本发明专利技术公开了一种汽配生产线上螺栓组件的摆放料架，包括支撑架，支撑架包括斜置的面板，面板上成型有若干矩形的槽孔，槽孔内插接固定有矩形的外槽盒；所述外槽盒的两侧抵靠有水平纵向的底杆，底杆的前端固定在面板上，底杆的后端固定有竖直的支撑杆，面板的上端和支撑杆相固接，支撑杆的上端固定水平横向的顶杆，顶杆下侧的支撑杆之间固定有水平横向的挡杆；所述外槽盒内插接有斜置的限位挡板，限位挡板的两侧穿过外槽盒固定在支撑杆上。挡板的两侧穿过外槽盒固定在支撑杆上。挡板的两侧穿过外槽盒固定在支撑杆上。
【技术实现步骤摘要】
一种汽配生产线上螺栓组件的摆放料架
[0001]本专利技术涉及汽配生产装置的
，更具体地说涉及一种汽配生产线上螺栓组件的摆放料架。
技术介绍
[0002]目前汽配件的各零部件组装过程中需要使用到螺栓组件，螺栓组件一般为螺母和螺栓。汽配件的组装线上，螺母和螺栓一般安放在料盒内，因为需要使用的螺母或螺栓有多种规格，所以设有多个料盒；组装过程中需要从多个料盒内寻找相匹配的螺栓和螺母，较为麻烦。而且现有盛装螺母或螺栓的料盒一般是简单摆放，可以进行移动的，在组装过程中容易碰到料盒，容易导致不同规格的螺母或螺栓混合在一起。
技术实现思路
[0003]本专利技术的目的就是针对现有技术之不足，而提供了一种汽配生产线上螺栓组件的摆放料架，其盛放螺栓组件的料盒是定位在支撑架上的，支撑架能进行固定，所以不会发生碰倒料盒的情况，同时方便螺栓组件的寻找。
[0004]为实现上述目的，本专利技术采用的技术方案如下：
[0005]一种汽配生产线上螺栓组件的摆放料架，包括支撑架，支撑架包括斜置的面板，面板上成型有若干矩形的槽孔，槽孔内插接固定有矩形的外槽盒；所述外槽盒的两侧抵靠有水平纵向的底杆，底杆的前端固定在面板上，底杆的后端固定有竖直的支撑杆，面板的上端和支撑杆相固接，支撑杆的上端固定水平横向的顶杆，顶杆下侧的支撑杆之间固定有水平横向的挡杆；所述外槽盒内插接有斜置的限位挡板，限位挡板的两侧穿过外槽盒固定在支撑杆上；
[0006]所述的外槽盒内插接有斜置的内槽盒，内槽盒由上、下分布的第一料盒、第二料盒和第一料盒与第二料盒之间的弹性连接片组成，第二料盒的外侧壁抵靠在外槽盒的内壁上，限位挡板插设在第二料盒和第一料盒之间，第一料盒的外侧壁上成型有限位凸块，限位凸块抵靠在限位挡板的后端面上；所述限位挡板前侧的第一料盒外侧壁上固定有铰接座，铰接座上通过铰接轴铰接有斜连杆，斜连杆的下端抵靠在第二料盒的外侧壁上；斜连杆成型有斜置的导向槽，斜连杆的导向槽内插接有矩形环状的拉手，拉手插接在弹性连接片上。
[0007]优选的，所述第一料盒下端的外侧壁抵靠在限位挡板上，第一料盒上端的外侧壁和外槽盒内侧壁之间设有间隙。
[0008]优选的，所述第二料盒的外侧底面抵靠在外槽盒的内侧底面上；外槽盒外侧底面的上端成型有避让切槽，第一料盒的底端位于外槽盒的避让切槽内。
[0009]优选的，所述内槽盒上限位凸块后端的成型有斜导面。
[0010]优选的，所述的拉手由圆钢弯折成型，圆钢的两端位于内槽盒的前侧并插套有连接套，
[0011]优选的，所述第一料盒和第二料盒之间的拉手上插套固定有限位块，限位块位于
弹性连接片和斜连杆之间。
[0012]优选的，所述斜连杆的倾斜方向和内槽盒的倾斜方向相同，斜连杆的长度大于第一料盒与第二料盒之间的间距。
[0013]优选的，所述限位挡板前端的中部成型有与拉手和斜连杆相对的避让槽口。
[0014]本专利技术的有益效果在于：
[0015](1)、其盛放螺栓组件的料盒是定位在支撑架上的，支撑架能进行固定，所以不会发生碰倒料盒的情况，同时支撑架上的同一内槽盒内可以分别安放配合使用的螺栓和螺母，方便螺栓组件的寻找。
[0016](2)、其采用的内槽盒可以从支撑架上取下，方便往内槽盒的两个料盒内分别安放螺栓和螺母。
附图说明
[0017]图1为本专利技术立体的结构示意图；
[0018]图2为本专利技术另一角度的立体结构示意图；
[0019]图3为本专利技术正视的结构示意图；
[0020]图4为图3中A
‑
A处的剖视结构示意图。
[0021]图中：1、支撑架；11、面板；111、面板；12、底杆；13、支撑杆；14、顶杆；15、挡杆；2、外槽盒；21、避让切槽；3、限位挡板；31、避让槽口；4、内槽盒；41、第一料盒；42、第二料盒；43、弹性连接片；44、限位凸块；441、斜导面；5、斜连杆；51、导向槽；6、铰接座；7、拉手；8、连接套；9、限位块。
具体实施方式
[0022]实施例：见图1至4所示，一种汽配生产线上螺栓组件的摆放料架，包括支撑架1，支撑架1包括斜置的面板11，面板11上成型有若干矩形的槽孔111，槽孔111内插接固定有矩形的外槽盒2；所述外槽盒2的两侧抵靠有水平纵向的底杆12，底杆12的前端固定在面板11上，底杆12的后端固定有竖直的支撑杆13，面板11的上端和支撑杆13相固接，支撑杆13的上端固定水平横向的顶杆14，顶杆14下侧的支撑杆13之间固定有水平横向的挡杆15；所述外槽盒2内插接有斜置的限位挡板3，限位挡板3的两侧穿过外槽盒2固定在支撑杆13上；
[0023]所述的外槽盒2内插接有斜置的内槽盒4，内槽盒4由上、下分布的第一料盒41、第二料盒42和第一料盒41与第二料盒42之间的弹性连接片43组成，第二料盒42的外侧壁抵靠在外槽盒2的内壁上，限位挡板3插设在第二料盒42和第一料盒41之间，第一料盒41的外侧壁上成型有限位凸块44，限位凸块44抵靠在限位挡板3的后端面上；所述限位挡板3前侧的第一料盒41外侧壁上固定有铰接座6，铰接座6上通过铰接轴铰接有斜连杆5，斜连杆5的下端抵靠在第二料盒42的外侧壁上；斜连杆5成型有斜置的导向槽51，斜连杆5的导向槽51内插接有矩形环状的拉手7，拉手7插接在弹性连接片43上。
[0024]所述第一料盒41下端的外侧壁抵靠在限位挡板3上，第一料盒41上端的外侧壁和外槽盒2内侧壁之间设有间隙。
[0025]所述第二料盒42的外侧底面抵靠在外槽盒2的内侧底面上；外槽盒2外侧底面的上端成型有避让切槽21，第一料盒41的底端位于外槽盒2的避让切槽21内。
[0026]所述内槽盒4上限位凸块44后端的成型有斜导面441。
[0027]所述的拉手7由圆钢弯折成型，圆钢的两端位于内槽盒4的前侧并插套有连接套8，
[0028]所述第一料盒41和第二料盒42之间的拉手7上插套固定有限位块9，限位块9位于弹性连接片43和斜连杆5之间。
[0029]所述斜连杆5的倾斜方向和内槽盒4的倾斜方向相同，斜连杆5的长度大于第一料盒41与第二料盒42之间的间距。
[0030]所述限位挡板3前端的中部成型有与拉手7和斜连杆5相对的避让槽口31。
[0031]工作原理：本专利技术为汽配生产线上螺栓组件的摆放料架，摆放料架上的支撑架1可以通过螺钉固定在组装工作台的立架上，螺钉可以插接在挡杆15和顶杆14之间，从而支撑架1可以进行固定的，支撑架1上的内槽盒4就不会被碰倒；
[0032]而通过手轮拉手7，能驱使斜连杆5转动，实现内槽盒4中的第一料盒41上翻，第一料盒41上的限位凸块44就可以与限位挡板3脱离，内槽盒4就可以从外槽盒2内，内槽盒4可以在支撑架1上定位，也可以与支撑架1脱离，就内槽盒4内螺栓和螺母的安放；
[0033]同时一个内槽盒4上设有两个料盒，可以分别安放相配合的螺栓和螺母，就可以方便螺本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽配生产线上螺栓组件的摆放料架，包括支撑架(1)，支撑架(1)包括斜置的面板(11)，其特征在于：面板(11)上成型有若干矩形的槽孔(111)，槽孔(111)内插接固定有矩形的外槽盒(2)；所述外槽盒(2)的两侧抵靠有水平纵向的底杆(12)，底杆(12)的前端固定在面板(11)上，底杆(12)的后端固定有竖直的支撑杆(13)，面板(11)的上端和支撑杆(13)相固接，支撑杆(13)的上端固定水平横向的顶杆(14)，顶杆(14)下侧的支撑杆(13)之间固定有水平横向的挡杆(15)；所述外槽盒(2)内插接有斜置的限位挡板(3)，限位挡板(3)的两侧穿过外槽盒(2)固定在支撑杆(13)上；所述的外槽盒(2)内插接有斜置的内槽盒(4)，内槽盒(4)由上、下分布的第一料盒(41)、第二料盒(42)和第一料盒(41)与第二料盒(42)之间的弹性连接片(43)组成，第二料盒(42)的外侧壁抵靠在外槽盒(2)的内壁上，限位挡板(3)插设在第二料盒(42)和第一料盒(41)之间，第一料盒(41)的外侧壁上成型有限位凸块(44)，限位凸块(44)抵靠在限位挡板(3)的后端面上；所述限位挡板(3)前侧的第一料盒(41)外侧壁上固定有铰接座(6)，铰接座(6)上通过铰接轴铰接有斜连杆(5)，斜连杆(5)的下端抵靠在第二料盒(42)的外侧壁上；斜连杆(5)成型有斜置的导向槽(51)，斜连杆(5)的导向槽(51)内插接有矩形环状的拉手(7)，拉手(7)插接在弹性连接片(43)上。2.根据权...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐芳蕾，
申请(专利权)人：咸宁新创工业设计有限公司，
类型：发明
国别省市：
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