一种机动车尾气采样装置、尾气检测系统制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种机动车尾气采样装置、检测系统，属于大气环境采样及分析技术领域，包括L型采样管的一端设有进气口，另一端连通有连接管；L型采样管的设有用于将L型采样管可拆卸的固定在机动车尾气管上的固定装置；固定装置将L型采样管固定在机动车的尾气管上，采样管另一端可伸入尾气管；连接管的顶端通过所连接口连接有大气颗粒物采样器，连接管的径向端面上通过连接口连接有气态污染物分析仪和颗粒物质量浓度检测仪。本发明专利技术结构简单，使用方便，使用寿命长，检测效率高，应用范围大，实验数据可靠；通过多个连接口的设置，可实现采样装置与不同的采样仪器连接，可实时采集、测定气态污染物、颗粒态污染物和相关参数，同时测量机动车尾气的多种理化性质。

【技术实现步骤摘要】
一种机动车尾气采样装置、尾气检测系统
本专利技术涉及大气环境采样及分析
，具体涉及一种机动车尾气采样装置、尾气检测系统。
技术介绍
在大气环境中，机动车尾气排放了大量的颗粒物、挥发性有机物和氮氧化物，这些一次污染物不仅导致能见度降低、空气质量恶化，还会经历一系列复杂的物理化学反应生成细颗粒物和臭氧等二次污染物，对人体健康和生态环境造成严重影响。为了解机动车尾气排放污染物的特征、健康及环境影响、控制策略等，需要对机动车排放的污染物进行实际的采样和测定。目前，对大气环境采样分析主要采用台架实验、路边或隧道采样和车载实验三种方法。车载实验能够实时测定机动车实际行驶过程中各种污染物的排放，目前已经得到越来越多的应用。机动车车载实验作为一种研究机动车排放污染物的重要手段，目前还存在着许多困难。在进行车载实验时，机动车行驶速度较快、排气筒温度、湿度较高，影响机动车尾气样品采集。当前现有的用于机动车尾气采集的进样装置存在很多问题，如：进样装置构造复杂、不便于拆卸和安装，而且难以根据不同排气管尺寸进行调节，采样时容易掉落、影响机动车的行驶安全。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种结构简单，使用灵活方便，可实现机动车尾气采集实验中各种气态、颗粒污染物和相关参数的高效、准确采集的机动车尾气采样装置、尾气检测系统，以解决上述
技术介绍
中存在的至少一项技术问题。为了实现上述目的，本专利技术采取了如下技术方案：一方面，本专利技术提供一种机动车尾气采样装置，包括：L型采样管；>所述L型采样管的一端设有进气口，所述L型采样管的另一端连通有连接管，所述连接管的径向端面上设有多个连接口；所述L型采样管的设有进气口的一端设有用于将所述L型采样管可拆卸的固定在机动车尾气管上的固定装置；所述固定装置将所述L型采样管固定在所述机动车的尾气管上，所述采样管的另一端可伸入所述尾气管。优选的，所述固定装置包括：用于紧箍在所述尾气管上的喉箍卡圈；所述喉箍卡圈通过多个连接腿连接有中空管；所述采样管的所述另一端可活动的穿过所述中空管；所述中空管的径向端面上设有拧紧机构，用于将所述采样管与所述中空管压紧。优选的，所述连接管连接有硅胶干燥管，硅胶干燥管为填充有变色硅胶颗粒的中空干燥管。该中空干燥管外管为透明塑料，内管为不锈钢网，塑料管与不锈钢网之间填满变色硅胶颗粒，机动车尾气从不锈钢网内管中通过进入连接管，达到除水、除湿的目的。优选的，所述L型采样管由铜材料制成。优选的，所述连接管为导电硅胶管。优选的，所述L型采样管上还设有气体流速检测仪。优选的，所述中空管由金属材料制成。优选的，所述拧紧机构为拧紧螺栓。优选的，所述连接腿上套设有橡胶套。第二方面，本专利技术提供一种机动车尾气检测系统，包括如上所述的机动车尾气采样装置，所述机动车尾气采样装置的连接管的顶端通过所连接口连接有大气颗粒物采样器，所述连接管的径向端面上通过连接口连接有气态污染物分析仪和颗粒物质量浓度检测仪。本专利技术有益效果：结构简单，使用方便，使用寿命长，检测效率高，应用范围大，实验数据可靠；通过多个连接口的设置，可实现采样装置与不同的采样、测量仪器连接，可实时采集、测定气态污染物、颗粒态污染物和相关参数，同时测量机动车尾气的多种理化性质。本专利技术附加的方面和优点将在下面的描述中部分给出，这些将从下面的描述中变得明显，或通过本专利技术的实践了解到。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本专利技术实施例所述的机动车尾气采样测量装置结构图。其中：1-L型采样管；2-进气口；3-连接管；4-连接口；5-喉箍卡圈；6-连接腿；7-中空管；8-硅胶干燥管；9-气体流速检测仪；10-拧紧螺栓；11-大气颗粒物采样器；12-气态污染物分析仪；13-颗粒物质量浓度检测仪；14-流速仪固定装置。具体实施方式下面详细叙述本专利技术的实施方式，所述实施方式的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过附图描述的实施方式是示例性的，仅用于解释本专利技术，而不能解释为对本专利技术的限制。本
技术人员可以理解，除非另外定义，这里使用的所有术语(包括技术术语和科学术语)具有与本专利技术所属领域中的普通技术人员的一般理解相同的意义。还应该理解的是，诸如通用字典中定义的那些术语应该被理解为具有与现有技术的上下文中的意义一致的意义，并且除非像这里一样定义，不会用理想化或过于正式的含义来解释。本
技术人员可以理解，除非特意声明，这里使用的单数形式“一”、“一个”、“所述”和“该”也可包括复数形式。应该进一步理解的是，本专利技术的说明书中使用的措辞“包括”是指存在所述特征、整数、步骤、操作、元件和/或组件，但是并不排除存在或添加一个或多个其他特征、整数、步骤、操作、元件和/或它们的组。在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本专利技术的至少一个实施例或示例中。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。在本说明书的描述中，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或隐含地包括至少一个该特征。在本专利技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。在本说明书的描述中，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。为便于理解本专利技术，下面结合附图以具体实施例对本专利技术作进一步解释说明，且具体实施例并不构成对本专利技术实施例的限定。本领域技术人员应该理解，附图只是实施例的示意图，附图中的部件并不一定是实施本专利技术所必须的。实施例1如图1本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种机动车尾气采样装置，其特征在于，包括：/nL型采样管(1)；/n所述L型采样管(1)的一端设有进气口(2)，所述L型采样管(1)的另一端连通有连接管(3)，所述连接管(3)的径向端面上设有多个连接口(4)；/n所述L型采样管(1)的设有进气口(2)的一端设有用于将所述L型采样管(1)可拆卸的安装在机动车尾气管上的固定装置；/n所述固定装置将所述L型采样管(1)安装在所述机动车的尾气管上，所述L型采样管(1)的设有进气口(2)的一端伸入所述尾气管。/n

【技术特征摘要】
1.一种机动车尾气采样装置，其特征在于，包括：
L型采样管(1)；
所述L型采样管(1)的一端设有进气口(2)，所述L型采样管(1)的另一端连通有连接管(3)，所述连接管(3)的径向端面上设有多个连接口(4)；
所述L型采样管(1)的设有进气口(2)的一端设有用于将所述L型采样管(1)可拆卸的安装在机动车尾气管上的固定装置；
所述固定装置将所述L型采样管(1)安装在所述机动车的尾气管上，所述L型采样管(1)的设有进气口(2)的一端伸入所述尾气管。


2.根据权利要求1所述的机动车尾气采样装置，其特征在于，所述固定装置包括：
用于紧箍在所述尾气管上的喉箍卡圈(5)；
所述喉箍卡圈(5)通过多个连接腿(6)连接有中空管(7)；所述L型采样管(1)的设有进气口(2)的一端可活动的穿过所述中空管(7)；
所述中空管(7)的径向端面上设有拧紧机构，用于将所述L型采样管(1)与所述中空管(7)压紧。


3.根据权利要求1所述的机动车尾气采样装置，其特征在于，所述连接管(3)连接有硅胶干燥管(8)；所述硅胶干燥管(8)包括外管和不锈...

【专利技术属性】
技术研发人员：王新锋，李娟，卢春颖，李卫军，薛丽坤，
申请(专利权)人：山东大学，
类型：发明
国别省市：山东;37