【技术实现步骤摘要】
一种移动式可自适应控制的交通信号灯装置
本专利技术涉及交通信号灯
,具体是一种移动式可自适应控制的交通信号灯装置。
技术介绍
红绿灯是国际统一的交通信号灯。红灯是停止信号,绿灯是通行信号。交叉路口,几个方向来的车都汇集在这儿,红灯亮,禁止直行或左转弯,在不碍行人和车辆情况下,允许车辆右转弯;绿灯亮,准许车辆直行或转弯;黄灯亮,停在路口停止线或人行横道线以内,已经继续通行;黄灯闪烁时,警告车辆注意安全。在有些交通路口,会设置一些可移动式的交通信号灯,现在市面上有一种信号灯的上面会加装摄像头,根据远处的车流量来进行相应的数据分析,从而来调整红绿灯的变化,但是由于底部的转动轮固定效果不好,当出现大风的时候,可能将信号灯刮跑。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种移动式可自适应控制的交通信号灯装置。为了实现上述目的,本专利技术采用了如下技术方案:一种移动式可自适应控制的交通信号灯装置,包括移动基座,所述移动基座的上端设置有灯架,所述移动基座的下端转动设置 ...
【技术保护点】
1.一种移动式可自适应控制的交通信号灯装置,包括移动基座(1),所述移动基座(1)的上端设置有灯架(2),所述移动基座(1)的下端转动设置有转动轮(3),所述机架的上端设置有摄像头(4),其特征在于,所述移动基座(1)的下端转动设置有四个转动板(6),所述转动板(6)的下端设置有吸盘(7),所述转动板(6)和吸盘(7)的数量均是4个,所述机架的上端转动设置有转动杆(14),所述摄像头(4)的下端连接在转动杆(14)的上端,所述摄像头(4)通过转动杆(14)转动连接在灯架(2)的上端。/n
【技术特征摘要】
1.一种移动式可自适应控制的交通信号灯装置,包括移动基座(1),所述移动基座(1)的上端设置有灯架(2),所述移动基座(1)的下端转动设置有转动轮(3),所述机架的上端设置有摄像头(4),其特征在于,所述移动基座(1)的下端转动设置有四个转动板(6),所述转动板(6)的下端设置有吸盘(7),所述转动板(6)和吸盘(7)的数量均是4个,所述机架的上端转动设置有转动杆(14),所述摄像头(4)的下端连接在转动杆(14)的上端,所述摄像头(4)通过转动杆(14)转动连接在灯架(2)的上端。
2.根据权利要求1所述的一种移动式可自适应控制的交通信号灯装置,其特征在于:所述移动基座(1)的外端固定安装有第一电机(5),所述转动板(6)的上端转动连接在第一电机(5)的输出端上。
3.根据权利要求1所述的一种移动式可自适应控制的交通信号灯装置,其特征在于:所述移动基座(1)的外端固定安装有第二电机(9),所述第二电机(9)的输出端上连接有螺纹丝杆(10),所述螺纹丝...
【专利技术属性】
技术研发人员:程国柱,何建琴,刘嘉欣,刘静然,汤泽兰,冀字超,
申请(专利权)人:东北林业大学,
类型:发明
国别省市:黑龙江;23
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