本实用新型专利技术提供一种便于检修维护的高安全度智能低压动力配电箱，包括主机柜以及设置于所述主机柜内部的控制盒、由上至下依次安设的第一控制开关、第二控制开关和第三控制开关；所述控制盒与所述第一控制开关、第二控制开关、第三控制开关通过连接线相连接；在所述控制盒内部设置有控制线路板，所述控制线路板上设置有配电箱控制电路；所述配电箱控制电路包括与主控制电路、分别与所述第一控制开关、第二控制开关、第三控制开关相连接的多条支路以及保险丝电路；所述保险丝电路中串联连接有一电阻丝FUS RT18‑32以及一熔断器FS HYS4‑C，实际应用过程中，可以较好的利用各控制开关进行通电断电控制，且结构设计合理，电路连接可靠度高。
【技术实现步骤摘要】
一种便于检修维护的高安全度智能低压动力配电箱[
]本技术涉及动力配电箱设备
，尤其涉及一种结构设计合理，应用效果突出的便于检修维护的高安全度智能低压动力配电箱。[
技术介绍
]低压动力配电箱是一种用于电源电缆连接若干用电回路的电气设备。现有的低压动力配电箱的内部一般无分隔，打开箱门就能看到并可触及全部裸露的母排、熔断器和开关等，且各用电回路带电体之间没有相互隔离，接电缆时如不采取安全措施，极易误碰周围带点部位，造成安全事故。同时，当某一用电回路出现故障需检修时，为了安全，一般将配电箱上的总闸关闭，切断所有用电回路电源，这样影响其他回路的连续运行，造成损失。现有配电箱结构复杂，在实际使用过程中，使用范围窄小，无法符合不同规格的需求，有待改进。[
技术实现思路
]为克服现有技术所存在的问题，本技术提供一种结构设计合理，应用效果突出的便于检修维护的高安全度智能低压动力配电箱。本技术解决技术问题的方案是提供一种便于检修维护的高安全度智能低压动力配电箱，包括主机柜以及设置于所述主机柜内部的控制盒、由上至下依次安设的第一控制开关、第二控制开关和第三控制开关；所述控制盒与所述第一控制开关、第二控制开关、第三控制开关通过连接线相连接；在所述控制盒内部设置有控制线路板，所述控制线路板上设置有配电箱控制电路；所述配电箱控制电路包括与主控制电路、分别与所述第一控制开关、第二控制开关、第三控制开关相连接的多条支路以及保险丝电路；所述保险丝电路中串联连接有一电阻丝FUSRT18-32以及一熔断器FSHYS4-C；所述第一控制开关包括两个三级断路器以及一个两级断路器；所述第二控制开关包括一四级断路器以及一两级断路器；所述第三控制开关包括一四级断路器；还包括与所述主控制电路相连接的信号灯电路。优选地，所述主机柜底部安设有万向轮；且在所述主机柜上部安设有吊钩。优选地，所述主机柜正面还设置有信号显示屏。优选地，所述三级断路器为MB1-63/C25/3P断路器；所述两级断路器为KFB2-63C32A/2P断路器；所述四级断路器为KFB2LE-63C20A/4P30mA断路器。优选地，所述主机柜内部还设置有与所述控制盒通过电线相连接的三相设备接孔。优选地，所述控制盒为MB30S-400/3340350A控制盒。优选地，所述主机柜侧边部位还开设有散热窗口；且在所述主机柜内部靠近所述散热窗口部位设置有散热风扇。与现有技术相比，本技术一种便于检修维护的高安全度智能低压动力配电箱通过同时设置主机柜11以及设置于所述主机柜11内部的控制盒111、由上至下依次安设的第一控制开关112、第二控制开关113和第三控制开关114，控制盒111与所述第一控制开关112、第二控制开关113、第三控制开关114通过连接线相连接，在所述控制盒111内部设置有控制线路板，所述控制线路板上设置有配电箱控制电路，配电箱控制电路包括与主控制电路、分别与所述第一控制开关112、第二控制开关113、第三控制开关114相连接的多条支路以及保险丝电路，保险丝电路中串联连接有一电阻丝FUSRT18-32以及一熔断器FSHYS4-C，第一控制开关112包括两个三级断路器以及一个两级断路器，第二控制开关113包括一四级断路器以及一两级断路器，实际应用过程中，可以较好的利用各控制开关进行通电断电控制，且结构设计合理，电路连接可靠度高。[附图说明]图1是本技术一种便于检修维护的高安全度智能低压动力配电箱的正视状态结构示意图。图2是本技术一种便于检修维护的高安全度智能低压动力配电箱的控制电路连接结构示意图。[具体实施方式]为使本技术的目的，技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本技术，并不用于限定此技术。请参阅图1和图2，本技术一种便于检修维护的高安全度智能低压动力配电箱1包括主机柜11以及设置于所述主机柜11内部的控制盒111、由上至下依次安设的第一控制开关112、第二控制开关113和第三控制开关114；所述控制盒111与所述第一控制开关112、第二控制开关113、第三控制开关114通过连接线相连接；在所述控制盒111内部设置有控制线路板，所述控制线路板上设置有配电箱控制电路；所述配电箱控制电路包括与主控制电路、分别与所述第一控制开关112、第二控制开关113、第三控制开关114相连接的多条支路以及保险丝电路；所述保险丝电路中串联连接有一电阻丝FUSRT18-32以及一熔断器FSHYS4-C；所述第一控制开关112包括两个三级断路器以及一个两级断路器；所述第二控制开关113包括一四级断路器以及一两级断路器；所述第三控制开关114包括一四级断路器；还包括与所述主控制电路相连接的信号灯电路。本申请通过同时设置主机柜11以及设置于所述主机柜11内部的控制盒111、由上至下依次安设的第一控制开关112、第二控制开关113和第三控制开关114，控制盒111与所述第一控制开关112、第二控制开关113、第三控制开关114通过连接线相连接，在所述控制盒111内部设置有控制线路板，所述控制线路板上设置有配电箱控制电路，配电箱控制电路包括与主控制电路、分别与所述第一控制开关112、第二控制开关113、第三控制开关114相连接的多条支路以及保险丝电路，保险丝电路中串联连接有一电阻丝FUSRT18-32以及一熔断器FSHYS4-C，第一控制开关112包括两个三级断路器以及一个两级断路器，第二控制开关113包括一四级断路器以及一两级断路器，实际应用过程中，可以较好的利用各控制开关进行通电断电控制，且结构设计合理，电路连接可靠度高。本申请不涉及对软体以及电路部分的改进，且各功能部件都为本领域的常规技术部件，为本领域技术人员所熟知，本申请保护的是低压动力配电箱的整体框架式结构构造。优选地，所述主机柜11底部安设有万向轮；且在所述主机柜11上部安设有吊钩。优选地，所述主机柜11正面还设置有信号显示屏。优选地，所述三级断路器为MB1-63/C25/3P断路器；所述两级断路器为KFB2-63C32A/2P断路器；所述四级断路器为KFB2LE-63C20A/4P30mA断路器。优选地，所述主机柜11内部还设置有与所述控制盒通过电线相连接的三相设备接孔。优选地，所述控制盒111为MB30S-400/3340350A控制盒。优选地，所述主机柜11侧边部位还开设有散热窗口；且在所述主机柜11内部靠近所述散热窗口部位设置有散热风扇。与现有技术相比，本技术一种便于检修维护的高安全度智能低压动力配电箱1通过同时设置主机柜11以及设置于所述主机柜11内部的控制盒111、由上至下依次安设的第一控制开关112、第二控制开关113和第三控制开关114，控制盒111与所述第一控制开关112、第二控制开关113、第三控制开关本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种便于检修维护的高安全度智能低压动力配电箱，其特征在于：包括主机柜以及设置于所述主机柜内部的控制盒、由上至下依次安设的第一控制开关、第二控制开关和第三控制开关；所述控制盒与所述第一控制开关、第二控制开关、第三控制开关通过连接线相连接；在所述控制盒内部设置有控制线路板，所述控制线路板上设置有配电箱控制电路；所述配电箱控制电路包括与主控制电路、分别与所述第一控制开关、第二控制开关、第三控制开关相连接的多条支路以及保险丝电路；所述保险丝电路中串联连接有一电阻丝FUSRT18-32以及一熔断器FS HYS4-C；所述第一控制开关包括两个三级断路器以及一个两级断路器；所述第二控制开关包括一四级断路器以及一两级断路器；所述第三控制开关包括一四级断路器；还包括与所述主控制电路相连接的信号灯电路。/n
【技术特征摘要】
1.一种便于检修维护的高安全度智能低压动力配电箱，其特征在于：包括主机柜以及设置于所述主机柜内部的控制盒、由上至下依次安设的第一控制开关、第二控制开关和第三控制开关；所述控制盒与所述第一控制开关、第二控制开关、第三控制开关通过连接线相连接；在所述控制盒内部设置有控制线路板，所述控制线路板上设置有配电箱控制电路；所述配电箱控制电路包括与主控制电路、分别与所述第一控制开关、第二控制开关、第三控制开关相连接的多条支路以及保险丝电路；所述保险丝电路中串联连接有一电阻丝FUSRT18-32以及一熔断器FSHYS4-C；所述第一控制开关包括两个三级断路器以及一个两级断路器；所述第二控制开关包括一四级断路器以及一两级断路器；所述第三控制开关包括一四级断路器；还包括与所述主控制电路相连接的信号灯电路。
2.如权利要求1所述的一种便于检修维护的高安全度智能低压动力配电箱，其特征在于：所述主机柜底部安设有万向轮；且在所述主机柜上部安设有吊钩。
3.如权利要求1所述的一...
【专利技术属性】
技术研发人员：王者群，
申请(专利权)人：深圳市利群电气设备有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
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