一种城市道路路灯基座结构制造技术

本实用新型专利技术涉及路灯技术领域，且公开了一种城市道路路灯基座结构，包括底座，底座的上表面设置有固定装置，固定装置包括固定杆、夹板一和轴承一，固定杆的下端固定连接在底座上，固定杆的左端设置有夹板一，夹板一为开口朝上的圆弧形板，夹板一的右侧壁上固定连接有轴承一，轴承一的内圈与固定杆接近夹板一的那一端固定连接，夹板一的后端固定连接有连接板一，连接板一的上表面开设有螺纹孔，夹板一的上方设置有夹板二，夹板二与夹板一的位置正对，夹板二为开口向下的圆弧形板，夹板二的后端固定连接有连接板二，连接板二与连接板一相同，该城市道路路灯基座结构提高了工作人员对准安装灯杆与基座的便利性。

【技术实现步骤摘要】
一种城市道路路灯基座结构
本技术涉及路灯
，具体为一种城市道路路灯基座结构。
技术介绍
路灯，指给道路提供照明功能的灯具，泛指交通照明中路面照明范围内的灯具。路灯被广泛运用于各种需要照明的地方。火是人类的发展史是一部追求光明的创业史，火的运用是人类文明进步的重要里程碑。远古先民点燃的篝火就是最早的灯火。目前市面上大部分的城市道路路灯灯杆和基座都为一个整体，在城市道路中进行安装十分的不变，因此将城市道路的路灯改为分体式结构，将灯杆与基座进行分离设计，但是大部分的基座与灯杆分离之后，虽然可能有利于在城市道路中进行安装，但是基座与灯杆的分离同时也加重了灯杆安装的不便，先安装基座后，必须要准确的将灯杆对位安装到基座之中，依旧十分的不方便。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种城市道路路灯基座结构，具备便利性高等优点，解决了先安装基座后，再要准确的将竖直的灯杆对位安装到基座之中，十分的不方便的问题。(二)技术方案为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种城市道路路灯基座结构，包括底座，所述底座的上表面设置有固定装置，所述固定装置包括固定杆、夹板一和轴承一，所述固定杆的下端固定连接在底座上，所述固定杆的左端设置有夹板一，所述夹板一为开口朝上的圆弧形板，所述夹板一的右侧壁上固定连接有轴承一。所述轴承一的内圈与固定杆接近夹板一的那一端固定连接，所述夹板一的后端固定连接有连接板一，所述连接板一的上表面开设有螺纹孔，所述夹板一的上方设置有夹板二。所述夹板二与夹板一的位置正对，所述夹板二为开口向下的圆弧形板，所述夹板二的后端固定连接有连接板二，所述连接板二与连接板一相同，所述连接板二的上表面中部固定连接有轴承二。所述轴承二的内圈固定连接有把手，所述把手的下端固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的下端插入螺纹孔的内部，所述螺纹杆与螺纹孔适配，所述螺纹杆与螺纹孔通过螺纹活动连接在一起。优选的，所述底座的上表面固定连接有外壳一，所述外壳一处于固定装置的后侧，所述底座的上表面前侧设置有外壳二，所述外壳二与底座通过铰链活动连接在一起。优选的，所述外壳二位于固定装置的前侧，所述外壳二与外壳一对称设置，所述外壳一和外壳二的外侧套接有固定套，所述固定套与外壳一和外壳二适配。(三)有益效果与现有技术相比，本技术提供了一种城市道路路灯基座结构，具备以下有益效果：1、该城市道路路灯基座结构，通过固定装置的设计，首先在连接基座与灯杆的时候，将固定装置横过放置，将外壳二沿着铰链打开，这样使得灯杆可以横着先与基座进行固定，横着的灯杆对于安装人员来说，可以更加方便的使得灯杆与基座对准，对准完成之后直接配合竖直工具将灯杆竖起即可，然后通过固定套进一步固定住外壳一和外壳二，提高了工作人员对准安装灯杆与基座的便利性。2、该城市道路路灯基座结构，通过固定装置的设计，夹板二比夹板一的规格要小，方便了转动把手的时候，夹板二与夹板一之间的距离可以进一步的进行缩小，这样的话，使得固定装置可以夹持的灯杆规格变化范围更广，从而加大了路灯基座的适配性能，有利于该种路灯基座的大规模生产。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术固定装置结构示意图。图中：1底座、2固定装置、201固定杆、202夹板一、203轴承一、204连接板一、205螺纹孔、206夹板二、207连接板二、208轴承二、209把手、210螺纹杆、3外壳一、4外壳二、5固定套。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2，一种城市道路路灯基座结构，包括底座1，底座1的上表面设置有固定装置2，固定装置2包括固定杆201、夹板一202和轴承一203，固定杆201的下端固定连接在底座1上，固定杆201的左端设置有夹板一202，夹板一202为开口朝上的圆弧形板，夹板一202的右侧壁上固定连接有轴承一203。轴承一203的内圈与固定杆201接近夹板一202的那一端固定连接，夹板一202的后端固定连接有连接板一204，连接板一204的上表面开设有螺纹孔205，夹板一202的上方设置有夹板二206。夹板二206与夹板一202的位置正对，夹板二206的规格小于夹板一202，夹板二206为开口向下的圆弧形板，夹板二206的后端固定连接有连接板二207，连接板二207与连接板一204相同，连接板二207的上表面中部固定连接有轴承二208。轴承二208的内圈固定连接有把手209，把手209的下端固定连接有螺纹杆210，螺纹杆210的下端插入螺纹孔205的内部，螺纹杆210与螺纹孔205适配，螺纹杆210与螺纹孔205通过螺纹活动连接在一起。底座1的上表面固定连接有外壳一3，外壳一3处于固定装置2的后侧，底座1的上表面前侧设置有外壳二4，外壳二4与底座1通过铰链活动连接在一起。外壳二4位于固定装置2的前侧，外壳二4与外壳一3对称设置，外壳一3和外壳二4的外侧套接有固定套5，固定套5与外壳一3和外壳二4适配。在使用时，第一步：通过固定装置2的设计，首先在连接基座与灯杆的时候，将固定装置2横过放置，将外壳二4沿着铰链打开，这样使得灯杆可以横着先与基座进行固定，横着的灯杆对于安装人员来说，可以更加方便的使得灯杆与基座对准，对准完成之后直接配合竖直工具将灯杆竖起即可，然后通过固定套5进一步固定住外壳一3和外壳二4，提高了工作人员对准安装灯杆与基座的便利性。第二步：通过固定装置2的设计，夹板二206比夹板一202的规格要小，方便了转动把手209的时候，夹板二206与夹板一202之间的距离可以进一步的进行缩小，这样的话，使得固定装置2可以夹持的灯杆规格变化范围更广，从而加大了路灯基座的适配性能，有利于该种路灯基座的大规模生产。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种城市道路路灯基座结构，包括底座(1)，所述底座(1)的上表面设置有固定装置(2)，所述固定装置(2)包括固定杆(201)、夹板一(202)和轴承一(203)，所述固定杆(201)的下端固定连接在底座(1)上，其特征在于：所述固定杆(201)的左端设置有夹板一(202)，所述夹板一(202)为开口朝上的圆弧形板，所述夹板一(202)的右侧壁上固定连接有轴承一(203)，所述轴承一(203)的内圈与固定杆(201)接近夹板一(202)的那一端固定连接，所述夹板一(202)的后端固定连接有连接板一(204)，所述连接板一(204)的上表面开设有螺纹孔(205)，所述夹板一(202)的上方设置有夹板二(206)，所述夹板二(206)与夹板一(202)的位置正对，所述夹板二(206)为开口向下的圆弧形板。/n

【技术特征摘要】
1.一种城市道路路灯基座结构，包括底座(1)，所述底座(1)的上表面设置有固定装置(2)，所述固定装置(2)包括固定杆(201)、夹板一(202)和轴承一(203)，所述固定杆(201)的下端固定连接在底座(1)上，其特征在于：所述固定杆(201)的左端设置有夹板一(202)，所述夹板一(202)为开口朝上的圆弧形板，所述夹板一(202)的右侧壁上固定连接有轴承一(203)，所述轴承一(203)的内圈与固定杆(201)接近夹板一(202)的那一端固定连接，所述夹板一(202)的后端固定连接有连接板一(204)，所述连接板一(204)的上表面开设有螺纹孔(205)，所述夹板一(202)的上方设置有夹板二(206)，所述夹板二(206)与夹板一(202)的位置正对，所述夹板二(206)为开口向下的圆弧形板。


2.根据权利要求1所述的一种城市道路路灯基座结构，其特征在于：所述夹板二(206)的后端固定连接有连接板二(207)，所述连接板二(207)与连接板一...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑建恩，李荣辉，赵海燕，陆杰，胡旨军，
申请(专利权)人：圣安隆环境建设有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33