一种自冷却轮毂电机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种自冷却轮毂电机，其包括外转子、电机轴、定子以及驱动器PCB板，外转子包括外壳、永磁体和风叶，外壳能够同轴固定安装于轮毂的内圈，外壳内部围成封闭的安装腔，多个永磁体沿外壳的周向均匀贴设于外壳的周向内侧壁，多个风叶围绕外壳的中心轴均匀设置于外壳的内侧壁；电机轴沿外转子的中心轴穿设于外转子，外转子通过外壳可转动地支撑于电机轴上，电机轴的内部沿轴向设置有液冷通道；定子同轴套设固定安装于电机轴上，并对应于永磁体地设置于安装腔内，定子内设置有冷却通道，冷却通道与电机轴的液冷通道连通；驱动器PCB板设置于安装腔内，并与电机轴固定连接，驱动器PCB板用于自冷却轮毂电机的变频驱动。

【技术实现步骤摘要】
一种自冷却轮毂电机
本技术属于轮毂电机
，尤其涉及一种自冷却轮毂电机。
技术介绍
目前，各种应用于电动车上的新技术层出不穷，轮毂电机因其在结构布置和主动控制方面的明显技术优势，受到业界的高度重视。轮毂电机将驱动电机直接集成于车轮内部，作为车轮转动的主要动力部件。轮毂电机运行过程中定子线圈等会产生大量的热量，由于车轮内部空间有限，不能够很好地散热，因此需要将不同的冷却方式运用在轮毂电机上以达到散热的目的。同时，轮毂电机工作时接近地面，甚至可能涉水，工作环境恶劣，为了防止车辆行驶过程中轮毂电机受到沙石冲击和进水导致损坏，在散热的同时还需要保证轮毂电机的密封性和电磁特性，以保证轮毂电机的稳定可靠工作。需要说明的是，上述内容属于专利技术人的技术认知范畴，并不必然构成现有技术。
技术实现思路
为了解决上述问题，本技术的目的是提供一种自冷却轮毂电机，密封效果好，冷却散热效率高，提升电机散热性能的同时保证密封性和电磁特性，延长了自冷却轮毂电机的使用寿命，实用性强，适合推广应用。为实现上述目的，本技术提出了一种自冷却轮毂电本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种自冷却轮毂电机，其特征在于，所述自冷却轮毂电机包括：/n外转子，所述外转子包括外壳、永磁体和风叶，所述外壳能够同轴固定安装于轮毂的内圈，所述外壳内部围成封闭的安装腔，多个所述永磁体沿所述外壳的周向均匀贴设于所述外壳的周向内侧壁，多个所述风叶围绕所述外壳的中心轴均匀设置于所述外壳的内侧壁，所述外壳转动能够带动所述风叶转动，以驱动所述安装腔内的空气流动；/n电机轴，所述电机轴沿所述外转子的中心轴穿设于所述外转子，所述外转子通过所述外壳可转动地支撑于所述电机轴上，所述电机轴的内部沿轴向设置有液冷通道；/n定子，所述定子同轴套设固定安装于所述电机轴上，并对应于所述永磁体地设置于所述安装腔内，所...

【技术特征摘要】
1.一种自冷却轮毂电机，其特征在于，所述自冷却轮毂电机包括：
外转子，所述外转子包括外壳、永磁体和风叶，所述外壳能够同轴固定安装于轮毂的内圈，所述外壳内部围成封闭的安装腔，多个所述永磁体沿所述外壳的周向均匀贴设于所述外壳的周向内侧壁，多个所述风叶围绕所述外壳的中心轴均匀设置于所述外壳的内侧壁，所述外壳转动能够带动所述风叶转动，以驱动所述安装腔内的空气流动；
电机轴，所述电机轴沿所述外转子的中心轴穿设于所述外转子，所述外转子通过所述外壳可转动地支撑于所述电机轴上，所述电机轴的内部沿轴向设置有液冷通道；
定子，所述定子同轴套设固定安装于所述电机轴上，并对应于所述永磁体地设置于所述安装腔内，所述定子内设置有冷却通道，所述冷却通道与所述电机轴的所述液冷通道连通；以及
驱动器PCB板，所述驱动器PCB板设置于所述安装腔内，并与所述电机轴固定连接，所述驱动器PCB板用于所述自冷却轮毂电机的变频驱动。


2.根据权利要求1所述的一种自冷却轮毂电机，其特征在于，所述风叶的根部开设有通风口，所述定子开设有轴向贯通的通风通道，从而在所述安装腔内形成依次经过所述永磁体与所述定子之间的间隙、所述通风口、所述风叶端部与所述电机轴之间的间隙以及所述通...

【专利技术属性】
技术研发人员：王凯，杨洁，顾健，
申请(专利权)人：迪百仕电机科技苏州有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32