一种散热功能强的震动车用配电箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种散热功能强的震动车用配电箱，包括车辆配电箱，所述车辆配电箱的左右侧壁上均接通有横向通风管，所述横向通风管的内腔中固定安装有散热风机，所述竖向通风管的内腔侧壁上开设有换气管，所述换气管的下方设置有活动堵块，本实用新型专利技术通过散热机构使得外部空气和箱体内的热空气进行互换，实现通风散热的同时，通过活动堵块的安装，可在不使用时防止空气中的杂物进入箱体内影响配电箱的散热，并通过换气管上防尘网的安装，在工作时可起到一个很好防尘功能，从而提高了该散热系统的实用性，综上所述，此震动车配电箱散热效果佳，防尘效果佳，易于车辆的长时间作业等优点。

【技术实现步骤摘要】
一种散热功能强的震动车用配电箱
本技术涉及车辆配电箱
，具体为一种散热功能强的震动车用配电箱。
技术介绍
道路施工车广泛应用于电信、邮政、工矿企业、石油、地质、市政、交通等部门的工程安装、设施抢险及现场维护保养工作。现有的震动车配电箱的内部结构较为简单，其配电箱布置了较多的电气元件，传统的震动车配电箱没有散热结构，在使用过程中，会产生高温，从而影响道路施工车或震动车的正常运行，且现有的配电箱没有很好的防尘功能，容易引起故障。
技术实现思路
本技术解决的技术问题在于克服现有技术的散热效果较差和防尘效果差等缺陷，提供一种散热功能强的震动车用配电箱。所述一种散热功能强的震动车用配电箱具有散热效果佳，防尘效果佳，易于车辆的长时间作业等特点。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种散热功能强的震动车用配电箱，包括车辆配电箱，所述车辆配电箱的前壁通过合页安装有箱门，所述箱门上安装有拉手，所述车辆配电箱的内腔壁上固定安装有有第一导热板和第二导热板，所述第二导热板呈竖直等分状安装，所述第一导热板呈横向设置，所述车辆配电本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种散热功能强的震动车用配电箱，其特征在于：包括车辆配电箱(1)，所述车辆配电箱(1)的前壁通过合页安装有箱门(8)，所述箱门(8)上安装有拉手(9)，所述车辆配电箱(1)的内腔壁上固定安装有第一导热板(11)和第二导热板(12)，所述第二导热板(12)呈竖直等分状安装，所述第一导热板(11)呈横向设置，所述车辆配电箱(1)的左右侧壁上均接通有横向通风管(2)，每个所述横向通风管(2)的末端均接通有竖向通风管(3)，所述竖向通风管(3)的顶部固定安装有螺筒(4)，所述螺筒(4)的内壁通过螺纹连接有螺杆(5)，所述横向通风管(2)的内腔中固定安装有散热风机(10)，所述竖向通风管(3)的内腔...

【技术特征摘要】
1.一种散热功能强的震动车用配电箱，其特征在于：包括车辆配电箱(1)，所述车辆配电箱(1)的前壁通过合页安装有箱门(8)，所述箱门(8)上安装有拉手(9)，所述车辆配电箱(1)的内腔壁上固定安装有第一导热板(11)和第二导热板(12)，所述第二导热板(12)呈竖直等分状安装，所述第一导热板(11)呈横向设置，所述车辆配电箱(1)的左右侧壁上均接通有横向通风管(2)，每个所述横向通风管(2)的末端均接通有竖向通风管(3)，所述竖向通风管(3)的顶部固定安装有螺筒(4)，所述螺筒(4)的内壁通过螺纹连接有螺杆(5)，所述横向通风管(2)的内腔中固定安装有散热风机(10)，所述竖向通风管(3)的内腔侧壁上开设有换气管(6)，所述换气管(6)的下方设置有活动堵块(15)，所述活动堵块(15)活动连接竖向通风管(3)的内壁，所述活动堵块(15)的顶部活动连接螺杆(5...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘兴旺，孙丽娟，
申请(专利权)人：亿高天津智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12