一种汽车转向管柱吸能装置用齿条齿块及其生产工艺制造方法及图纸

技术编号:28055828 阅读:43 留言:0更新日期:2021-04-14 13:25
本发明专利技术公开了一种汽车转向管柱吸能装置用齿条齿块及其生产工艺,该齿条齿块由以下质量百分比的原料制备而成:C为0.3

【技术实现步骤摘要】
一种汽车转向管柱吸能装置用齿条齿块及其生产工艺


[0001]本专利技术属于机械加工
,具体涉及一种汽车转向管柱吸能装置用齿条齿块及其生产工艺。

技术介绍

[0002]目前汽车转向管柱吸能装置的通用设计是通过转向轴错位缓冲或者支架变形缓冲实现。但是该装置结构较为复杂,同时会影响转向轴强度。
[0003]现有改进后的设计是通过在转向管柱上设置溃缩槽,有一齿条与溃缩槽过盈配合,同时利用一齿块与齿条上设置的锯状齿啮合实现对滑板的固定。当发生压溃时,转向管柱沿轴向移动,齿条在齿块的支撑下克服与溃缩槽的摩擦力,使齿条在溃缩槽内发生滑动,从而实现对冲击能量的吸收。
[0004]一般地,可以通过机械加工或者铸造工艺生产上述齿条齿块。但是由于该齿条齿块的形状相对复杂,尺寸精度要求高,且齿形需要足够的强度以保证吸能装置功能的实现。但是机械加工的工艺复杂,加工量太大,效率较低;铸造工艺尺寸精度太低,需要额外的机械加工保证尺寸精度。综合,以上两工艺量产的可行性均较差。

技术实现思路

[0005]为了解决以上现有技术存在的问题,本专本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车转向管柱吸能装置用齿条齿块,其特征在于,由以下质量百分比的原料制备而成:C为0.3

0.9%、Cu<3%、Ni<5%、Mo为0.6

2%,余量为Fe。2.根据权利要求1所述的一种汽车转向管柱吸能装置用齿条齿块,其特征在于,由以下质量百分比的原料制备而成:C为0.3

0.6%、Cu<2%、Ni<4%、Mo为1

2%,余量为Fe。3. 权利要求1或2所述的齿条齿块的生产工艺,其特征在于,包括以下步骤:(1)混粉选用符合元素质量百分比要求的扩散合金基粉,然后添加所需含量的石墨,同时加入的还有润滑剂,进行混合,保证石墨均匀分布于基粉中;(2)模具设计根据产品尺寸及结构设计模具,在模具上设置加热孔以及测温孔,...

【专利技术属性】
技术研发人员:代超
申请(专利权)人:苏州莱特复合材料有限公司
类型:发明
国别省市:

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