一种自带散热模块的动车用5G天线制造技术

本实用新型专利技术涉及自带散热模块的动车用5G天线领域，具体为一种自带散热模块的动车用5G天线，包括天线柜，天线柜的内部设置有用于辅助吸尘和散热作用的散热部件，天线柜的一侧设置有用于吸收天线柜内部热量的冷却部件，本实用新型专利技术通过外部电源使天线柜上端风扇进行运行，当风扇在运行时将设备外部的空气带入设备内，在由天线柜两侧的通风口散发出去，如此达到内部空气的流动，使内部的热量不会一直堆积，同时操作人员将水泵启动，通过水泵将水管内的水从出水口流入出水管内，在由水泵将水从进水管送入进水口从而送入水管内进行不停的循环，使水管内的水不停的吸收箱体内的热量，从而使箱体内的温度达到理想状态。

【技术实现步骤摘要】
一种自带散热模块的动车用5G天线
本技术涉及自带散热模块的动车用5G天线领域，具体为一种自带散热模块的动车用5G天线。
技术介绍
5g基站主要用于提供5g空口协议功能，支持与用户设备、核心网之间的通信；按照逻辑功能划分，5g基站可分为5g基带单元与5g射频单元，二者之间可通过cpri或ecpri接口连接；天线是一种变换器，它把传输线上传播的导行波，变换成在无界媒介(通常是自由空间)中传播的电磁波，或者进行相反的变换；在5g基站天线的工作过程中，需要对天线进行散热，这就需要一种散热装置来完成。现有的散热一般都是采取单独的冷却模式，往往导致冷却效果不达标，使设备的老化情况依旧增加，同时设备在运作时容易堆积灰尘，也同样会导致设备的老化情况，为此我们提出一种自带散热模块的动车用5G天线。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种自带散热模块的动车用5G天线，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，一种自带散热模块的动车用5G天线，包括天线柜，所述天线柜的内部设置有用于辅助吸尘和散热作用的散热部件，所述天线柜的一侧设本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种自带散热模块的动车用5G天线，包括天线柜（1），其特征在于：所述天线柜（1）的内部设置有用于辅助吸尘和散热作用的散热部件（2），所述天线柜（1）的一侧设置有用于吸收天线柜（1）内部热量的冷却部件（3）。/n

【技术特征摘要】
1.一种自带散热模块的动车用5G天线，包括天线柜（1），其特征在于：所述天线柜（1）的内部设置有用于辅助吸尘和散热作用的散热部件（2），所述天线柜（1）的一侧设置有用于吸收天线柜（1）内部热量的冷却部件（3）。


2.根据权利要求1所述的一种自带散热模块的动车用5G天线，其特征在于：所述散热部件（2）包括风扇（5）、阴极板（12）、阳极板（13）、固定板（19）、集尘板（20）、挡板（21）、过滤网（22）和通风口（23）配套组合，所述天线柜（1）的上表面固定连接有风扇（5），所述风扇（5）的下端固定连接有过滤网（22），所述过滤网（22）的四周与挡板（21）活动连接，所述天线柜(1）内表面的两侧与固定板（19）固定连接，所述固定板（19）的内侧固定连接有阴极板（12）的一端，所述固定板（19）的内侧固定连接有阳极板（13）的一端，所述固定板（19）的内侧固定连接有集尘板（20）的一端，所述天线柜(1）的一侧设置有通风口（23）。


3.根据权利要求1所述的一种自带散热模块的动车用5G天线，其特征在于：所述冷却部件（3）包括水泵（9）、进水管（8）、出水管（10）、水管（15）、卡板（14）、防漏板（16）、进水口（17）和出水口（18）配套组合，所述水泵（9）的一端固定连接有出水管（10）的一端，所述水泵（9）的上表面固定连接有进水管（8）的...

【专利技术属性】
技术研发人员：王旭新，
申请(专利权)人：苏州洪浩电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32