【技术实现步骤摘要】
一种基于杂散电流模型的地表电位测量方法
本专利技术涉及城市轨道交通
,更具体的说,是涉及一种基于杂散电流模型的地表电位测量方法及装置。
技术介绍
杂散电流指的是地下铁道的直流牵引供电系统中,因为种种原因而未通过走行轨返回牵引变电所,不仅不沿正常回路流动,反而自轨道泄漏到附近的大地之中,再自发地通过土壤中电阻最小的路径返回牵引变电所,或干脆流向大地低电位处的那部分电流。简单来说,也就是回流系统中走行轨的泄漏电流。杂散电流泄漏进入大地之后,其流动过程如同行走迷宫,哪里电位低,电阻率小,就会流向哪里,这个过程中有一定的概率会刚巧穿过埋设在土壤中的管道与其他金属设备,从而在流出点造成电化学腐蚀。金属电化学腐蚀的机理可归纳为电池作用和电解作用,在有直流电泄漏的场合,阳极区会因为金属被溶解为离子而产生腐蚀,从而对地铁隧道的结构钢筋、地铁周围土壤中的金属构件、管线设施、电缆金属铠装等都造成损害,不仅降低钢筋混凝土主体的强度与耐久性,还会缩短金属管线的使用寿命。然而由于目前还没有有效的方法和手段测量地铁线路中的杂散电流 ...
【技术保护点】
1.一种基于杂散电流模型的地表电位测量方法,其特征在于,包括:/n确定轨道的几何与供电参数;/n根据所述轨道的几何与供电参数,建立轨道模型;/n根据所述轨道模型和隧道模型,建立含空气隧道的轨道模型;/n根据所述含空气隧道的轨道模型,建立地铁系统模型;/n根据所述地铁系统模型模型进行仿真,得到地铁运行引起的地表电位分布。/n
【技术特征摘要】
1.一种基于杂散电流模型的地表电位测量方法,其特征在于,包括:
确定轨道的几何与供电参数;
根据所述轨道的几何与供电参数,建立轨道模型;
根据所述轨道模型和隧道模型,建立含空气隧道的轨道模型;
根据所述含空气隧道的轨道模型,建立地铁系统模型;
根据所述地铁系统模型模型进行仿真,得到地铁运行引起的地表电位分布。
2.如权利要求1所述的基于杂散电流模型的地表电位测量方法,其特征在于,所述轨道的几何与供电参数,具体包括:走行轨纵向电阻、轨-地过渡电阻、土壤电阻率、牵引电流与供电区间和观测点与观测线。
3.如权利要求1所述的基于杂散电流模型的地表电位测量方法,其特征在于,所述根据所述轨道的几何与供电参数,建立轨道模型,具体包括:
在CDEGS的MALZ模块中添加一根代表走行轨的导体。
4.如权利要求1所述的基于杂散电流模型的地表电位测量方法,其特征在于,所述根据所述轨道模型和隧道模型,建立含空气隧道的轨道模型,具体包括:
在所述轨道模型的基础上,添加一条贯穿供电区间的空气隧道,得到含空气隧道的轨道模型。
5.如权利要求1所述的基于杂散电流模型的地表电位测量方法,其特征在于,所述根据所述含空气隧道的轨道模...
【专利技术属性】
技术研发人员:贾磊,刘刚,廖民传,胡上茂,张义,屈路,蔡汉生,胡泰山,冯瑞发,梅琪,刘浩,
申请(专利权)人:南方电网科学研究院有限责任公司,中国南方电网有限责任公司,
类型:发明
国别省市:广东;44
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