汽车线束高低压转换检测台总成制造技术

本发明专利技术提供汽车线束高低压转换检测台总成，包括：整体铝合金台架、整体铝合金台架的台架内部空间的底面上设置有工控机、安规分析仪、高压检测仪、低压检测仪、高低压转换装置和电磁阀，整体铝合金台架的台架内部空间的中间层上设置有PLC、PLC电源模块、输入模块、输出IO拓展模块、低压采集线路转接板、高压采集线路转接板、高压继电器线路板和接线端子排；本发明专利技术的优点是：通过增加高低压转换装置，对线束进行高低压转换检测，具有多功能化，精准、稳定检测的优点；并且在高低压转换检测时进行准确转换以及监控，确保汽车线束高低压检测台上的低压检测设备安全性。低压检测设备安全性。低压检测设备安全性。

【技术实现步骤摘要】
汽车线束高低压转换检测台总成


[0001]本专利技术涉及汽车线束检测领域，更为具体地，涉及一种汽车线束高低压转换检测台总成。

技术介绍

[0002]汽车线束是连接汽车电子电器部件并使之发挥功能的组件，是汽车电路的网络主体，主要由铜制插接件(插头、插座)和塑料护套、电线等组成，插接件与电线压接后安装在塑料护套内，电线以线束捆扎、胶带包裹构成。电线束在整车中的作用是将电气系统的电源信号和数据信号进行传递和交换，实现电气系统的功能和要求。
[0003]汽车线束遍布汽车的各个角落，有在高温环境下工作的发动机线束、机舱线束，有在尘土飞扬、水、泥浸渍环境下工作的底盘线束，有跨接在门与车身之间长期反复伸缩的车门线束，有承载着大功率器件长期满负荷工作的电力线束等，这些线束随着车辆在高温高湿的南方沿海、严寒的东北地区等恶劣的环境下工作，同时经受着电气热负荷、机油汽油的浸蚀、颠簸振动等条件的洗礼。所以要保证汽车线束的品质，必须从设计、选材、制造工艺、试验及装配等各个环节加以重视。
[0004]汽车使用过程中所出现的相关故障问题，日益成为人们关注的焦点，其中，汽车线束故障是焦点问题之一。汽车线束主要由电线、接插件、包裹胶带和其他辅助性材料共同构成，是控制汽车电信号的载体，其结构复杂、功能多样化，被称为整车的“汽车神经”。汽车线束是汽车内部最关键的部件之一，其质量、安全性和可靠性对汽车质量具有举足轻重的影响。如果线束失效，就会造成信号传递失效，功能设备失去作用；或接触电阻过大发热失火；或短路失火；或绝缘层失效漏电。因而，为了保证汽车线束的品质、安全性和可靠性，汽车线束生产线上或用户使用前检测十分重要。
[0005]目前，传统的线束检测台只能检测高压或者检测低压、无法实现高低压同时检测。

技术实现思路

[0006]鉴于上述问题，本专利技术的目的是提供一种汽车线束高低压转换检测台总成，用于对线束进高低压转换检测，进行多功能化，精准、稳定检测，以克服上述现有技术的不足。
[0007]本专利技术提供的汽车线束高低压转换检测台总成包括：整体铝合金台架、安装在整体铝合金台架的顶部台面上的的显示器、键盘、鼠标和打印机、三色灯、气密检测仪，所述整体铝合金台架上设置有平台面，所述平台面上设置有多组模块安装槽、气密表座总成和线束检测模块，所述气密表座总成、线束检测模块按照高压线束样线排布在平台面的模块安装槽内，平台面上空余的模块安装槽用空白块补齐；所做的改进是，所述整体铝合金台架的台架内部空间的底面上设置有工控机、安规分析仪、高压检测仪、低压检测仪(400B2检测仪)、高低压转换装置和电磁阀，所述安规分析仪用于检测线束微电阻，所述线束检测模块通过高低压转换装置分别与高压检测仪和低压检测仪连接，线束检测模块通过高压检测仪和低压检测仪进行高压检测和低压检测，所述电磁阀用于控制高低压转换装置的启闭，所
述高低压转换装置用于控制线束检测模块高低压检测的转换，所述工控机用于整体控制上述元器件；所述整体铝合金台架的台架内部空间的中间层上设置有PLC、PLC电源模块、输入模块、输出IO拓展模块、低压采集线路转接板(400B2)、高压采集线路转接板、高压继电器线路板和接线端子排，所述PLC电源模块(控制PLC电源部分)、输入模块(连接外围设备)、输出IO拓展模块(连接外围设备)分别与PLC连接，所述低压采集线路转接板(400B2)分别与低压检测仪、高低压转换装置，以及线束检测模块连接，所述高压采集线路转接板(带有高压电磁阀)分别与高低压转换装置、PLC，以及线束检测模块连接，多个所述线束检测模块均通过接线端子排与高压采集线路转接板、低压采集线路转接板和高低压转换装置连接。
[0008]作为优选，所述高低压转换装置包括：平台座、上底座、下底座、气缸固定座、气缸和位置检测块；所述上底座通过底座固定条安装在平台座一端的位置，所述气缸固定座通过底座固定条安装在平台座另一端的位置，所述气缸安装在气缸固定座上，所述气缸固定座上沿水平方向设置有两组导柱，所述下底座上对应所述导柱的位置设置有两组导套、所述下底座通过两组导套滑动连接在导柱上，所述气缸的活塞杆上安装有一个支撑板、所述支撑板通过一组支撑杆与下底座固连，所述气缸通过支撑板推动下底座往复运动，所述上底座与下底座平行设置，所述上底座和下底座上均开设有128个安装孔，所述安装孔内安装有针库组，所述上底座和下底座上的针库组内均设置有导通探针，所述下底座在运动到极限位置后，所述上底座和下底座上的导通探针相互接触并连通，当上底座与下底座分开，上底座的导通探针与下底座的导通探针分开，此时用于检测高压，当上底座与下底座合并，上底座的导通探针与下底座的导通探针接触，此时用于检测低压；所述位置检测块用于检测下底座的运动位置，所述位置检测块由位置检测块A、位置检测块B和位置检测块C组成，所述位置检测块A安装在下底座上，所述位置检测块B和位置检测块C安装在平台座上并位于上底座的两侧，所述位置检测块A上设置有两个探针库，两个探针库均设置有触发开关针，所述位置检测块B和位置检测块C组成上均设置有一个触发开关针库，所述探针库内设置有触发开关针。
[0009]作为优选，所述上底座上的针库组分别与线束检测模块(待检测模块)，以及高压采集线路转接板(高压转接板)并联，所述高压采集线路转接板再与汽车线束高低压检测台的PLC连接，所述下底座上的针库组与低压采集线路转接板(低压转接板)连接，所述低压采集线路转接板与低压检测仪连接；所述位置检测模块A上的一个触发开关针与高压检测仪连接，另一个触发开关针与低压检测仪连接，通过工控机内的高低压检测系统读取位置检测模块的位置信息，所述位置检测模块B与高压检测仪连接，所述位置检测模块C与低压检测仪连接，所述汽车线束高低压检测台的PLC根据位置检测模块检测的位置信息控制气缸动作。
[0010]作为优选，所述上底座上的针库组内设置的导通探针为圆头形，所述圆头形的导通探针螺纹连接在所述针库组内，所述下底座上的针库组内设置的导通探针为梅花形，所述梅花形的导通探针螺纹连接在所述针库组内。
[0011]作为优选，所述整体铝合金台架的台架内部空间的底面上还设置有继电器、汇流板、电源控制板、开关电源、检测电源、线槽、接线端子排，所述汇流板上插接有气管，用于提供气源，所述电源控制板通过继电器对5V电源和24V电源进行控制，所述开关电源用于控制整体电源，检测电源用于检测开关电源，所述线槽用于放置连接线，所述接线端子排用于连
接线束检测模块、高压采集线路转接板、低压采集线路转接板和高低压转换装置。
[0012]作为优选，所述整体铝合金台架的侧壁外壁从上到下依次设置有光栅尺和扫码枪；所述整体铝合金台架的侧壁的内壁上设置有插排和散热风扇；所述整体铝合金台架内部空间的上端设置有灯带、下端设置有控制箱；所述整体铝合金台架内部的多组横梁上均设置有转接板；所述整体铝合金台架的底部外侧设置有地址版和底板。
[0013]作为优选，所述工控机分别与气密表座总成、转接板、继电器、电磁阀、开关电源、检测电源、灯本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.汽车线束高低压转换检测台总成，包括：整体铝合金台架、安装在整体铝合金台架的顶部台面上的的显示器、键盘、鼠标和打印机、三色灯、气密检测仪，所述整体铝合金台架上设置有平台面，所述平台面上设置有多组模块安装槽、气密表座总成和线束检测模块，所述气密表座总成、线束检测模块按照高压线束样线排布在平台面的模块安装槽内，平台面上空余的模块安装槽用空白块补齐；其特征在于，所述整体铝合金台架的台架内部空间的底面上设置有工控机、安规分析仪、高压检测仪、低压检测仪、高低压转换装置和电磁阀，所述安规分析仪用于检测线束微电阻，所述线束检测模块通过高低压转换装置分别与高压检测仪和低压检测仪连接，线束检测模块通过高压检测仪和低压检测仪进行高压检测和低压检测，所述电磁阀用于控制高低压转换装置的启闭，所述高低压转换装置用于控制线束检测模块高低压检测的转换，所述工控机用于整体控制上述元器件；所述整体铝合金台架的台架内部空间的中间层上设置有PLC、PLC电源模块、输入模块、输出IO拓展模块、低压采集线路转接板、高压采集线路转接板、高压继电器线路板和接线端子排，所述PLC电源模块、输入模块、输出IO拓展模块分别与PLC连接，所述低压采集线路转接板分别与低压检测仪、高低压转换装置，以及线束检测模块连接，所述高压采集线路转接板分别与高低压转换装置、PLC，以及线束检测模块连接，多个所述线束检测模块均通过接线端子排与高压采集线路转接板、低压采集线路转接板和高低压转换装置连接。2.根据权利要求1所述的汽车线束高低压转换检测台总成，其特征在于，所述高低压转换装置包括：平台座、上底座、下底座、气缸固定座、气缸和位置检测块；所述上底座通过底座固定条安装在平台座一端的位置，所述气缸固定座通过底座固定条安装在平台座另一端的位置，所述气缸安装在气缸固定座上，所述气缸固定座上沿水平方向设置有两组导柱，所述下底座上对应所述导柱的位置设置有两组导套、所述下底座通过两组导套滑动连接在导柱上，所述气缸的活塞杆上安装有一个支撑板、所述支撑板通过一组支撑杆与下底座固连，所述气缸通过支撑板推动下底座往复运动，所述上底座与下底座平行设置，所述上底座和下底座上均开设有128个安装孔，所述安装孔内安装有针库组，所述上底座和下底座上的针库组内均设置有导通探针，所述下底座在运动到极限位置后，所述上底座和下底座上的导通探针相互接触并连通，当上底座与下底座分开，上底座的导通探针与下底座的导通探针分开，此时用于检测高压，当上底座与下底座合并，上底座的导通探针与下底座的导通探针接触，此时用于检测低压；所述位置检测块用于检测下底座的运动位置，所述位置检测块由位置检测块A、位置检测块B和位置检测块C组成，所述位置检测块A安装在下底座上，所述位置检测块B和位置检测块C安装在平台座上并位于上底座的两侧，所述位置检测块A上设置有两个探针库，两个探针库均设置有触发开关针，所述位置检测块B和位置检测块C组成上均设置有一个触发开关针库，所述探针库内设置有触发开关针。3.根据权利要求2所述的汽车线束高低压转换检测台总成，其特征在于，所述上底座上的针库组分别与线束检测模...

【专利技术属性】
技术研发人员：于延波，刘爱军，臧传新，司守斌，
申请(专利权)人：长春振宇机电成套有限公司，
类型：发明
国别省市：