本发明专利技术提出一种数据处理方法、数据处理装置和车辆，所述数据处理方法，包括：获取车辆在游戏模式下的车辆运行数据和游戏场景数据；根据车辆运行数据获取用户操作数据；根据时间轴将用户操作数据和游戏场景数据结合，得到综合数据；对综合数据进行分析，得到分析结果。本发明专利技术实施例的数据处理方法，适用于获取游戏专车的用户操作数据，对于用户属性的分析较多。对于用户属性的分析较多。对于用户属性的分析较多。
【技术实现步骤摘要】
数据处理方法、数据处理装置和车辆
[0001]本专利技术涉及大数据应用
，尤其涉及一种数据处理方法、一种数据处理装置、一种具有该装置的车辆和一种计算机可读存储介质。
技术介绍
[0002]目前，一种基于大数据的游戏玩家操作偏好分析方法，通过网络与智能设备建立连接，从智能设备上运行的游戏应用或者服务当中，实时性采集玩家的操作数据和与操作数据相关联的特定游戏环境数据,并将获得的操作数据和与操作数据相关联的特定游戏环境数据，采用时间轴结构化存储机制，将前、后若干次操作数据及其特定游戏环境数据按照前、后操作之间的相关程度连接为操作链，以操作链为基础单位聚合大数据，并面向大数据展开玩家操作偏好分析并基于该结果执行各种功能性应用。
[0003]相关技术的缺点：
[0004]相关技术主要是在游戏应用或者服务当中埋入钩子(Hook)插件，将玩家每一步操作产生的操作输入内容及其输入时间实时记录在玩家日志当中，从而获得用户操作数据，对于用户属性的分析较少，这方式不适用于获取游戏专车的用户操作数据。
技术实现思路
[0005]本专利技术旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。
[0006]为此，本专利技术的第一个目的在于提出一种数据处理方法，该方法适用于获取游戏专车的用户操作数据，对于用户属性的分析较多。
[0007]本专利技术的第二个目的在于提出一种数据处理装置。
[0008]本专利技术的第三个目的在于提出一种车辆。
[0009]本专利技术的第四个目的在于提出一种计算机可读存储介质。
[0010]为达到上述目的，本专利技术第一方面实施例提出了一种数据处理方法，包括：获取车辆在游戏模式下的车辆运行数据和游戏场景数据；根据所述车辆运行数据获取用户操作数据；根据时间轴将所述用户操作数据和所述游戏场景数据结合，得到综合数据；对所述综合数据进行分析，得到分析结果。
[0011]根据本专利技术实施例的数据处理方法，通过获取车辆在游戏模式下的车辆运行数据和游戏场景数据，并根据车辆运行数据获取用户操作数据，然后，根据时间轴将用户操作数据和游戏场景数据结合，得到综合数据，最后对综合数据进行分析，得到分析结果。由此，该方法适用于获取游戏专车的用户操作数据，对于用户属性的分析较多。
[0012]为达到上述目的，本专利技术第二方面实施例提出了一种数据处理装置，包括：第一获取模块，用于获取车辆在游戏模式下的车辆运行数据和游戏场景数据；第二获取模块，用于根据所述车辆运行数据获取用户操作数据；结合模块，用于根据时间轴将所述用户操作数据和所述游戏场景数据结合，得到综合数据；分析模块，用于对所述综合数据进行分析，得到分析结果。
[0013]根据本专利技术实施例的数据处理装置，通过第一获取模块获取车辆在游戏模式下的车辆运行数据和游戏场景数据，并通过第二获取模块根据车辆运行数据获取用户操作数据，再通过结合模块根据时间轴将用户操作数据和游戏场景数据结合，得到综合数据，最后，分析模块对综合数据进行分析，得到分析结果。由此，该装置适用于获取游戏专车的用户操作数据，对于用户属性的分析较多。
[0014]为达到上述目的，本专利技术第三方面实施例提出了一种车辆，其包括上述的数据处理装置。
[0015]本专利技术实施例的车辆，通过上述的数据处理装置，适用于获取游戏专车的用户操作数据，对于用户属性的分析较多，能够保证用户的游戏体验。
[0016]为达到上述目的，本专利技术第四方面实施例提出了一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，该程序被处理器执行时实现上述的数据处理方法。
[0017]本专利技术实施例的计算机可读存储介质，通过执行上述的数据处理方法，适用于获取游戏专车的用户操作数据，对于用户属性的分析较多，能够保证用户的游戏体验。
[0018]本专利技术附加的方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本专利技术的实践了解到。
附图说明
[0019]本专利技术上述的和/或附加的方面和优点从下面结合附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：
[0020]图1是根据本专利技术实施例的数据处理方法的流程图；
[0021]图2是根据本专利技术一个具体实施例的数据处理系统的架构示意图；
[0022]图3是根据本专利技术一个具体实施例的大数据采集过程的示意图；
[0023]图4是根据本专利技术一个具体实施例的大数据处理过程的示意图；
[0024]图5是根据本专利技术一个具体实施例的用户分析过程的示意图；
[0025]图6是根据本专利技术实施例的数据处理装置的方框示意图；以及
[0026]图7是根据本专利技术实施例的车辆的方框示意图。
具体实施方式
[0027]下面详细描述本专利技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本专利技术，而不能理解为对本专利技术的限制。
[0028]下面参考附图描述本专利技术实施例的数据处理方法、数据处理装置、车辆和计算机可读存储介质。
[0029]相关技术主要是通过在游戏应用或者服务当中埋入钩子(Hook)插件，将玩家每一步操作产生的操作输入内容及其输入时间实时记录在玩家日志当中，从而获取用户在游戏界面上的一系列操作。该方法对游戏专车的应用效果不大，游戏专车的用户操作数据是通过车内各个零部件的配合进行，并非在游戏应用界面操作。因此，本专利技术所要解决的技术问题是通过车载终端CAN(Controller Area Network，控制器局域网络)总线收集游戏专车发回的车内各个零部件状态报文，并通过数据处理，将其变成结构化的生命周期数据。
[0030]图1是根据本专利技术实施例的数据处理方法的流程图。如图1所示，本专利技术实施例的数据处理方法，包括：
[0031]S1，获取车辆在游戏模式下的车辆运行数据和游戏场景数据。
[0032]其中，车辆运行数据包括以下数据中的至少一种：音响数据、灯光数据、座椅数据、安全带数据、方向盘数据、空调数据、加速踏板数据、制动踏板数据、档位数据和转向灯数据；游戏场景数据包括以下数据中的至少一种：游戏名称、游戏类型和游戏场景内的对象列表。
[0033]根据本专利技术的一个实施例，获取车辆运行数据，包括：通过控制器局域网络CAN总线获取车辆运行数据，车辆运行数据为车辆零部件的控制器通过网关反馈至CAN总线的。
[0034]具体地，正常行车时，车辆各零部件的控制器将各自的状态信息反馈至网关如舒适网、动力网、Esc(Electronic Stability Controller，车身电子稳定性控制系统)网，网关即可获取到车辆各零部件状态信息，如用户从停车模式切换到游戏模式，车上的游戏电源档位会从 OFF档切换到ON档，持续一段时间后，游戏电源档位从ON档切换到OFF档，该游戏结束，记为一次游戏过程记录。
[0035]在游戏期间，车辆运行数据每30本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种数据处理方法，其特征在于，包括：获取车辆在游戏模式下的车辆运行数据和游戏场景数据；根据所述车辆运行数据获取用户操作数据；根据时间轴将所述用户操作数据和所述游戏场景数据结合，得到综合数据；对所述综合数据进行分析，得到分析结果。2.根据权利要求1所述的数据处理方法，其特征在于，所述车辆运行数据包括以下数据中的至少一种：音响数据、灯光数据、座椅数据、安全带数据、方向盘数据、空调数据、加速踏板数据、制动踏板数据、档位数据和转向灯数据；所述游戏场景数据包括以下数据中的至少一种：游戏名称、游戏类型和游戏场景内的对象列表；所述用户操作数据包括以下数据中的至少一种：游戏中移动目标的方向键操作数据、方向盘振动设置数据、音响设置数据和空调设置数据。3.根据权利要求1所述的数据处理方法，其特征在于，所述对所述综合数据进行分析，得到分析结果，包括：对所述综合数据进行分析，得到用户游戏时间信息，所述用户游戏时间信息包括以下信息中的至少一种：首次游戏时间、最后一次游戏时间和单次游戏时间；根据所述用户游戏时间信息分析得到用户活跃程度和用户流失情况。4.根据权利要求1所述的数据处理方法，其特征在于，所述对所述综合数据进行分析，得到分析结果，包括：对所述综合数据进行分析，得到用户游戏喜好信息，所述用户游戏喜好信息包括以下信息中的至少一种：用户活跃时间点、用户环境喜好和用户游戏类型喜好；根据所述用户游戏喜好信息分析得到用户习惯。5.根据权利要求1所述的数据处理方法，其特征在于，所述对所述综合数据进行分析，得到分析结果，包括：对所述综合数据进行分析，得到用户对车辆零部件的操作信息；根据所述用户对车辆零部件的操作信息分析得到车辆零部件损耗情况。6.根...
【专利技术属性】
技术研发人员：周晓，蒋峰，刘瑾，
申请(专利权)人：比亚迪股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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