【技术实现步骤摘要】
基于软包电芯的串数可调标准化模组
本专利技术属于新能源汽车零部件
,具体涉及一种基于软包电芯的串数可调标准化模组。
技术介绍
现有技术中的汽车动力电池通常采用由圆柱电芯排列设置,通过焊接固定连接串并联构成,或者采用能量型磷酸铁锂电池通过激光焊接固定连接串并联连接构成,或者采用其他方式形成电池模组;圆柱电芯焊接或者能量型磷酸铁锂电池激光焊接工艺要求高,工序步骤繁琐,操作不方便,成本投入高,耗费时间长;通过焊接固定连接后其工作电压、工作电流等固定不变,不能根据不同场合的参数使用要求进行调整,不能适应标准化通用和产业化生产要求,不能满足多场景动力电池灵活调整容量和电压平台的使用需求。
技术实现思路
为了解决现有技术存在的上述问题,本专利技术目的在于提供一种能够根据需要灵活调整容量和电压平台,简化生产工艺,降低成本投入,标准化通用程度高,基于软包电芯的串数可调标准化模组。本专利技术所采用的技术方案为:一种基于软包电芯的串数可调标准化模组,包括有壳体,壳体内部设置有N组电池模组单元,N组电池模 ...
【技术保护点】
1.一种基于软包电芯的串数可调标准化模组,其特征在于:包括有壳体,壳体内部设置有N组电池模组单元,N组电池模组单元按照多层、多列的方式排列设置,其中位于第一层首位的为第一电池模组单元,位于最后一层末位的为第三电池模组单元,其余N-2组为第二电池模组单元,第一电池模组单元依次经N-2组第二电池模组单元和电气线路串接至第三电池模组单元;第一电池模组单元和第三电池模组单元分别连接有端部模块母线,其中第一电池模组单元的终端模块母线为阳极始端模块母线。/n
【技术特征摘要】
1.一种基于软包电芯的串数可调标准化模组,其特征在于:包括有壳体,壳体内部设置有N组电池模组单元,N组电池模组单元按照多层、多列的方式排列设置,其中位于第一层首位的为第一电池模组单元,位于最后一层末位的为第三电池模组单元,其余N-2组为第二电池模组单元,第一电池模组单元依次经N-2组第二电池模组单元和电气线路串接至第三电池模组单元;第一电池模组单元和第三电池模组单元分别连接有端部模块母线,其中第一电池模组单元的终端模块母线为阳极始端模块母线。
2.根据权利要求1所述基于软包电芯的串数可调标准化模组,其特征在于:所述第一模电池组单元与相邻第二电池模组单元、每个第二电池模组单元与相邻第二电池模组单元之间、第三电池模组单元与相邻第二电池模组单元之间分别通过若干导电排首尾连接依次串联构成电流通路。
3.根据权利要求2所述基于软包电芯的串数可调标准化模组,其特征在于:多层、多列设置的第二电池模组单元中,每一层第二电池模组单元的极性方向互相一致,每一列第二电池模组单元的极性方向间隔设置。
4.根据权利要求3所述基于软包电芯的串数可调标准化模组,其特征在于:所述N组电池模组单元按照奇数层、奇数列的方式排列设置,按照自上至下、自左至右的顺序,其中位于第一层首位的为第一电池模组单元,位于最后一层末位的为第三电池模组单元,其余N-2组为第二电池模组单元,第一电池模组单元依次经N-2组第二电池模组单元和电气线路串接至第三电池模组单元;第一电池模组单元和第三电池模组单元分别连接有终端模块母线,其中第一电池模组单元的终端模块母线为终端模块母线阳极。
5.根据权利要求4所述基于软包电芯的串数可调标准化模组,其特征在于:所述N-2组第二电池模组单元中,位于偶数层的第二电池模组单元的电极按照右正左负的方向设置,奇数层电池模组单元的电极按照左正右负的方向设置。
6.根据权利要求5所述基于软包电芯的串数可调标准化模组,其特征在于:所述导电排包括有第一导电排、第二导电排、第三导电排和第四导电排,第一模电池组单元通过第一导电排连接至其下一层第一列第二电池模组单元的正极,第三电池模组单元通过第四导电排连接至其上一层最后一列第二电池模组单元的负极,所有第二电池模组单元的正极、负极之间通过第二导电排、第三导电排依次串联连接。
7.根据权利要求6所述基于软包电芯的串数可调标准化模组,其特征在于:N-2组第二电池模组单元中,每一列第二电池模组单元互相之间分别通过第二导电排依次串联连接;第一列最下层第二电池模组单元通过第三导电排连接至第二列最下层第二电池模组单元,第二列最上层第二电池模组单元通过第三导电排连接至第三列最上层第二电池模组单元……直至倒数第二列最上层第二电池模组单元通过第三导电排连接至最后一列最上层第二电池模组单元。
8.根据权利要求7所述基于软包电芯的串数可调标准化模组,其特征在于:所述第一导电排为L形逆时针旋转90°后再沿水平方向镜像构成的形状,第四导电排为L形顺时针旋转90°后再沿水平方向镜像构成的形状。
9.根据权利要求8所述基于软包电芯的串数可调标准化模组,其特征在于:所述第二导电排为沿竖直方向设置的矩形导电板;第三导电排为沿水平方向设置的“Ω”形结构的导电连接排。
10.根据权利要求1~9之一所述基于软包电芯的串数可调标准化模组,其特征...
【专利技术属性】
技术研发人员:王佳伟,俞皓,
申请(专利权)人:上海稳钛汽车设计有限公司,
类型:发明
国别省市:上海;31
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