一种地质灾害削方减载治理工程设计方法技术

本发明专利技术公开了一种地质灾害削方减载治理工程设计方法，所述第六步(6)中在分层分段开挖时，应同步进行施工地质对比工作，当揭露地层岩性与勘查设计资料不符时，应及时通知设计单位，必要时进行设计变更，所述第九步(9)中的弃土可通过土方车合理的运出，所述第十步(10)中可通过种植覆草、客土喷播等对坡面进行防护，本发明专利技术的有益效果是：该一种地质灾害削方减载治理工程设计方法，解能有效的对削方减载进行合理的防治，不仅保护了施工人员的生命安全，也给国家减小了损失。也给国家减小了损失。也给国家减小了损失。

【技术实现步骤摘要】
一种地质灾害削方减载治理工程设计方法


[0001]本专利技术涉及一种地质灾害削方减载治理领域，具体为一种地质灾害削方减载治理工程设计方法。

技术介绍

[0002]伴随着现代文明的发展，人们对大自然的依赖程度更加紧密，对自然资源的索取也逐渐增多，随之所带来的安全隐患例如地质灾害也逐渐显现，这严重地威胁着人们的生命财产安全。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的在于提供一种地质灾害削方减载治理工程设计方法，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]本专利技术的目的是通过下述技术方案予以实现:一种地质灾害削方减载治理工程设计方法，由如下步骤组成：
[0005](1)第一步：测量、定位，采用专业的设备，对施工区按照图纸进行相关的测量与定位；
[0006](2)第二步：划定施工道路，通过(1)中测量、定位后，在施工区域内划定出方便施工的道路；
[0007](3)第三步：表层清理，在(2)划定出施工道路后，对削方减载施工区进行地表的清理；
[0008](4)第四步：地质勘测，在(3)中地表清理后，通过地质勘测设备对工程区域的地质结构进行勘测，从而确定开挖方式；
[0009](5)第五步：排水系统，在划定好的工程区域，在坡顶坡面、坡脚和马路设置相关的排水渠，在工程区域外围设置有相关的截水沟；
[0010](6)第六步：分层分段开挖，对工程区域进行分层分段，通过(4)中勘测结果，选择合适的开挖方式进行开挖，并在开挖区域布置监测网点，对开挖区域进行施工期安全监测；
[0011](7)第七步：预留道路，预留出图纸上规划好的马路、道路等运输线路所占用的路道；
[0012](8)第八步：土方处理，在施工期间产生的土方可用于回填压脚，剩余部分当做弃土进行处理；
[0013](9)第九步：弃土处理，一部分弃土可留作对弃土场边坡维护用，多余削方减载后的土石方应选择和确定合适的场地处置，不应造成次生地质灾害和环境污染。
[0014](10)第十步：护坡工程，削方后的坡面应按设计要求及时防护。
[0015](11)第十一步：检查验收，在削方减载工程完成后，按照相应的检查标准进行检查，检查合格后完成验收。
[0016]在本专利技术一个较佳的实施例中，所述第六步(6)中在分层分段开挖时，应同步进行
施工地质对比工作，当揭露地层岩性与勘查设计资料不符时，应及时通知设计单位，必要时进行设计变更。
[0017]在本专利技术一个较佳的实施例中，所述第九步(9)中的弃土可通过土方车合理的运出。
[0018]在本专利技术一个较佳的实施例中，所述第十步(10)中可通过种植覆草、客土喷播等对坡面进行防护。
[0019]本专利技术的有益效果是：该一种地质灾害削方减载治理工程设计方法，解能有效的对削方减载进行合理的防治，不仅保护了施工人员的生命安全，也给国家减小了损失。
附图说明
[0020]图1为本专利技术示意图；
具体实施方式
[0021]下面结合具体实施方式进一步的说明，但是下文中的具体实施方式不应当做被理解为对本体专利技术的限制。本领域普通技术人员能够在本专利技术基础上显而易见地作出的各种改变和变化，应该均在专利技术的范围之内。
[0022]如图1，本专利技术的实施例包括：
[0023]一种地质灾害削方减载治理工程设计方法，由如下步骤组成：
[0024](1)第一步：测量、定位，采用专业的设备，对施工区按照图纸进行相关的测量与定位；
[0025](2)第二步：划定施工道路，通过(1)中测量、定位后，在施工区域内划定出方便施工的道路；
[0026](3)第三步：表层清理，在(2)划定出施工道路后，对削方减载施工区进行地表的清理；
[0027](4)第四步：地质勘测，在(3)中地表清理后，通过地质勘测设备对工程区域的地质结构进行勘测，从而确定开挖方式；
[0028](5)第五步：排水系统，在划定好的工程区域，在坡顶坡面、坡脚和马路设置相关的排水渠，在工程区域外围设置有相关的截水沟；
[0029](6)第六步：分层分段开挖，对工程区域进行分层分段，通过(4)中勘测结果，选择合适的开挖方式进行开挖，并在开挖区域布置监测网点，对开挖区域进行施工期安全监测；
[0030](7)第七步：预留道路，预留出图纸上规划好的马路、道路等运输线路所占用的路道；
[0031](8)第八步：土方处理，在施工期间产生的土方可用于回填压脚，剩余部分当做弃土进行处理；
[0032](9)第九步：弃土处理，一部分弃土可留作对弃土场边坡维护用，多余削方减载后的土石方应选择和确定合适的场地处置，不应造成次生地质灾害和环境污染。
[0033](10)第十步：护坡工程，削方后的坡面应按设计要求及时防护。
[0034](11)第十一步：检查验收，在削方减载工程完成后，按照相应的检查标准进行检查，检查合格后完成验收。
[0035]值得一提的是，所述第六步(6)中在分层分段开挖时，应同步进行施工地质对比工作，当揭露地层岩性与勘查设计资料不符时，应及时通知设计单位，必要时进行设计变更，所述第九步(9)中的弃土可通过土方车合理的运出，所述第十步(10)中可通过种植覆草、客土喷播等对坡面进行防护。
[0036]该一种地质灾害削方减载治理工程设计方法，解能有效的对削方减载进行合理的防治，不仅保护了施工人员的生命安全，也给国家减小了损失。
[0037]以上描述仅为本申请的较佳实施例以及对所运用技术原理的说明。本领域技术人员应当理解，本申请中所涉及的专利技术范围，并不限于上述技术特征的特定组合而成的技术方案，同时也应涵盖在不脱离所述专利技术构思的情况下，由上述技术特征或其等同特征进行任意组合而形成的其它技术方案。例如上述特征与本申请中公开的(但不限于)具有类似功能的技术特征进行互相替换而形成的技术方案。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种地质灾害削方减载治理工程设计方法，其特征在于，由如下步骤组成：(1)第一步：测量、定位，采用专业的设备，对施工区按照图纸进行相关的测量与定位；(2)第二步：划定施工道路，通过(1)中测量、定位后，在施工区域内划定出方便施工的道路；(3)第三步：表层清理，在(2)划定出施工道路后，对削方减载施工区进行地表的清理；(4)第四步：地质勘测，在(3)中地表清理后，通过地质勘测设备对工程区域的地质结构进行勘测，从而确定开挖方式；(5)第五步：排水系统，在划定好的工程区域，在坡顶坡面、坡脚和马路设置相关的排水渠，在工程区域外围设置有相关的截水沟；(6)第六步：分层分段开挖，对工程区域进行分层分段，通过(4)中勘测结果，选择合适的开挖方式进行开挖，并在开挖区域布置监测网点，对开挖区域进行施工期安全监测；(7)第七步：预留道路，预留出图纸上规划好的马路、道路等运输线路所占用的路道；(8)第八步：土方处理，在施工期间产生的土方...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐成华，谈金忠，汤国毅，顾问，王振祥，
申请(专利权)人：江苏南京地质工程勘察院，
类型：发明
国别省市：