本实用新型专利技术的基于光纤互联的双向变流器并联供电系统，包括能量管理系统和n个牵引站，每个牵引站内均设置有双向变流器；每个牵引站内的双向变流器均通过光纤与能量管理系统通信连接，能量管理系统对每个牵引站内的双向变流器的工作状态和工作功率大小进行控制。在无能量管理系统的情况下，其中1个牵引站内的双向变流器为主设备，其余的作为从设备主双向变流器对每个从双向变流器的工作状态和工作功率大小进行控制。本实用新型专利技术的基于光纤互联的双向变流器并联供电系统，令所有的双向变流器同时工作于整流、截止或逆变状态，这样就避免了双向变流器之间的环流现象的发生。
【技术实现步骤摘要】
基于光纤互联的双向变流器并联供电系统
本技术涉及一种双向变流器并联供电系统，更具体的说，尤其涉及一种基于光纤互联的双向变流器并联供电系统。
技术介绍
城市轨道交通牵引供电系统中，采用整流器作为交流电能转换为直流电能的装置，其能量的流动方向为单向的，即只能从交流侧流向直流侧。当车辆制动时，车辆的制动能量会通过车载变流器返送到直流牵引电网上，此部分能量会被相邻的启动或者加速车辆吸收一部分，剩下的部分一般都是通过另外增加再生制动能量吸收装置进行吸收。此种配置方式增加了设备的成本，同时增加了对占地空间的要求，增加了相应的土建成本。
技术实现思路
本技术为了克服上述技术问题的缺点，提供了一种基于光纤互联的双向变流器并联供电系统。本技术的基于光纤互联的双向变流器并联供电系统，包括能量管理系统和n个牵引站，每个牵引站内均设置有双向变流器；其特征在于：所述每个牵引站内的双向变流器均通过光纤与能量管理系统通信连接，能量管理系统对每个牵引站内的双向变流器的工作状态和工作功率大小进行控制，能量管理系统控制所有的双向变流器同时工作于整流状态、逆变状态或截止状态。本技术的基于光纤互联的双向变流器并联供电系统，包括n个牵引站，每个牵引站内均设置有双向变流器，其中1个牵引站内的双向变流器为主双向变流器，其余牵引站内的双向变流器为从双向变流器；其特征在于：所述主双向变流器与所有的从双向变流器均通过光纤通信连接，主双向变流器对每个从双向变流器的工作状态和工作功率大小进行控制，主双向变流器控制所有的从双向变流器同时工作于整流状态、逆变状态或截止状态。本技术的有益效果是：本技术的基于光纤互联的双向变流器并联供电系统，在有能量管理系统的情况下，能量管理系统与所有牵引站内的双向变流器均通过光纤通信连接，使得能量管理系统根据双向变流器上传的信息来控制其工作状态和工作功率大小，令所有的双向变流器同时工作于整流、截止或逆变状态，这样就避免了双向变流器之间的环流现象的发生。当没有能量管理系统的情况下，n个牵引站中的一个双向变流器作为主设备，其余的作为从设备，主双向变流器经光纤与所有的从双向变流器通信连接，主双向变流器根据每个双向变流器上传的检测信息控制所有的双向变流器运行，所有的双向变流器同时工作于整流、截止或逆变状态，这样就避免了一部分双向变流器处于整流状态，一部分处于逆变状态而形成的环流的问题。附图说明图1为本技术的第1种实施例的设备连接示意图；图2为本技术的第1种实施例的控制原理图；图3为本技术的第2种实施例的设备连接示意图；图4为本技术的第2种实施例的控制原理图。具体实施方式下面结合附图与实施例对本技术作进一步说明。双向变流器是将整流器和再生制动能量吸收装置合二为一，兼具整流和逆变回馈的功能，既可以工作在整流模式为直流牵引电网提供直流电能，也可以工作在逆变模式将列车的制动能量回馈到交流电网中去。使用双向变流器替代原有的整流机组+再生制动能量吸收装置的方式，将整流机组和再生制动能量吸收装置合二为一，减少一套装置的设备投入。双向变流器工作在PWM整流方式下，以稳定直流电网电压为目标，当直流电网电压值高于双向变流器稳压目标设置值时，其工作与逆变回馈模式，将直流转换为交流，能量从直流侧向交流侧转换；当直流电网电压值低于双向变流器稳压目标设置值时，其工作与整流模式，将交流转换为直流，能量从交流侧向直流侧转换。每个城市轨道交通线路有多个牵引所供电，每个牵引所内都有整流机组为直流牵引网提供直流电能，当将这些整流机组替换为双向变流器，这些双向变流器全部工作于PWM整流稳压模式，对于直流电压的检测各个双向变流器之间或多或少的都会存在一定的差异，而各个双向变流器都会自身检测到的直流电压为控制目标，对于同一直流母线，检测偏高的双向变流器会工作于逆变回馈状态，检测偏低的双向变流器会工作于整流状态，进而能量会在双向变流器之间循环，形成环流，这就是多台双向变流器并联运行时存在的问题，若双向变流器在现场应用，必须要解决双向变流器的环流问题。如图1和图2所示，分别给出了本技术的第1种实施例的设备连接示意图和控制原理图，其包括能量管理系统和n个牵引站，每个牵引站内均设置有双向变流器；每个牵引站内的双向变流器均通过光纤与能量管理系统通信连接。所有双向变流器将信息上传至能量管理系统中，能量系统根据各个双向变流器提供的信息进行综合判断，给出控制命令，控制命令中包含双向变流器的工作状态和工作功率大小，双向变流器的工作状态包含整流状态、逆变状态和截止状态三种。所有的双向变流器都根据能量管理系统给出的控制命令工作，这样就可以避免一部分双向变流器处于整流状态，一部分处于逆变状态而形成的环流。如图3和图4所示，分别给出了本技术的第2种实施例的设备连接示意图和控制原理图，其没有能量管理系统，包括n个牵引站，每个牵引站内均设置有双向变流器，其中1个牵引站内的双向变流器为主双向变流器，其余牵引站内的双向变流器为从双向变流器。其中主双向变流器根据自身检测到的直流电压作为判断条件进行工作，同时将自身的工作状态和工作功率作为控制命令发送给其他的作为从设备的从双向变流器，作为从设备的从双向变流器按照接收到的命令进行工作，主双向变流器控制所有的从双向变流器同时工作于整流状态、逆变状态或截止状态，同样可以避免环流的产生。本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种基于光纤互联的双向变流器并联供电系统，包括能量管理系统和n个牵引站，每个牵引站内均设置有双向变流器；其特征在于：所述每个牵引站内的双向变流器均通过光纤与能量管理系统通信连接，能量管理系统对每个牵引站内的双向变流器的工作状态和工作功率大小进行控制，能量管理系统控制所有的双向变流器同时工作于整流状态、逆变状态或截止状态。/n
【技术特征摘要】
1.一种基于光纤互联的双向变流器并联供电系统，包括能量管理系统和n个牵引站，每个牵引站内均设置有双向变流器；其特征在于：所述每个牵引站内的双向变流器均通过光纤与能量管理系统通信连接，能量管理系统对每个牵引站内的双向变流器的工作状态和工作功率大小进行控制，能量管理系统控制所有的双向变流器同时工作于整流状态、逆变状态或截止状态。
2.一种基于光纤...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴建华，姬脉胜，亢丽平，邵景红，朱英华，
申请(专利权)人：新风光电子科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37
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