车载冰箱制造技术

本实用新型专利技术涉及一种车载冰箱，其包括：壳体，所述壳体包括冷藏空间和工作空间，所述工作空间包括第一工作空间和第二工作空间；制冷系统，用于对所述冷藏箱的内部进行降温，至少部分所述制冷系统设置在所述第一工作空间内，以进行散热；电池组件，设置在所述第二工作空间内，所述电池组件包括电池和电池安装盒，所述电池可拆卸地安装在所述电池安装盒内；控制系统，与所述制冷系统和电池电连接。该车载冰箱将部分制冷系统设置在第一工作空间内，与电池组件所在的第二工作空间进行分隔，保证其散热效果。

【技术实现步骤摘要】
车载冰箱
本技术涉及一种车载冰箱，属于制冷设备领域。
技术介绍
车载冰箱是近年来的国际市场上流行的新一代制冷、冷藏器具，市场上主要有两种车载冰箱，一种是半导体车载冰箱，它的原理是靠电子芯片制冷，利用特种半导体材料构成的P-N结，形成热电偶对，产生珀尔帖效应，即通过直流电制冷的一种新型制冷方法，其制冷温度范围为5~65℃。另一种是压缩机车载冰箱，压缩机是传统冰箱的传统技术，制冷温度低，为-22~10℃。但是，现有的车载冰箱往往存在散热效率低、局部温度过高的问题，从而导致制冷效果不佳。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种车载冰箱，将部分制冷系统设置在第一工作空间内，与电池组件所在的第二工作空间进行分隔，保证其散热效果。为达到上述目的，本技术提供如下技术方案：一种车载冰箱，包括：壳体，所述壳体包括冷藏空间和工作空间，所述工作空间包括第一工作空间和第二工作空间；制冷系统，用于对所述冷藏箱的内部进行降温，至少部分所述制冷系统设置在所述第一工作空间内，以进行散热；电池组件，设置在所述第二工作空间内，所述电池组件包括电池和电池安装座，所述电池可拆卸地安装在所述电池安装座内；控制系统，与所述制冷系统和电池电连接。进一步地，所述壳体包括用于隔绝所述冷藏空间和工作空间的隔板，以及可拆卸地连接在所述壳体上的封闭框，所述封闭框安装在所述壳体上，与所述隔板和壳体形成所述工作空间。进一步地，所述工作空间内设有支撑板，所述支撑板将所述工作空间分隔成第一工作空间和第二工作空间，所述第一工作空间位于所述第二工作空间上方。进一步地，所述封闭框为通风栅结构，或者，所述封闭框上设有通风槽。进一步地，所述电池安装座设置在所述封闭框上，所述封闭框上开设有供所述电池插入安装至所述电池安装座的开口。进一步地，所述电池组件设有定位结构，所述定位结构包括设置在所述电池安装座上的导向块，以及设置在所述电池上的与所述导向块相适应的导向槽。进一步地，所述定位结构还包括设置在所述电池安装座上的三芯接口公座和设置在所述电池上的三芯接口母座。进一步地，所述电池安装座为具有开口的框体，所述电池安装座包括与所述电池抵接的对接面和围设在所述对接面四周的侧面；所述导向块设置在侧面，所述三芯接口公座设置在所述对接面。进一步地，所述电池组件设有固定结构，所述固定结构包括设置在所述电池上的弹簧卡扣，以及设置在所述电池安装座上的与所述弹簧卡扣向适应的卡槽。进一步地，所述制冷系统包括压缩机、冷凝器和蒸发器，所述压缩机设置在所述支撑板上，位于所述第一工作空间内；所述冷凝器设置在所述壳体内，所述蒸发器设置在所述冷藏空间内。与现有技术相比，本技术的有益效果在于：本技术的车载冰箱通过设置第一工作空间和第二工作空间，并将部分制冷系统设置在第一工作空间进行散热，将电池组件设置在第二工作空间内，从而保证其散热效率。同时，通过电池安装座来安装固定电池，保证其安装牢固且方便拆卸。上述说明仅是本技术技术方案的概述，为了能够更清楚了解本技术的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本技术的较佳实施例并配合附图详细说明如后。附图说明图1为本技术一实施例所示的车载冰箱的结构示意图；图2为本技术一实施例所示的车载冰箱的结构透视图；图3为本技术一实施例所示的车载冰箱中的压缩机和电池组件的结构示意图；图4为本技术一实施例所示的车载冰箱中的电池组件的结构示意图。具体实施方式下面结合附图和实施例，对本技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不用来限制本技术的范围。需要说明的是：本技术的“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”等用语只是参考附图对本技术进行说明，不作为限定用语。请参见图1至图4，本技术一较佳实施例所示的车载冰箱，其包括壳体1、设置在壳体1内的制冷系统2、电池组件3和控制系统（未图示），其中，壳体1包括冷藏空间11和工作空间，冷藏空间11用于对其内的物品进行降温冷藏，工作空间用于安装制冷系统2、电池组件3和控制系统。具体的，工作空间包括第一工作空间12和第二工作空间13，部分制冷系统2设置在第一工作空间12内，以便与其进行散热，电池组件3设置在第二工作空间13内。现有技术中，常用的冷藏用制冷系统2包括但不限于热泵式、半导体制冷类的装置，本实施例采用热泵式制冷，其包括压缩机21、压缩机控制器22、冷凝器（未图示）和蒸发器（未图示），压缩机21设置在支撑板15上，位于第一工作空间12内；冷凝器设置在壳体1内，蒸发器设置在冷藏空间11内。压缩机21吸入从蒸发器出来的较低压力的气态冷媒，使之压力升高后送入冷凝器，在冷凝器中冷凝成压力较高的冷媒，经节流阀节流后，成为压力较低的液态冷媒后，送入蒸发器，在蒸发器中吸热蒸发而成为压力较低的气态冷媒，再送入压缩机21的入口，从而完成制冷循环，起到了降温的效果。其为现有技术，在本申请中不详细进行说明。本实施例中，壳体1包括用于隔绝冷藏空间11和工作空间的隔板（未图示），以及可拆卸地连接在壳体1上的封闭框14，封闭框14安装在壳体1上，与隔板和壳体1形成工作空间。并且，工作空间内设有支撑板15，该支撑板15将工作空间分隔成第一工作空间12和第二工作空间13，优选的，第一工作空间12位于第二工作空间13上方。制冷系统2中的压缩机21及压缩机控制器22设置在支撑板15上，使得压缩机21和压缩机控制器22位于第一工作空间12内。电池组件3则是在在第二工作空间13中，并且，在本实施例中，封闭框14为通风栅结构，进而便于压缩机21进行散热。诚然，在其他实施例中，还可以通过在封闭框14上设置通风槽。在本实施例中，电池组件3包括电池安装座31和可拆卸安装在其上的电池32，具体的，电池安装座31设置在封闭框14上，封闭框14上开设有供电池32插入安装至电池安装座31的开口。并且，电池组件3中设有定位结构，其包括设置在电池安装座31上的导向块311，以及设置在电池32上的与导向块311相适应的导向槽321。在电池32安装时，导向块311和导向槽321的形成轨道定位，使电池32安装精确。同时，该定位结构还包括设置在电池安装座31上的三芯接口公座312和设置在电池32上的三芯接口母座322，进一步起到定位效果。优选的，电池安装座31为具有开口的框体，电池安装座31包括与电池抵接的对接面313和围设在对接面313四周的侧面314。导向块311设置在侧面314，三芯接口公座312设置在对接面313。在本实施例中，电池组件3设有固定结构，固定结构包括设置在电池32上的弹簧卡扣323，以及设置在电池安装座31上的与弹簧卡扣323向适应的卡槽315。电池32安装完成后，弹簧卡扣323卡入至卡槽315中，起到限位效果。电池32安装完成后，可通过装饰板4将电池32封闭框14<本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车载冰箱，其特征在于，包括：/n壳体，所述壳体包括冷藏空间和工作空间，所述工作空间包括第一工作空间和第二工作空间；/n制冷系统，用于对所述冷藏空间的内部进行降温，至少部分所述制冷系统设置在所述第一工作空间内，以进行散热；/n电池组件，设置在所述第二工作空间内，所述电池组件包括电池和电池安装座，所述电池可拆卸地安装在所述电池安装座内；/n控制系统，与所述制冷系统和电池电连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种车载冰箱，其特征在于，包括：
壳体，所述壳体包括冷藏空间和工作空间，所述工作空间包括第一工作空间和第二工作空间；
制冷系统，用于对所述冷藏空间的内部进行降温，至少部分所述制冷系统设置在所述第一工作空间内，以进行散热；
电池组件，设置在所述第二工作空间内，所述电池组件包括电池和电池安装座，所述电池可拆卸地安装在所述电池安装座内；
控制系统，与所述制冷系统和电池电连接。


2.如权利要求1所述的车载冰箱，其特征在于，所述壳体包括用于隔绝所述冷藏空间和工作空间的隔板，以及可拆卸地连接在所述壳体上的封闭框，所述封闭框安装在所述壳体上，与所述隔板和壳体形成所述工作空间。


3.如权利要求2所述的车载冰箱，其特征在于，所述工作空间内设有支撑板，所述支撑板将所述工作空间分隔成第一工作空间和第二工作空间，所述第一工作空间位于所述第二工作空间上方。


4.如权利要求2所述的车载冰箱，其特征在于，所述封闭框为通风栅结构，或者，所述封闭框上设有通风槽。


5.如权利要求4所述的车载冰箱，其特征在于，所述电池安装座设置在所述封闭框上，所述封闭...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈炜，顾健，夏忠，
申请(专利权)人：苏州雪电冷机有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32