一种发动机试车台冷却水系统技术方案

一种发动机试车台冷却水系统，试车台包括主气路和热空气切换和旁路装置，主气路沿试车台气体流动方向包括通过管路依次连通的稳定段，进气喷管，试验段和排气系统，热空气切换和旁路装置与试验段并联设置。发动机试车台冷却水系统包括冷却水输入路，水箱，冷却水总供给路，进气喷管冷却路，稳定段管冷却路，排气系统冷却路，热空气切换和旁路装置冷却路。本发明专利技术的发动机试车台冷却水系统，能够有效的实现稳定段，进气喷管，排气系统以及旁路装置的冷却，且对于低温冷却的冷却水进行循环使用，既满足了试验的需要，又节省了水资源，兼顾了实用性和经济性。和经济性。和经济性。

【技术实现步骤摘要】
一种发动机试车台冷却水系统


[0001]本专利技术涉及试车台试验
，具体涉及一种发动机试车台冷却水系统。

技术介绍

[0002]冷却水系统是发动机试车台的重要配套系统，其根据试车台的需求提供相应参数要求的冷却水。对于试车台来说，往往需要进行多个不同型号的发动机机试验，通常包括了小流量的设备用水和大流量的水力测功器用水，它们对冷却水参数要求各不相同。例如：为水力测功器提供冷却水时，要求冷却水的水压不能有较大的波动，在冷却水系统运行时，要求冷水池和热水池的液位维持在设计范围内，同时对冷水泵和热水泵的控制提出了较高要求。当冷却水经过用水设备和水力测功器后，水温升高，在循环使用前，需要经过降温冷却处理，避免循环使用的冷却水因水温过高而失去冷却作用。此外，现有技术通常将试车台和冷却水泵房分别设置在不同区域，这样不便于集中管理和操作。

技术实现思路

[0003]本专利技术的技术解决问题是：克服现有技术的不足，提供一种发动机试车台冷却水系统。
[0004]本专利技术的技术解决方案是：
[0005]一种发动机试车台冷却水系本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种发动机试车台冷却水系统，其特征在于，试车台包括主气路和热空气切换和旁路装置，主气路沿试车台气体流动方向包括通过管路依次连通的稳定段，进气喷管，试验段和排气系统，热空气切换和旁路装置与试验段并联设置，热空气切换和旁路装置的入口与连通气喷管和试验段的管路连通，热空气切换和旁路装置的出口与连通试验段和排气系统的管路连通；沿气体流动方向，热空气切换和旁路装置包括通过管路依次连通的冷却装置和开关装置；排气系统包括尾室，引射器和消音装置；发动机试车台冷却水系统包括冷却水输入路，水箱，冷却水总供给路，进气喷管冷却路，稳定段管冷却路，排气系统冷却路，热空气切换和旁路装置冷却路；水箱包括冷却水注入口，冷却水出口和回水口，沿自来水入口至水箱的冷却水注入口，冷却水输入路包括通过管路连通的冷却水输入路手动截至阀；沿水箱的冷却水出口至进气喷管冷却路，稳定段管冷却路，排气系统冷却路，热空气切换和旁路装置冷却路的入口，冷却水总供给路包括通过管路连通的冷却水总供给路水泵；进气喷管冷却路包括进气喷管冷却供水路和进气喷管冷却路回水路，沿冷却水的流动方向，进气喷管冷却供水路两端分别与冷却水总供给路的出口和进气喷管的冷却管路入口连通，进气喷管冷却供水路上设置有进气喷管冷却路流量计；进气喷管冷却路回水路两端分别与进气喷管的冷却管路出口和水箱的回水口连通；稳定段管冷却路包括稳定段冷却供水路和稳定段冷却路回水路，沿冷却水的流动方向，稳定段冷却供水路两端分别与冷却水总供给路的出口和稳定段的冷却管路入口连通，稳定段冷却供水路上设置有稳定段冷却路流量计；稳定段冷却路回水路两端分别与稳定段的冷却管路出口和水箱的回水口连通；沿冷却水的流动方向，排气系统冷却路两端分别与冷却水总供给路的出口和排气系统中的尾室的冷却喷水管入口连通；沿冷却水的流动方向，热空气切换和旁路装置冷却路两端分别与冷却水总供给路的出口和热空气切换和旁路装置冷却路中的冷却装置的冷却水管路的...

【专利技术属性】
技术研发人员：周皓，周培好，王文彬，
申请(专利权)人：北京航天三发高科技有限公司，
类型：发明
国别省市：