本发明专利技术涉及临时交通信号灯技术领域，具体为一种拥堵路段用具有违章车辆拍照结构的临时交通信号灯，包括装置主体，所述装置主体包括装置安装底板。本发明专利技术通过设置有装置安装底板、装置安装柱体、蓄电池、安装槽体、活动槽体、第一伺服电机、第一传送皮带、调节丝杆、第一安装套筒、信号灯主体和摄像头主体，有效的解决了现有的临时交通信号不具有违章车辆拍照结构，这就大大的减小了临时交通信号灯的监督作用的问题，进一步的通过设置有支撑机构，增加了本装置的稳定性，进一步的通过设置有第一滑动槽、第一滑动块、滚珠槽体和滚珠本体，使得信号灯主体以及摄像头主体在运行时受力更加均匀，从而有效的延长了本装置的使用寿命。
【技术实现步骤摘要】
一种拥堵路段用具有违章车辆拍照结构的临时交通信号灯
本专利技术涉及临时交通信号灯
，具体为一种拥堵路段用具有违章车辆拍照结构的临时交通信号灯。
技术介绍
交通信号灯是指挥交通运行的信号灯，一般由红灯、绿灯、黄灯组成，红灯表示禁止通行，绿灯表示准许通行，黄灯表示警示，交通信号灯分为，机动车信号灯、非机动车信号灯、人行横道信号灯、方向指示指示灯(箭头信号灯)、车道信号灯、闪光警告信号灯、道路与铁路平面交叉道口信号灯。在十字路口，四面都悬挂着红、黄、绿、三色交通信号灯，它是不出声的“交通警察”，红绿灯是国际统一的交通信号灯，红灯是停止信号，绿灯是通行信号，交叉路口，几个方向来的车都汇集在这儿，有的要直行，有的要拐弯，到底让谁先走，这就是要听从红绿灯指挥，红灯亮，禁止直行或左转弯，在不碍行人和车辆情况下，允许车辆右转弯，绿灯亮，准许车辆直行或转弯，黄灯亮，停在路口停止线或人行横道线以内，已经继续通行，黄灯闪烁时，警告车辆注意安全。临时交通信号灯相较于普通的交通信号灯，灵活性更高，更适用于解决交通中所出现的突发情况，随着我国经济水平的不断提高，私家车拥有率也逐年不断升高，这就使得堵车情况愈加增多，而相对应的拥堵路段违章车辆也随之增多，但是现有的临时交通信号不具有违章车辆拍照结构，这就大大的减小了临时交通信号灯的监督作用，因此需要设计一种拥堵路段用具有违章车辆拍照结构的临时交通信号灯来解决上述问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种拥堵路段用具有违章车辆拍照结构的临时交通信号灯，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的临时交通信号不具有违章车辆拍照结构，这就大大的减小了临时交通信号灯的监督作用的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种拥堵路段用具有违章车辆拍照结构的临时交通信号灯，包括装置主体，所述装置主体包括装置安装底板，所述装置安装底板底端的四个拐角处皆固定安装有移动轮，所述装置安装底板的顶端固定安装有装置安装柱体，所述装置安装柱体的一侧通过安装支架固定安装有蓄电池，所述装置安装柱体的内部开设有安装槽体，所述装置安装柱体的一侧开设有活动槽体，且活动槽体皆与安装槽体的内部相连通，所述装置安装柱体的一侧通过安装支架固定安装有第一伺服电机，所述第一伺服电机的底端通过带轮固定安装有第一传送皮带，且第一传送皮带的一侧通过通槽延伸至安装槽体的内部，所述第一传送皮带的一侧通过带轮固定安装有调节丝杆，且调节丝杆插入至安装槽体底端设置的轴承内部，所述调节丝杆的外部活动安装有第一安装套筒，所述第一安装套筒的一侧通过安装支架固定安装有信号灯主体，所述信号灯主体的一侧通过安装支架固定安装有摄像头主体，所述第一伺服电机的外侧套接安装有防护箱体，所述防护箱体的外部均匀开设有散热通孔，且散热通孔皆与防护箱体的内部相连通，所述防护箱体的正面通过铰接轴铰接连接与有检修舱门，所述装置安装柱体的一侧设置有控制机构，所述控制机构包括控制面板，所述装置安装柱体的一侧通过安装支架固定安装有控制面板，所述控制面板的正面设置与有显示屏，所述控制面板的正面设置有操控按钮，所述控制面板的顶端和底端皆固定安装有三角支撑架，且三角支撑架远离控制面板的一侧皆与装置安装柱体的一侧固定连接，所述三角支撑架的外部皆焊接安装有加强筋。优选的，所述装置安装底板顶端的四个拐角处皆设置有支撑机构，所述支撑机构包括丝杆槽体，所述装置安装底板顶端的四个拐角处皆开设有丝杆槽体，所述丝杆槽体的内部皆通过螺纹安装有支撑丝杆，所述支撑丝杆的顶端皆固定安装有转动握把，所述支撑丝杆的底端皆通过轴承固定安装有支撑底板，所述支撑底板的底端皆固定安装有防滑垫，且防滑垫的底端皆均匀开设有防滑纹。优选的，所述安装槽体内部的一侧开设有第一滑动槽，所述第一滑动槽的内部滑动安装有第一滑动块，且第一滑动块与第一安装套筒的一侧固定连接，所述第一滑动块的一侧开设有滚珠槽体，且滚珠槽体的数量为两个，所述滚珠槽体的内部皆滚动安装有滚珠本体。优选的，所述控制面板的正面设置有清洁机构，所述清洁机构包括第二伺服电机，所述控制面板的正面固定安装有第二伺服电机，所述第二伺服电机的一侧通过带轮固定安装有第二传送皮带，所述第二传送皮带的底端通过带轮固定安装有清洁丝杆，所述控制面板的正面固定安装有清洁滑杆，所述清洁滑杆和清洁丝杆的外表面皆活动安装有第二安装套筒，所述第二安装套筒的正面皆开设有插入安装槽，所述插入安装槽的内部插入安装有清洁杆，所述清洁杆靠近显示屏的一侧固定安装有清洁海绵。优选的，所述清洁杆两端的一侧皆开设有第一限位槽，所述第二安装套筒的一侧皆开设有第二限位槽，且第二限位槽皆与插入安装槽的内部相连通，所述第二限位槽的内部皆插入安装有限位安装杆，且限位安装杆皆延伸至第一限位槽的内部，所述限位安装杆的一侧皆固定安装有拉动圆环，所述限位安装杆的外部皆套接安装有拉伸弹簧，且拉伸弹簧两端的两侧皆分别与拉动圆环和第二安装套筒的一侧固定连接。优选的，所述控制面板的正面设置有清洁液存储机构，所述清洁液存储机构包括清洁液存储箱，所述控制面板的正面通过安装支架固定安装有清洁液存储箱，所述清洁液存储箱的底端设置有密封塞，所述密封塞的底端固定安装有连接杆体，且连接杆体通过通槽延伸至清洁液存储箱的外部，所述连接杆体的底端固定安装有推动板，所述推动板的顶端固定安装有挤压弹簧，所述挤压弹簧的数量为两个，且挤压弹簧皆与清洁液存储箱的底端固定连接。优选的，所述清洁液存储箱的顶端通过转动基座铰接连接有密封盖板，所述密封盖板和清洁液存储箱相互靠近的一侧皆固定安装有吸铁石，且吸铁石的磁极相反。优选的，所述清洁液存储箱内部的两侧皆开设有第二滑动槽，所述第二滑动槽的内部皆滑动安装有第二滑动块，所述第二滑动块之间固定安装有过滤纱网，所述第二滑动块相互远离的一侧皆开设有卡入槽，所述第二滑动槽内部相互远离的一侧皆开设有弹簧安装槽，所述弹簧安装槽的内部皆固定安装有复位弹簧，所述复位弹簧相互靠近的一侧皆固定安装有卡入球，所述卡入球相互靠近一侧的形状皆为弧形，且卡入球皆插入至卡入槽的内部。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：1、通过设置有装置安装底板、装置安装柱体、蓄电池、安装槽体、活动槽体、第一伺服电机、第一传送皮带、调节丝杆、第一安装套筒、信号灯主体和摄像头主体，有效的解决了现有的临时交通信号不具有违章车辆拍照结构，这就大大的减小了临时交通信号灯的监督作用的问题，进一步的通过设置有支撑机构，增加了本装置的稳定性，进一步的通过设置有第一滑动槽、第一滑动块、滚珠槽体和滚珠本体，使得信号灯主体以及摄像头主体在运行时受力更加均匀，从而有效的延长了本装置的使用寿命。2、通过设置有第二伺服电机、第二传送皮带、清洁丝杆、清洁滑杆、第二安装套筒、插入安装槽、清洁杆和清洁海绵，使得显示屏可被清洁，提高了工作人员观测的准确性，进一步的通过设置有第一限位槽、第二限位槽、限位安装杆、拉动圆环和拉伸弹簧，方便了清洁杆和清洁海绵后期的维护工作，进一步的通过设置有清洁液存储箱、密封塞、连接杆体、推动板和挤压弹簧，增加了清本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种拥堵路段用具有违章车辆拍照结构的临时交通信号灯，包括装置主体(100)，其特征在于：所述装置主体(100)包括装置安装底板(110)，所述装置安装底板(110)底端的四个拐角处皆固定安装有移动轮(111)，所述装置安装底板(110)的顶端固定安装有装置安装柱体(112)，所述装置安装柱体(112)的一侧通过安装支架固定安装有蓄电池(113)，所述装置安装柱体(112)的内部开设有安装槽体(114)，所述装置安装柱体(112)的一侧开设有活动槽体(115)，且活动槽体(115)皆与安装槽体(114)的内部相连通，所述装置安装柱体(112)的一侧通过安装支架固定安装有第一伺服电机(116)，所述第一伺服电机(116)的底端通过带轮固定安装有第一传送皮带(117)，且第一传送皮带(117)的一侧通过通槽延伸至安装槽体(114)的内部，所述第一传送皮带(117)的一侧通过带轮固定安装有调节丝杆(118)，且调节丝杆(118)插入至安装槽体(114)底端设置的轴承内部，所述调节丝杆(118)的外部活动安装有第一安装套筒(119)，所述第一安装套筒(119)的一侧通过安装支架固定安装有信号灯主体(120)，所述信号灯主体(120)的一侧通过安装支架固定安装有摄像头主体(121)，所述第一伺服电机(116)的外侧套接安装有防护箱体(126)，所述防护箱体(126)的外部均匀开设有散热通孔(127)，且散热通孔(127)皆与防护箱体(126)的内部相连通，所述防护箱体(126)的正面通过铰接轴铰接连接与有检修舱门(128)，所述装置安装柱体(112)的一侧设置有控制机构(400)，所述控制机构(400)包括控制面板(410)，所述装置安装柱体(112)的一侧通过安装支架固定安装有控制面板(410)，所述控制面板(410)的正面设置与有显示屏(411)，所述控制面板(410)的正面设置有操控按钮(412)，所述控制面板(410)的顶端和底端皆固定安装有三角支撑架(413)，且三角支撑架(413)远离控制面板(410)的一侧皆与装置安装柱体(112)的一侧固定连接，所述三角支撑架(413)的外部皆焊接安装有加强筋(414)。/n...
【技术特征摘要】
1.一种拥堵路段用具有违章车辆拍照结构的临时交通信号灯，包括装置主体(100)，其特征在于：所述装置主体(100)包括装置安装底板(110)，所述装置安装底板(110)底端的四个拐角处皆固定安装有移动轮(111)，所述装置安装底板(110)的顶端固定安装有装置安装柱体(112)，所述装置安装柱体(112)的一侧通过安装支架固定安装有蓄电池(113)，所述装置安装柱体(112)的内部开设有安装槽体(114)，所述装置安装柱体(112)的一侧开设有活动槽体(115)，且活动槽体(115)皆与安装槽体(114)的内部相连通，所述装置安装柱体(112)的一侧通过安装支架固定安装有第一伺服电机(116)，所述第一伺服电机(116)的底端通过带轮固定安装有第一传送皮带(117)，且第一传送皮带(117)的一侧通过通槽延伸至安装槽体(114)的内部，所述第一传送皮带(117)的一侧通过带轮固定安装有调节丝杆(118)，且调节丝杆(118)插入至安装槽体(114)底端设置的轴承内部，所述调节丝杆(118)的外部活动安装有第一安装套筒(119)，所述第一安装套筒(119)的一侧通过安装支架固定安装有信号灯主体(120)，所述信号灯主体(120)的一侧通过安装支架固定安装有摄像头主体(121)，所述第一伺服电机(116)的外侧套接安装有防护箱体(126)，所述防护箱体(126)的外部均匀开设有散热通孔(127)，且散热通孔(127)皆与防护箱体(126)的内部相连通，所述防护箱体(126)的正面通过铰接轴铰接连接与有检修舱门(128)，所述装置安装柱体(112)的一侧设置有控制机构(400)，所述控制机构(400)包括控制面板(410)，所述装置安装柱体(112)的一侧通过安装支架固定安装有控制面板(410)，所述控制面板(410)的正面设置与有显示屏(411)，所述控制面板(410)的正面设置有操控按钮(412)，所述控制面板(410)的顶端和底端皆固定安装有三角支撑架(413)，且三角支撑架(413)远离控制面板(410)的一侧皆与装置安装柱体(112)的一侧固定连接，所述三角支撑架(413)的外部皆焊接安装有加强筋(414)。
2.根据权利要求1所述的一种拥堵路段用具有违章车辆拍照结构的临时交通信号灯，其特征在于：所述装置安装底板(110)顶端的四个拐角处皆设置有支撑机构(200)，所述支撑机构(200)包括丝杆槽体(210)，所述装置安装底板(110)顶端的四个拐角处皆开设有丝杆槽体(210)，所述丝杆槽体(210)的内部皆通过螺纹安装有支撑丝杆(211)，所述支撑丝杆(211)的顶端皆固定安装有转动握把(212)，所述支撑丝杆(211)的底端皆通过轴承固定安装有支撑底板(213)，所述支撑底板(213)的底端皆固定安装有防滑垫(214)，且防滑垫(214)的底端皆均匀开设有防滑纹。
3.根据权利要求1所述的一种拥堵路段用具有违章车辆拍照结构的临时交通信号灯，其特征在于：所述安装槽体(114)内部的一侧开设有第一滑动槽(122)，所述第一滑动槽(122)的内部滑动安装有第一滑动块(123)，且第一滑动块(123)与第一安装套筒(119)的一侧固定连接，所述第一滑动块(123)的一侧开设有滚珠槽体(124)，且滚珠槽体(124)的数量为两个，所述滚珠槽体(124)的内部皆滚动安装有滚珠本体(125)。
4.根据权利要求1所述的一种拥堵路段用具有违章车辆拍照结构的临...
【专利技术属性】
技术研发人员：不公告发明人，
申请(专利权)人：曲培，
类型：发明
国别省市：安徽;34
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