一种隧道车自动润滑装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及自动润滑装置技术领域，尤其涉及一种隧道车自动润滑装置。本实用新型专利技术通过采用在注油管体内部套接带有弹簧限位部的活塞柱子，并在活塞柱子上套接有压缩弹簧，注油管体底端的导油管上设有控制阀门，此结构设计保证了工作人员可以通过打开控制阀门从而根据弹簧的弹性系数来推动润滑油的滴落，达到了控制润滑油的滴油速度的目的，且弹簧成本低廉，损坏后也极易更换；本实用新型专利技术通过采用在导油管的一端通过连接管体连接有矩形依托板，矩形依托板上设有毛刷刷丝，并且连接管体与矩形依托板的连接处设有若干漏油孔，此结构设计使得润滑油可以在毛刷刷丝的作用下，被均匀的涂抹在所需位置上，避免了润滑油少滴或多滴带来的不必要麻烦。

【技术实现步骤摘要】
一种隧道车自动润滑装置
本技术涉及自动润滑装置
，尤其涉及一种隧道车自动润滑装置。
技术介绍
隧道车在长时间使用后需要给其添加润滑油进行润滑，一方面，传统的自动润滑装置在使用时容易将润滑油洒溅，同时还会造成润滑油的涂抹不均匀；另一方面，人工不能精准控制润滑油的滴油量，尤其是经验较少的工作人员极易出现少滴或者滴多润滑油的现象，而润滑油的过多过少都会给隧道车的运行带来一定的麻烦。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题，是针对上述存在的技术不足，提供了一种隧道车自动润滑装置，本技术通过采用在注油管体内部套接带有弹簧限位部的活塞柱子，并在活塞柱子上套接有压缩弹簧，注油管体底端的导油管上设有控制阀门，此结构设计保证了工作人员可以通过打开控制阀门从而根据弹簧的弹性系数来推动润滑油的滴落，达到了控制润滑油的滴油速度的目的，且弹簧成本低廉，损坏后也极易更换；本技术通过采用在导油管的一端通过连接管体连接有矩形依托板，矩形依托板上设有毛刷刷丝，并且连接管体与矩形依托板的连接处设有若干漏油孔，此结构设计使得润滑油可以在毛刷刷丝的作用下，被均匀本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种隧道车自动润滑装置，其特征在于：包括注油管体(1)，所述注油管体(1)顶端设有第一限位圈(2)，且所述注油管体(1)顶端设置有滑动管套(3)，所述滑动管套(3)底端设有第二限位圈(4)，所述第一限位圈(2)与所述第二限位圈(4)通过若干螺栓(5)固定相连，所述滑动管套(3)内部滑动连接有活塞柱子(6)，所述活塞柱子(6)底端设有弹簧限位部(7)，所述弹簧限位部(7)与所述第二限位圈(4)之间设有压缩弹簧(8)，所述注油管体(1)底端设有漏斗口(9)，所述漏斗口(9)底端连接有导油管(10)，所述导油管(10)上安装有控制阀门(11)，且所述导油管(10)的一端连接有毛刷，所述毛刷包括连...

【技术特征摘要】
1.一种隧道车自动润滑装置，其特征在于：包括注油管体(1)，所述注油管体(1)顶端设有第一限位圈(2)，且所述注油管体(1)顶端设置有滑动管套(3)，所述滑动管套(3)底端设有第二限位圈(4)，所述第一限位圈(2)与所述第二限位圈(4)通过若干螺栓(5)固定相连，所述滑动管套(3)内部滑动连接有活塞柱子(6)，所述活塞柱子(6)底端设有弹簧限位部(7)，所述弹簧限位部(7)与所述第二限位圈(4)之间设有压缩弹簧(8)，所述注油管体(1)底端设有漏斗口(9)，所述漏斗口(9)底端连接有导油管(10)，所述导油管(10)上安装有控制阀门(11)，且所述导油管(10)的一端连接有毛刷，所述毛刷包括连接管体(12)，所述连接管体(12)的一端设有矩形依托板(13)，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：夏剑石，陈刚，刘海英，付锦双，张宏兴，
申请(专利权)人：唐山中陶卫浴制造有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13