【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】轮毂驱动系统
本专利技术涉及一种用于车辆的车轮的轮毂驱动系统。本专利技术还涉及设有这种轮毂驱动系统的车轮和车辆。本专利技术适用于工业建筑机械或建筑设备领域中的工程机械，特别是轮式装载机。尽管将针对轮式装载机来描述本专利技术，但本专利技术不限于这种特定机械，而是还可用在其他工程机械中，例如铰接式运输车、挖掘机和反铲装载机，甚至可用在诸如卡车、公共汽车和私家轿车的其他车辆上。
技术介绍
行星齿轮装置通常用在车辆轮毂驱动系统中，用于在从动轮与驱动单元(通常是马达)之间提供减速。在轮毂驱动单元中，车轮驱动单元的部件可用的空间通常非常有限。因此，希望构造一种轮毂驱动单元，该轮毂驱动单元在轴向方向和径向方向上都尽可能紧凑。在US2016/0263987中公开了一种从动轮单元，该从动轮单元被设计成在轴向上尽可能紧凑，由此，由于两个离合器被布置在行星齿轮组之一的径向外侧，从动轮单元反而在径向方向上变得更大。因此，在径向空间较小的应用中，US2016/0263987的轮毂驱动单元不太合适。例如，中型和大型轮式装载机通常配有25...
【技术保护点】
1.一种用于车辆(1)的车轮(10)的轮毂驱动系统(100)，其中，所述轮毂驱动系统(100)至少包括：具有驱动轴(106)的驱动马达(105)；输入行星齿轮组(110)；输出行星齿轮组(130)；以及中间行星齿轮组(120)，其中/n每个行星齿轮组(110、120、130)都至少包括太阳齿轮(111、121、131)、行星架(113、123、133)和设置在所述行星架(113、123、133)上的行星齿轮(112、122、132)，其中/n所述驱动轴(106)与所述输入行星齿轮组(110)的所述太阳齿轮(111)旋转固定地布置，并且/n所述行星齿轮组(110、120、13...
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种用于车辆(1)的车轮(10)的轮毂驱动系统(100)，其中，所述轮毂驱动系统(100)至少包括：具有驱动轴(106)的驱动马达(105)；输入行星齿轮组(110)；输出行星齿轮组(130)；以及中间行星齿轮组(120)，其中
每个行星齿轮组(110、120、130)都至少包括太阳齿轮(111、121、131)、行星架(113、123、133)和设置在所述行星架(113、123、133)上的行星齿轮(112、122、132)，其中
所述驱动轴(106)与所述输入行星齿轮组(110)的所述太阳齿轮(111)旋转固定地布置，并且
所述行星齿轮组(110、120、130)被布置成使得所述输入行星齿轮组(110)的所述行星架(113)与所述中间行星齿轮组(120)的所述太阳齿轮(121)旋转固定，并且所述中间行星齿轮组(120)的所述行星架(123)与所述输出行星齿轮组(130)的所述太阳齿轮(131)旋转固定，其中，所述输出行星齿轮组(130)的所述行星架(133)适于与所述车轮(10)的轮辋(102)旋转固定，其特征在于，所述行星齿轮组(110、120、130)相对于彼此轴向地布置，使得所述输出行星齿轮组(130)在轴向上设置在所述输入行星齿轮组(110)和所述中间行星齿轮组(120)之间。
2.根据权利要求1所述的轮毂驱动系统(100)，其中，所述轮毂驱动系统(100)还包括制动器(140)，其中，所述制动器(140)包括第一部分(141)和第二部分(142)，其中所述第一部分(141)与所述轮毂驱动系统(100)的静止部分(7)旋转固定，而所述第二部分(142)与所述输出行星齿轮组(130)的所述太阳齿轮(131)旋转固定，其中所述第一部分(141)和所述第二部分(142)能够被可控地接合，使得所述第一部分(141)和所述第二部分(142)彼此旋转固定。
3.根据权利要求2所述的轮毂驱动系统(100)，其中，所述制动器(140)在轴向上设置在所述输入行星齿轮组(110)和所述输出行星齿轮组(130)之间。
4.根据权利要求3所述的轮毂驱动系统(100)，其中，所述轮毂驱动系统(100)还至少包括车轮轴承(150)的内圈(151)，其中所述内圈(151)在径向上布置在...
【专利技术属性】
技术研发人员：卡尔·弗雷德里克·旺根博恩，阿托·洪卡宁，托马斯·安德森，
申请(专利权)人：沃尔沃建筑设备公司，
类型：发明
国别省市：瑞典;SE
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。