一种船舶交流组网电力推进系统技术方案

本发明专利技术公开了一种基于无刷双馈发电机的船舶交流电力推进系统，在公共交流母线还连接无刷双馈发电机，无刷双馈发电机的转轴上连接柴油发电机，柴油发电机上连接有自动调速装置，公共交流母线与无刷双馈发电机的功率绕组PW连接，无刷双馈发电机的控制绕组CW连接有变频器，变频器另一端回馈连接无刷双馈发电机的功率绕组PW，整个电力推进系统在取消电刷和滑环的同时，保证柴油机运行范围更广、运行效率更高，解决了传统基于同步发电机的船舶交流电力推进系统中柴油机必须运行在同步发电机的同步转速以及存在电刷滑环的问题，从而使得整个推进系统的运行范围、效率以及安全性增加。效率以及安全性增加。效率以及安全性增加。

【技术实现步骤摘要】
一种船舶交流组网电力推进系统


[0001]本专利技术属于船舶动力领域，涉及船舶交流电力推进系统，特别涉及一种基于无刷双馈发电机的船舶交流电力推进系统。

技术介绍

[0002]船舶的电力推进系统普遍采用基于同步发电机的交流电力推进系统，如图1所示，这种系统需要自动调速装置调节柴油机转速到达同步发电机的同步转速以及需要额外的励磁调节装置对同步发电机进行励磁，发出的恒频恒压交流电到公共交流母线，导致同步发电机发电系统的体积增大、成本增加以及柴油机只能定速发电，并且由于同步发电机存在电刷滑环导致发电系统安全性降低、维护成本增加。
[0003]随着特种电机的发展进步，无刷双馈电机取消了电刷和滑环，可以实现变速恒频发电，具有高可靠性、高系统效率、低维护成本的优势，解决了原来的同步发电机只能定速发电和需要额外励磁系统的问题，具有减少油耗和噪声，降低了长期运行成本，可靠性高的优势。

技术实现思路

[0004]本专利技术提供一种基于无刷双馈发电机的船舶交流电力推进系统，以解决同步发电机船舶交流电力推进系统中需要定速发电、励磁调节装置造成的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种船舶交流组网电力推进系统，包括通过主推进变频器（4）与公共交流母线（13）连接的主推进电机（5），通过侧推进变频器（10）与公共交流母线（13）连接的侧推进电机（11），以及通过负载变压器（14）与公共交流母线（13）连接的日常负载（15），主推进电机（5）和侧推进电机（11）的输出端分别连接有主螺旋桨（6）和侧螺旋桨（12）；其特征在于：还包括分别与公共交流母线（13）连接的第一无刷双馈发电机（3）和第二无刷双馈发电机（9）；第一无刷双馈发电机（3）的转轴上连接第一柴油发电机（1），第一柴油发电机（1）上连接有第一自动调速...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈静，王雪帆，陈曦，殷进军，蒋炜，
申请(专利权)人：武汉船用电力推进装置研究所中国船舶重工集团公司第七一二研究所，
类型：发明
国别省市：