【技术实现步骤摘要】
一种报废汽车曲轴检测装置
本技术涉及汽车曲轴检测装置，具体涉及一种报废汽车曲轴事故检测装置。
技术介绍
汽车曲轴经过事故报废后通常是断裂报废，而汽车曲轴在报废之后，需要对报废的曲轴进行检查，确定是否是车轴自身的质量原因引起的报废，还是驾驶员操作不当引起的曲轴断裂。通常的检查，需要对汽车曲轴的整体弯曲程度、曲轴上微小的萌生裂纹、曲轴断裂面的材料等进行检查，以验证曲轴的质量。通常是，通过裂纹的萌生位置、曲轴的弯曲程度以及曲轴材料得到曲轴的使用情况，然后根据仿真软件模拟曲轴使用，分析曲轴可能的断裂情况。现有的汽车曲轴检查中，需要将汽车曲轴的断裂部分分别进行检查，并未有一种能够将断裂曲轴整体固定的检查装置，手动对断裂部分分别检查大大增加了人工成本，并且由于缺乏统一的坐标系导致一些位置的测量不准确。
技术实现思路
本技术涉及的技术方案：一种汽车曲轴检测装置，包括上横梁、中间支架、下横梁，上横梁与下横梁固定连接在中间支架上，还包括第一固定机构、第二固定机构，第一固定机构至少设置一个，第二固定机构至...
【技术保护点】
1.一种汽车曲轴检测装置，包括上横梁、中间支架、下横梁，上横梁与下横梁固定连接在中间支架上，其特征在于：/n还包括第一固定机构、第二固定机构，第一固定机构至少设置一个，第二固定机构至少设置一个；第一固定机构的一端可滑动地连接在中间支架上，并设置第一锁定机构实现第一固定机构锁定或者不锁定在中间支架上，第一固定机构的另一端设置安装块，安装块的中间设置有螺纹孔，螺纹孔中螺纹连接固定螺栓，固定螺栓的螺杆一端固定连接胀块，安装块的两端分别铰接一个垫块，胀块的两侧设置倾斜面，与胀块对应的垫块的内侧面设置与倾斜面对应的斜面，当胀块与两个垫块配合接触时，两个垫块的外侧面平行；/n第二固定机...
【技术特征摘要】
1.一种汽车曲轴检测装置，包括上横梁、中间支架、下横梁，上横梁与下横梁固定连接在中间支架上，其特征在于：
还包括第一固定机构、第二固定机构，第一固定机构至少设置一个，第二固定机构至少设置一个；第一固定机构的一端可滑动地连接在中间支架上，并设置第一锁定机构实现第一固定机构锁定或者不锁定在中间支架上，第一固定机构的另一端设置安装块，安装块的中间设置有螺纹孔，螺纹孔中螺纹连接固定螺栓，固定螺栓的螺杆一端固定连接胀块，安装块的两端分别铰接一个垫块，胀块的两侧设置倾斜面，与胀块对应的垫块的内侧面设置与倾斜面对应的斜面，当胀块与两个垫块配合接触时，两个垫块的外侧面平行；
第二固定机构的一端可滑动地连接在中间支架上，并设置第二锁定机构实现第二固定机构锁定或者不锁定在中间支架上，第二固定机构的另一端设置安装杆，安装杆上活动连接有两个夹持杆，两个夹持杆有对应设置的夹持部能够以夹持方式固定曲轴的轴部，两个加持杆之间还设置有紧固件，实现两个加持杆固定于安装杆上，以对曲...
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