滑块式罗马帘制造技术

本实用新型专利技术滑块式罗马帘，在罗马帘两侧设置中部为滑槽的杆体，所述的杆体内部滑槽中安放滑块，两侧杆体内的相对应的滑块之间通过连杆与罗马帘连接，所述的滑块上开设线孔道，而固定线穿过线孔道后再缠绕于杆体上端和底部的滑轮上。本实用新型专利技术的滑块式罗马帘，滑块式罗马帘上下灵活、帘布在任意位置都能停止、它通过滑块的滑动把帘布中连接横杆、横向的向上下滑动使帘布横向永远保持一条直线、使帘布重叠的层次分明、布艺感强、不管配在汽车、轮船的车厢里还是火车的包厢里，都能使汽车、轮船、火车的档次得到提高。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本产品涉及的是一种罗马帘，具体的说是滑块式罗马帘。
技术介绍
市场现有的罗马帘大都是采用左右边的拉绳拉动非轮带动中间芯轴，芯轴 拉动两根拉绳，拉绳拉齐帘布的横杆，使帘布重叠达到罗马帘的效果。其缺点: 两边用拉绳不便操作、窗布重叠的效果不佳。具体表现在-(O帘布边的拉绳在汽车或火车开动时拉绳飘动，不便操作。(2) 拉绳法帘布重叠横向不是一条直线，帘布层次不够清楚，没有布艺的 感觉。(3) 拉绳法帘布上下灵活度不够。
技术实现思路
本技术的技术任务是针对以上现有技术的缺陷，提供滑块式罗马帘， 利用滑块及滑块弹簧弹动两边摩擦片产生的摩擦力，使帘布在上下移动时候， 每时每刻都有定位，使帘布自然重叠有层次。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是滑块式罗马帘，在罗马 帘两侧设置中部为滑槽的杆体，所述的杆体内部滑槽中安放滑块，两侧杆体内 的相对应的滑块之间通过连杆与罗马帘连接，所述的滑块上开设线孔道，而固 定线穿过线孔道后再缠绕于杆体上端和底部的滑轮上。所述的滑块由块体、摩擦片、弹簧组成，块体的两侧通过弹簧把摩檫片紧 密附于杆体内部的滑槽内壁上。所述的固定线在经过底部两个滑轮时，采用交叉缠绕方式。 本技术的滑块式罗马帘，具有以下有益效果本技术的滑块式罗马帘，滑块式罗马帘上下灵活、帘布在任意位置都 能停止、它通过滑块的滑动把帘布中连接横杆、横向的向上下滑动使帘布横向 永远保持一条直线、使帘布重叠的层次分明、布艺感强、不管配在汽车、轮船 的车厢里还是火车的包厢里，都能使汽车、轮船、火车的档次得到提高。以下结合附图对本技术进一步说明。附图说明图1为本技术的滑块式罗马帘滑块结构在滑槽内的结构示意图； 图2为本技术的滑块式罗马帘滑块结构的结构主视图； 图3为本技术的滑块式罗马帘滑块结构的结构侧视图； 图4为本技术的滑块式罗马帘结构整体图。具体实施方式参照说明书附图对本技术的滑块式罗马帘作以下详细地说明。 本技术的滑块式罗马帘，在罗马帘两侧设置中部为滑槽7的杆体，所 述的杆体内部滑槽中安放滑块，使用中有滑槽盖，将滑块固定在滑槽7内，两 侧杆体内的相对应的滑块之间通过连杆10与罗马帘连接，连杆10两端置于滑 块的中间的内通道4中，所述的滑块上开设线孔道5，而固定线6穿过线孔道5 后再缠绕于杆体上端和底部的滑轮8上，固定线6自上而下通过线孔道5，用来 固定滑块。所述的滑块由块体l、摩擦片2、弹簧3组成，块体的两侧通过弹簧把摩擦 片紧密附于杆体内部的滑槽7内壁上。所述的固定线6在经过底部两个滑轮时，采用交叉缠绕方式，交叉处为9。本文档来自技高网...

【技术保护点】
滑块式罗马帘，其特征在于：在罗马帘两侧设置中部为滑槽的杆体，所述的杆体内部滑槽中安放滑块，两侧杆体内的相对应的滑块之间通过连杆与罗马帘连接，所述的滑块上开设线孔道，而固定线穿过线孔道后再缠绕于杆体上端和底部的滑轮上。

【技术特征摘要】
1、滑块式罗马帘，其特征在于在罗马帘两侧设置中部为滑槽的杆体，所述的杆体内部滑槽中安放滑块，两侧杆体内的相对应的滑块之间通过连杆与罗马帘连接，所述的滑块上开设线孔道，而固定线穿过线孔道后再缠绕于杆体上端和底部的滑轮上。2、 根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：向劲松，
申请(专利权)人：上海贝盛实业有限公司，
类型：实用新型
国别省市：31[中国|上海]