本申请提供了一种兼容机构和电池仓，兼容机构设置于电池仓的仓门内侧壁，兼容机构包括：活动件，可活动地设置于仓门的内侧壁上；挤压杆，铰接于仓门的内侧壁上，挤压杆的一端与活动件传动连接，另一端形成挤压部。当电池仓内放置第一电池时，在仓门被关闭的过程中，活动件受电池箱的挤压向仓门方向移动，并且带动挤压杆转动伸出挤压部挤压第一电池，可以避免第一电池与电池箱内的充电接口装置出现接触不良的现象。当电池仓内放置第二电池时，通过解锁活动件和挤压杆之间的传动连接，可以避免仓门被关闭的过程中，活动件带动挤压杆转动伸出挤压部挤压第二电池，第一电池的长度小于第二电池的长度。该兼容机构可以使电池仓兼容不同长度的电池。同长度的电池。同长度的电池。
【技术实现步骤摘要】
一种兼容机构及电池仓
[0001]本申请属于电器设备
，尤其涉及一种兼容机构及电池仓。
技术介绍
[0002]换电柜又称共享电池柜、电池交换站，换电柜中包含多个电池仓。用户可以通过扫码将电动车、新能源汽车等设备中没电的电池与电池仓中充满电的电池互换，从而解决电池的续航问题，节约用户给这些设备充电的时间。不同的设备所需电池的大小各不相同，在电池仓仓门的内侧设置空腔，可以使电池仓容纳不同长度的电池。但是有些电池的长度较短，仓门关闭时无法压紧这类电池，导致电池与电池箱中的充电接口装置之间出现接触不良的现象。
技术实现思路
[0003]本申请实施例提供了一种兼容机构及电池仓，可以解决仓门关闭时无法压紧电池，导致电池与电池箱中的充电接口装置之间出现接触不良的问题。
[0004]第一方面，本申请实施例提供了一种兼容机构，兼容机构设置于电池仓的仓门内侧壁，兼容机构包括：
[0005]活动件，可活动地设置于仓门的内侧壁上；
[0006]挤压杆，铰接于所述仓门的内侧壁上，挤压杆的一端与活动件传动连接，另一端形成挤压部；
[0007]在电池仓的电池箱内放置第一电池时，在仓门被关闭的过程中，活动件受到电池箱的挤压向仓门方向移动，并且带动挤压杆发生转动，挤压部向电池箱方向运动，挤压电池箱内的第一电池，第一电池的长度小于电池仓内电池容纳长度。
[0008]基于本申请提供的一种兼容机构，当电池箱内放置的第一电池长度小于电池仓内电池的可容纳长度时，在仓门被关闭的过程中，活动件受到电池箱边缘的挤压并向仓门方向移动，从而带动挤压杆发生转动，挤压杆向电池箱的方向伸出，挤压部可以压紧第一电池，避免第一电池与电池箱中的充电接口装置之间出现接触不良的现象。
[0009]可选的，兼容机构还包括：第一滑座和第一弹性件，第一滑座固定设置于仓门的内侧壁上，活动件滑动设置于第一滑座上，第一弹性件弹性连接第一滑座和活动件。
[0010]采用上述可选方式，第一滑座可以使活动件在受到挤压力时沿着固定的轨道滑动，仓门被关闭时，活动件受到电池箱的挤压力向仓门方向滑动，第一弹性件收缩。当仓门打开时，第一弹性件回弹可以推动活动件向电池箱的方向滑动，使活动件复位。
[0011]可选的，兼容机构还包括：第二弹性件，第二弹性件弹性连接仓门的内侧壁和挤压杆，活动件带动挤压杆克服第二弹性件的弹力而发生旋转。
[0012]采用上述可选方式，仓门关闭时，活动件受到电池箱的挤压力向仓门方向滑动，带动挤压杆克服第二弹性件的弹力而发生旋转。当仓门打开时，第二弹性件收缩可以使挤压杆旋转复位。
[0013]可选的，活动件包括：伸缩杆、第二滑座以及滑动设置于第二滑座上的锁止滑块，锁止滑块分别与伸缩杆和挤压杆传动连接；
[0014]在仓门被关闭时，伸缩杆受到电池箱的挤压向仓门方向移动，并且带动锁止滑块在第二滑座上向仓门方向运动，以使得锁止滑块带动挤压杆发生转动。
[0015]可选的，活动件还包括：解锁组件，解锁组件用于解锁伸缩杆和锁止滑块的传动连接。
[0016]采用上述可选方式，当电池箱内放置的第二电池长度等于电池仓内电池的可容纳长度时，电池与充电箱中的充电接口之间不会出现接触不良的现象，因此不需要伸缩杆伸出压紧第二电池。需要设置解锁组件，可以通过手动或者自动的方式解锁伸缩杆与锁止滑块之间的传动关系，使伸缩杆向所述仓门方向移动时，不会带动挤压杆转动压紧电池，避免对第二电池造成损害。
[0017]可选的，解锁组件为弹性座，弹性座伸缩地设置于伸缩杆上，弹性座上部开设有插槽，锁止滑块的下部插入插槽内，向下按压弹性座，锁止滑块的下部脱离插槽。
[0018]采用上述可选方式，锁止滑块的下部插入插槽内，伸缩杆在滑动的过程中可以通过弹性座带动锁止滑块移动，进而使挤压杆旋转伸出压紧第一电池。当电池箱安装的第二电池长度等于所述电池仓内电池容纳长度时，通过手动或者自动的方式向下按压弹性座，使锁止滑块的下部脱离插槽，挤压杆不会随着伸缩杆的滑动而旋转，从而解锁伸缩杆和锁止滑块之间的传动连接。
[0019]可选的，弹性座面向电池箱的一面是倾斜的；当电池仓的电池箱内放置第二电池时，在仓门被关闭的过程中，第二电池向下所述弹性座的倾斜面，锁止滑块的下部脱离插槽，所述第二电池的长度等于所述电池仓内电池容纳长度。
[0020]采用上述可选方式，由于第二电池的长度大于电池箱的长度，第二电池会接触到弹性座的倾斜面，并给弹性座的倾斜面施加一个向下的压力，使得锁止滑块的下部脱离插槽，从而自动地解锁伸缩杆和锁止滑块的传动连接。
[0021]可选的，兼容机构还包括：摆臂连杆，挤压杆沿轴向开设有滑槽，摆臂连杆的一端与仓门的内侧壁铰接，另一端通过滑轴铰接于滑槽内。
[0022]采用上述可选方式，挤压杆旋转伸出挤压部时，摆臂连杆对挤压杆起到固定位置的作用。
[0023]可选的，锁止滑块的下部面向仓门的一面为弧面。
[0024]采用上述可选方式，当电池仓的电池箱内放置第二电池时，仓门打开，第一弹性件回弹带动伸缩杆和弹性座向电池箱的方向移动。将锁止滑块的下部面向仓门的一面设置成弧面，便于弹性座移动到锁止滑块的下面时，锁止滑块的下部插入插槽中。
[0025]第二方面，本申请实施例提供了一种电池仓，该电池仓包括仓门、电池箱和如第一方面各实施例所述的兼容机构，兼容机构设置在仓门内侧壁。
[0026]可以理解的是，上述第二方面的有益效果可以参见上述第一方面中的相关描述，在此不再赘述。
附图说明
[0027]为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述
中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0028]图1是本申请一实施例提供的一种电池仓的结构图；
[0029]图2是本申请一实施例提供的一种兼容机构的立体结构图；
[0030]图3是本申请一实施例提供的一种兼容机构的爆炸结构图；
[0031]图4是本申请一实施例提供的一种兼容结构初始状态的剖面图；
[0032]图5是本申请一实施例提供的一种兼容机构压紧第一电池时的剖面图；
[0033]图6是本申请一实施例提供的一种兼容机构压紧第二电池时的剖面图。
[0034]附图标记说明：1、电池仓；2、兼容机构；3、仓门；4电池箱；21、活动件；211、伸缩杆；212、第二滑座；213、锁止滑块；2131、第一凹槽；2132、第一止挡部；214、弹性座；215、插槽；216、滚轮；22、挤压杆；221、挤压部；222、滑槽；223、第二止挡部；224、第二凹槽；23、第一滑座；24、第一弹性件；25、滑块；26、摆臂连杆；27、第二弹性件；28、支撑架；29、滑轨。
具体实施方式
[0035]为使本申请实施例本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种兼容机构，其特征在于，所述兼容机构(2)设置于电池仓(1)的仓门(3)内侧壁，所述兼容机构(2)包括：活动件(21)，可活动地设置于所述仓门(3)的内侧壁上；挤压杆(22)，铰接于所述仓门(3)的内侧壁上，所述挤压杆(22)的一端与所述活动件(21)传动连接，另一端形成挤压部(221)；当所述电池仓(1)的电池箱(4)内放置第一电池时，在所述仓门(3)被关闭的过程中，所述活动件(21)受到所述电池箱(4)的挤压向所述仓门(3)方向移动，并且带动所述挤压杆(22)发生转动，所述挤压部(221)向所述电池箱(4)方向运动，挤压所述电池箱(4)内的所述第一电池，所述第一电池的长度小于所述电池仓(1)内电池容纳长度。2.如权利要求1所述的兼容机构，其特征在于，所述兼容机构(2)还包括：第一滑座(23)和第一弹性件(24)，所述第一滑座(23)固定设置于所述仓门(3)的内侧壁上，所述活动件(21)滑动设置于所述第一滑座(23)上，所述第一弹性(24)件弹性连接所述第一滑座(23)和所述活动件(21)。3.如权利要求1所述的兼容机构，其特征在于，所述兼容机构(2)还包括：第二弹性件(27)，所述第二弹性件(27)弹性连接所述仓门(3)的内侧壁和所述挤压杆(22)，所述活动件(21)带动所述挤压杆(22)克服所述第二弹性件(27)的弹力而发生旋转。4.如权利要求1至3任一项所述的兼容机构，其特征在于，所述活动件(21)包括：伸缩杆(211)、第二滑座(212)以及滑动设置于所述第二滑座(212)上的锁止滑块(213)，所述锁止滑块(213)分别与所述伸缩杆(211)和所述挤压杆(22)传动连接；在所述仓门(3)被关闭时，所述伸缩杆(211)受到所述电池箱(4)的挤...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐彬彬，邓金波，沈剑，黄嘉曦，
申请(专利权)人：深圳易马达科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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