一种箱体式控制器冷却结构制造技术

本发明专利技术公开了一种箱体式控制器冷却结构，包括依次包围在控制器六个方向上组成箱体结构的上水道基板、前水道基板、左水道基板、后水道基板、右水道基板、下水道基板和中间水道基板，各个水道基板内设置有水道结构；控制器包括控制驱动板，IGBT模块以及薄膜电容。本发明专利技术控制器采用七块水道基板采用装配的方式组装而成，便于拆卸维修；各水道基板内均设置内部水道，对控制器内部的IGBT模块，电容，铜排及电感等高发热元器件实现四面散热，散热效果更好；控制器内部形成腔体，可以将控制器内部的高压低压元器件分开，降低相互之间的干扰；本发明专利技术控制器内的IGBT模块，电容或电感等高发热元器件可以自由地布置在各个水道基板上，结构布置比较简单。布置比较简单。布置比较简单。

【技术实现步骤摘要】
一种箱体式控制器冷却结构


[0001]本专利技术涉及控制器冷却领域，特别涉及一种箱体式控制器冷却结构。

技术介绍

[0002]1、目前控制器的冷却方式主要是采用水冷方式，而且对模块，电容及电感等高发热器件采用的是单面冷却方式，冷却效果差；2、现有技术中控制器内部高低压安装在一起，内部无分腔结构，高压对低压产生干扰，导致整机EMC性能比较差；3、现有技术中整车采用多控制器结构时，采用分体式结构，布置空间比较大，而且不利于拆解维修。

技术实现思路

[0003]本专利技术目的是：提供一种箱体式控制器冷却结构，采用箱体式设计，将高压和低压分开，减少相互之间的干扰，提升整车性能，高发热器件四周布置冷却水道，提高冷却效果。
[0004]本专利技术的技术方案是：一种箱体式控制器冷却结构，包括依次包围在控制器六个方向上组成箱体结构的上水道基板、前水道基板、左水道基板、后水道基板、右水道基板、下水道基板，六个水道基板内设置有水道结构；控制器包括控制驱动板，IGBT模块以及薄膜电容。
[0005]优选的，所述上水道基板顶部设有一个进本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种箱体式控制器冷却结构，其特征在于，包括依次包围在控制器六个方向上组成箱体结构的上水道基板（1）、前水道基板（2）、左水道基板（3）、后水道基板（8）、右水道基板（39）、下水道基板（40），六个水道基板内设置有水道结构；控制器包括控制驱动板（11），IGBT模块（12）以及薄膜电容（19）。2.根据权利要求1所述的箱体式控制器冷却结构，其特征在于，所述上水道基板（1）顶部设有一个进水口（4），底部四角设有分别第一出水口（21）、第二出水口（22）、第三出水口（23）、第四出水口（24）；所述前水道基板（2）顶部设置与第一出水口（21）接通的第二进水口（16），底部设置第五出水口（26）；所述左水道基板（3）顶部设置与第二出水口（22）接通的第三进水口（15），底部设置第六出水口（27）；所述后水道基板（8）顶部设置与第三出水口（23）接通的第四进水口（18），底部设置第七出水口（28）；所述右水道基板（39）顶部设置与第四出水口（24）接通的第五进水口（17），底部设置第八出水口（29）；所述下水道基板（40）顶部设置分别与第五出水口（26）、第六出水口（27）第七出水口（28）、第八出水口（29）接通的第六进水口（35）、第七进水口（36）、第八进水口（37）、第九进水口（38），下水道基板（40）底部设置第九出水口（7）。3.根据权利要求2所述的箱体式控制器冷却结构，其特征在于，箱体结构内还包括中间水道基板（20）；所述前水道基板（2）和后水道基板（8）内侧中部分别设有前支撑滑道（25），后支撑滑道（30）；中间水道基板（20）前、后两端分别通过前支撑滑道（25），后支撑滑道（30）固定在箱体结构内；所述左水道基板（3）或右水道基板（39）内侧中部设置第十出水口（31）和第十进水口（...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘蕾，程勇，刘峰，
申请(专利权)人：合肥巨一动力系统有限公司，
类型：发明
国别省市：