一种带有内置支架的散热器制造技术

本实用新型专利技术提供一种带有内置支架的散热器，包括散热芯体、散热器水室以及散热器支架；散热芯体的两侧分别连接安装散热器水室；散热器支架包括外侧支架以及内置支架；散热器水室通过外侧支架与车架相固定安装；内置支架呈十字状固设于散热器水室的内壁中心。本实用新型专利技术在散热器支架的内外侧分别固设内置支架以及外侧加强筋，显著提高散热器支架的整体强度；将内置支架与外侧加强筋相连，力矩传递更加直接，显著提升散热器支架的支撑效果，有效防止散热器支架因强度不足产生变形断裂或NVH不佳；结构设计简单合理，生产成型简单，造价成本低，有效提高了散热器支架强度的同时，最大限度减轻散热器支架的重量，具有良好的推广和使用价值。

【技术实现步骤摘要】
一种带有内置支架的散热器
本技术属于冷却系统领域，具体涉及一种带有内置支架的散热器。
技术介绍
发动机冷却系统为汽车关键系统之一，冷却系统的散热器又是核心零部件。常规布局中，散热器与电子风扇总成依靠散热器水室支架固定在车架上。由于轻量化的要求，散热器水室支架从以往的金属材质变为工程塑料，工程塑料具有节约重量，降低成本等优点，但是工程塑料在诸如高温等环境下，容易发生强度不足导致断裂，从而影响车辆安全性。传统采用加强筋以增加局部强度，加强筋结构能够在不增加支架厚度的条件下，增强支架的强度和刚性，并且在恶路环境的大冲击下加强筋结构能够克服因壁厚差别带来的应力不均所造成的振动，散热器支架结构的强度是保证汽车散热系统能否正常运行的关键因素之一；但是，一味的增加加强筋数量和厚度会增加重量，增加成本，平衡强度性能要求和轻量化、成本是一个难题。因此，针对以上问题研制出一种在满足强度要求的同时，最大限度轻量化的散热器是本领域技术人员所急需解决的难题。
技术实现思路
为解决上述问题，本技术公开了一种带有内置支架的散热器。为了达到本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种带有内置支架的散热器，其特征在于：包括散热芯体（1）、散热器水室（2）以及散热器支架；所述散热芯体（1）的两侧分别连接安装散热器水室（2）；所述散热器支架包括外侧支架（3）以及内置支架（4）；所述散热器水室（2）通过外侧支架（3）与车架相固定安装；所述内置支架（4）呈十字状固设于散热器水室（2）的内壁中心。/n

【技术特征摘要】
1.一种带有内置支架的散热器，其特征在于：包括散热芯体（1）、散热器水室（2）以及散热器支架；所述散热芯体（1）的两侧分别连接安装散热器水室（2）；所述散热器支架包括外侧支架（3）以及内置支架（4）；所述散热器水室（2）通过外侧支架（3）与车架相固定安装；所述内置支架（4）呈十字状固设于散热器水室（2）的内壁中心。


2.根据权利要求1所述的一种带有内置支架的散热器，其特征在于：所述散热器水室（2）与外侧支架（3）之间还设有外侧加强筋（5）。


3.根据权利要求2所述的一种带有内置支架的散热器，其特征在于：所述外侧加强...

【专利技术属性】
技术研发人员：钱尧一，
申请(专利权)人：长安马自达汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32