一种新型绕线方式的马达制造技术

本实用新型专利技术涉及电力设备的技术领域，特别是涉及一种新型绕线方式的马达，其通过改进此设备，可以有效的对电机壳体内设备进行润滑和降温，从而保证设备的正常运行和使用寿命；包括电机壳体、电机座、后板、前板、第一轴承、第二轴承、转轴、转子、定子、接线盒、导电刷、护罩和导电轮，前板安装在电机壳体左端，并且导电刷与导电轮电连接；还包括制冷仓、两组支腿、制冷管、制冷器、第一三通管、第一导气管、第二导气管、气泵、第三导气管、导油仓、斜板、储油仓、两组支撑杆、导油管、控制阀、第二三通管、两组第四导气管和两组喷头，回气装置分别与电机壳体底端和第一三通管右下侧输入端连通。

【技术实现步骤摘要】
一种新型绕线方式的马达
本技术涉及电力设备的
，特别是涉及一种新型绕线方式的马达。
技术介绍
众所周知，新型绕线方式的马达是一种用于提供动力的装置，其在电力设备的领域中得到了广泛的使用；现有的新型绕线方式的马达包括电机壳体、电机座、后板、前板、第一轴承、第二轴承、转轴、转子、定子、接线盒、导电刷、护罩和导电轮，电机壳体安装在电机座上，后板安装在电机壳体右端，前板安装在电机壳体左端，第一轴承安装在后板上，第二轴承安装在前板上，转轴右端穿过第一轴承和后板伸至后板右侧，并且转轴右侧通过第一轴承内壁可转动安装在后板上，转轴左端穿过第二轴承伸至第二轴承左侧，转轴左侧通过第二轴承内壁可转动安装在前板上，转子安装在转轴上，定子安装在电机壳体内壁，并且定子与转子的磁场相反，接线盒安装在后板右端上侧，导电刷和导电轮均安装在后板右端，接线盒与导电刷和定子电连接，导电刷下侧与导电轮顶端连接，并且导电刷与导电轮电连接，导电轮与转轴右端连接，并且导电轮与转子电连接，护罩安装在后板右端，护罩内包括导电刷和导电轮；现有的新型绕线方式的马达使用时，首先将外界电力接入到接本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型绕线方式的马达，包括电机壳体(1)、电机座(2)、后板(3)、前板(4)、第一轴承(5)、第二轴承(6)、转轴(7)、转子(8)、定子(9)、接线盒(10)、导电刷(44)、护罩(45)和导电轮(46)，电机壳体(1)安装在电机座(2)上，后板(3)安装在电机壳体(1)右端，前板(4)安装在电机壳体(1)左端，第一轴承(5)安装在后板(3)上，第二轴承(6)安装在前板(4)上，转轴(7)右端穿过第一轴承(5)和后板(3)伸至后板(3)右侧，并且转轴(7)右侧通过第一轴承(5)内壁可转动安装在后板(3)上，转轴(7)左端穿过第二轴承(6)伸至第二轴承(6)左侧，转轴(7)左侧通过第二...

【技术特征摘要】
1.一种新型绕线方式的马达，包括电机壳体(1)、电机座(2)、后板(3)、前板(4)、第一轴承(5)、第二轴承(6)、转轴(7)、转子(8)、定子(9)、接线盒(10)、导电刷(44)、护罩(45)和导电轮(46)，电机壳体(1)安装在电机座(2)上，后板(3)安装在电机壳体(1)右端，前板(4)安装在电机壳体(1)左端，第一轴承(5)安装在后板(3)上，第二轴承(6)安装在前板(4)上，转轴(7)右端穿过第一轴承(5)和后板(3)伸至后板(3)右侧，并且转轴(7)右侧通过第一轴承(5)内壁可转动安装在后板(3)上，转轴(7)左端穿过第二轴承(6)伸至第二轴承(6)左侧，转轴(7)左侧通过第二轴承(6)内壁可转动安装在前板(4)上，转子(8)安装在转轴(7)上，定子(9)安装在电机壳体(1)内壁，并且定子(9)与转子(8)的磁场相反，接线盒(10)安装在后板(3)右端上侧，导电刷(44)和导电轮(46)均安装在后板(3)右端，接线盒(10)与导电刷(44)和定子(9)电连接，导电刷(44)下侧与导电轮(46)顶端连接，并且导电刷(44)与导电轮(46)电连接；其特征在于，还包括制冷仓(11)、两组支腿(12)、制冷管(13)、制冷器(14)、第一三通管(15)、第一导气管(16)、第二导气管(17)、气泵(18)、第三导气管(19)、导油仓(20)、斜板(21)、储油仓(22)、两组支撑杆(23)、导油管(24)、控制阀(25)、第二三通管(26)、两组第四导气管(27)和两组喷头(28)，制冷仓(11)通过两组支腿(12)固定在电机壳体(1)顶端，制冷仓(11)内部设置有制冷腔，制冷管(13)位于制冷腔内，制冷器(14)安装在制冷腔内，并且制冷器(14)位于制冷管(13)内侧，制冷管(13)的右侧输入端穿过制冷仓(11)顶端右侧伸至制冷仓(11)外侧，制冷管(13)的左侧输出端穿过制冷仓(11)顶端左侧伸至制冷仓(11)外侧，第一三通管(15)下侧输出端与制冷管(13)右侧输入端连接，第一三通管(15)右上侧输入端与第一导气管(16)输出端连接，制冷仓(11)右端设置有过滤装置，第一导气管(16)输入端与过滤装置连通，第二导气管(17)输入端与制冷管(13)左侧输出端连接，第二导气管(17)输出端与气泵(18)输入端连接，气泵(18)安装在制冷仓(11)顶端，气泵(18)输出端与第三导气管(19)输入端连接，第三导气管(19)输出端与导油仓(20)连通，导油仓(20)安装在电机壳体(1)顶端左侧，导油仓(20)内部设置有导料腔，导油仓(20)左上侧设置为倾斜面，斜板(21)倾斜安装在导油腔右上侧，储油仓(22)通过两组支撑杆(23)固定在电机壳体(1)顶端，储油仓(22)顶端连通设置有进油盖，储油仓(22)内部设置有储油腔，储油腔内设置有润滑油，并且储油仓(22)底端设置为锥形，导油管(24)输入端穿过储油仓(22)底端与储油腔相通，导油管(24)输出端穿过导油仓(20)顶端与导油腔相通，控制阀(25)...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈冬林，
申请(专利权)人：深圳市恒然电机有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44