【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】货物承载装置
本专利技术涉及货物承载装置，该货物承载装置包括具有槽形形状的基部和以铰接方式与该基部联接的能够打开且能够闭合的盖部，该槽形形状具有用于在其中存放待运输货品的内部空间。本专利技术还涉及用于制造此类货物承载装置的方法。
技术介绍
现代游憩活动涉及庞大设备的使用。因此，用于在车辆车顶上运输货品诸如庞大的运动设备的货物承载装置越来越普及。此外，由于流动性增加并且游憩活动进行得更加频繁，使得货物承载装置甚至被更加频繁地使用并用于更加长的距离。然而，与驾驶不具有车顶货物承载装置的车辆相比，驾驶具有车顶货物承载装置的车辆导致更高的能量消耗。更高的能量消耗继而导致更严重的环境污染，这应当被限制。与此相关联地，驾驶具有车顶货物承载装置的车辆还会影响驾驶特性，尤其是当在高速公路上以高速驾驶车辆时。
技术实现思路
本专利技术的目的是制造和提供增强的货物承载装置，该货物承载装置当安装在车辆上时对驾驶效率具有较小负面影响，尤其是对能量消耗具有较小负面影响。在本专利技术的一个方面中通过根据权利要求1的货...
【技术保护点】
1.一种货物承载装置(2)，具体地为车顶货物承载装置，所述货物承载装置包括：/n具有槽形形状的基部(10)，所述槽形形状具有用于在其中存放待运输货品的内部空间(11)；/n能够打开且能够闭合的盖部(20)，所述盖部以铰接方式与所述基部(10)联接；和/n附加部分(4)，所述附加部分附接到所述基部(10)和所述盖部(20)中的至少一者，以用于扩大所述货物承载装置(2)的总体外部体积。/n
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20180831 EP 18192055.41.一种货物承载装置(2)，具体地为车顶货物承载装置，所述货物承载装置包括：
具有槽形形状的基部(10)，所述槽形形状具有用于在其中存放待运输货品的内部空间(11)；
能够打开且能够闭合的盖部(20)，所述盖部以铰接方式与所述基部(10)联接；和
附加部分(4)，所述附加部分附接到所述基部(10)和所述盖部(20)中的至少一者，以用于扩大所述货物承载装置(2)的总体外部体积。
2.根据权利要求1所述的货物承载装置(2)，其中
所述附加部分(4)至少部分地延伸到包封所述基部(10)和所述盖部(20)两者的凸形外壳(6)的外部。
3.根据权利要求1或2所述的货物承载装置(2)，其中
所述内部空间(11)能够通过由所述基部(10)的边沿部分(12)限定的上部开口进入；
所述能够打开且能够闭合的盖部(20)适于定位成处于闭合状态，其中所述盖部(20)的边缘部分(22)接触所述边沿部分(12)；并且
所述附加部分(4)包括跨接部分(30)，所述跨接部分附接到所述基部(10)或所述盖部(20)并被形成为当所述盖部(20)处于所述闭合状态时在所述盖部(20)的所述边缘部分(22)与所述基部(10)的所述边沿部分(12)之间提供过渡部，优选地在所述盖部(20)的所述边缘部分(22)的外表面(23)与所述基部(10)的所述边沿部分(12)之间提供所述过渡部。
4.根据权利要求3所述的货物承载装置(2)，其中
当所述盖部(20)处于所述闭合状态时，所述跨接部分(30)在所述跨接部分(30)的外表面(31)与所述盖部(20)的所述外表面(23)之间和/或在所述跨接部分(30)的所述外表面(31)与所述基部(10)的外表面(14)之间提供基本上齐平的过渡部，优选地在所述跨接部分的所述外表面与所述基部(10)的下部外表面(15)之间提供所述基本上齐平的过渡部。
5.根据权利要求3或4所述的货物承载装置(2)，其中
所述边沿部分(12)包括U形形状，其中在所述边沿部分(12)中，所述基部(10)的侧壁(16)的壁部分(17)向外弯曲并弯曲到其自身上方使得所述侧壁(16)的边缘部分(18)向下突出，并且其中在所述向下突出的边缘部分(18)与所述基部(10)的所述侧壁(16)的一部分之间形成间隙(19)。
6.根据权利要求5所述的货物承载装置(2)，其中
所述跨接部分(30)的上边缘部分(32)容纳在所述间隙(19)中，并且优选地抵靠限定所述间隙(19)的壁部分被支撑。
7.根据权利要求6所述的货物承载装置(2)，其中
所述跨接部分(30)的所述上边缘部分(32)包括两个支撑区段，所述两个支撑区段抵靠限定所述间隙(19)的所述壁部分被相反地支撑，优选地，第一支撑区段(33)接触所述侧壁(16)的所述边缘部分(18)的...
【专利技术属性】
技术研发人员：S·布赫霍尔茨斯特罗姆，G·弗里切，H·埃里克森，M·诺丹加德，J·安德尔松，JP·特雷普托，
申请(专利权)人：拓乐瑞典股份公司，
类型：发明
国别省市：瑞典;SE
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