钢（9）与位于线路板壳体（19）空腔中的感应模块（2）配合工作；所述法兰垫片（1）和法兰底座（16）上均开设有若干紧固孔（16
‑
1），且通过螺钉紧固连接在油箱侧壁上，所述法兰底座（16）的安装端面与油箱侧壁紧密贴合，所述法兰垫片（1）位于法兰底座（16）另一端面，所述端盖（3）通过环氧胶水粘结在所述法兰垫片（1）上，所述端盖（3）侧壁上设有开孔，用于穿过感应模块（2）的输出导线（17）。2.根据权利要求1所述的一种摆杆式霍尔油位传感器，其特征在于，所述钢丝转轴（5）上开有环形的卡簧槽（5
‑
3），用于卡接轴用挡圈（11），所述轴用挡圈（11）与所述转轴座（4）内端面之间设有铜垫片（20）。3.根据权利要求2所述的一种摆杆式霍尔油位传感器，其特征在于，所述扇形槽（4
‑
2）的角度为108
°
。4.根据权利要求3所述的一种摆杆式霍尔油位传感器，其特征在于，所述浮球体组件包括浮球体（6）、O型密封圈（12）和梅花挡圈（14），所述浮球体（6）中心设有轴孔，所述钢丝摆杆（13）的顶端依次穿过所述浮球体（6）中心的轴孔、O型密封圈（12）和梅花挡圈（14），所述梅花挡圈（14）...

【专利技术属性】
技术研发人员：钱剑东，朱林根，张凯，
申请(专利权)人：常州市鼎兴电子有限公司，
类型：发明
国别省市：